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Pont à treillis en bois
Pont-bascule

Traduction de «pont à peser » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
pont à peser | pont de pesage | pont-bascule

weighing bridge


pont bascule [ pont-bascule | pont à bascule | pont à peser | pont de pesage ]

weighbridge [ road weighbridge | weigh bridge | weighing bridge ]


pesage | pont à peser | pont-bascule

weigh-bridge | weighing bridge


pont en treillis à tablier supérieur | pont à poutres à treillis supérieur | pont à poutres en treillis à tablier supérieur | pont à poutres triangulées à tablier supérieur

deck truss bridge | DT


pont en treillis à tablier supérieur [ pont à poutres à treillis à tablier supérieur | pont à poutres en treillis à tablier supérieur | pont à poutres triangulées à tablier supérieur ]

deck truss bridge


pont à poutre triangulée en bois [ pont à poutre à treillis en bois | pont à poutre en treillis en bois | pont à treillis en bois ]

timber truss bridge [ timber-truss bridge ]


pont en treillis goupillé | pont à poutres à treillis goupillé | pont à poutres en treillis goupillé | pont à poutres triangulées goupillé

pin connected truss bridge




pont de Kelvin | pont de Thomson | pont double de Kelvin | pont double de Thomson

Kelvin double bridge | Thomson double bridge


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(2) Lorsque les rampes d’entrée et de sortie du pont-bascule pour véhicules installé en permanence sont munies d’un grillage, celui-ci doit être d’une résistance suffisante pour soutenir toutes les charges que le pont-bascule est destiné à peser.

(2) Where approach and exit ramps to and from a permanently installed vehicle scale include grating, the grating shall be of sufficient strength to withstand all loads that are intended to be supported by the scale.


(4) Les wagons de référence et la longueur du train utilisés pour les essais visés aux paragraphes (1) et (2) doivent être représentatifs des modèles et des gammes de poids des wagons et de la longueur des trains que le pont-bascule ferroviaire est destiné à peser.

(4) The reference cars and the length of the train used in the tests referred to in subsections (1) and (2) shall be representative of the types and weight range of the railway cars and length of the trains for which the railway track scale is intended to be used.


(4) Les wagons de référence et la longueur du train utilisés pour l’essai visé au paragraphe (2) doivent être représentatifs des modèles et des gammes de poids des wagons et de la longueur des trains que le pont-bascule ferroviaire est destiné à peser.

(4) The reference cars and the length of the train used in the test referred to in subsection (2) shall be representative of the types and weight range of the railway cars and length of the trains for which the railway track scale is intended to be used.


(3) Les wagons de référence visés aux paragraphes (1) et (2) doivent être représentatifs des modèles et des gammes de poids des wagons que le pont-bascule ferroviaire est destiné à peser.

(3) The reference cars referred to in subsections (1) and (2) shall be representative of the types and weight range of the railway cars for which the railway track scale is intended to be used.


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(2) La marge de tolérance minimale applicable à un pont-bascule ferroviaire utilisé exclusivement pour peser les wagons est la plus élevée des valeurs suivantes : soit 15 kg ou 30 livres, soit la valeur du plus petit échelon du dispositif indicateur.

(2) The minimum limit of error for a railway track scale used exclusively in weighing railway cars is the greater of 15 kg or 30 pounds, and the value of the minimum increment of registration.




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pont à peser ->

Date index: 2023-04-23
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