in-flight refuelling probe [ inflight refuelling probe | in-flight refuelling boom | IFR probe | in-flight refueling probe | inflight refueling probe ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

perche de ravitaillement pilotable

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flying boom

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ensemble d'actionnement de la perche de ravitaillement en vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

in-flight refuelling probe actuating assembly [ inflight refuelling probe actuating assembly | inflight refueling probe actuating assembly ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

carénage de perche de ravitaillement en vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

refuelling boom fairing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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perche porte-asperseur | piquet porte-asperseur | porte-asperseur

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riser | riser pipe | sprinkler stake

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

du nombre de ports intérieurs et maritimes du réseau central RTE-T équipés de points de ravitaillement en carburants de substitution dans l'Union; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

the number of inland and maritime ports of the TEN-T core network equipped with supply points for alternative fuels in the Union; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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a) en facilitant les mises à niveau des infrastructures pour améliorer la connectivité avec l’arrière-pays, renforcer l’intermodalité et promouvoir une rotation rapide des navires par des mesures telles que la fourniture d’une alimentation électrique à quai, l'équipement des ports avec une capacité de ravitaillement en gaz naturel liquéfié et la lutte contre les goulets d’étranglement administratifs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

(a) facilitating upgrades of infrastructure to improve connectivity with the hinterland, enhance intermodality and promote fast turnaround of ships through measures such as provision of shore side electricity, equipping ports with liquefied natural gas refuelling capacity and tackling administrative bottlenecks;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

b) «port d’escale»: le port dans lequel s’arrête un navire pour charger ou décharger des marchandises ou pour embarquer ou débarquer des passagers, à l’exception des arrêts uniquement destinés au ravitaillement en combustible ou en vivres et/ou au changement d'équipage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

(b) 'port of call' means the port where a ship stops to load or unload cargo or to embark or disembark passengers, excluding stops for the sole purpose of refuelling, obtaining fresh supplies and/or relieving the crew.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

Les installations électriques à quai peuvent servir aux transports maritimes et par voies navigables intérieures pour les ravitailler en énergie propre, en particulier dans les ports maritimes et de navigation intérieure où la qualité de l'air est mauvaise ou bien où la pollution sonore est importante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

Shore-side electricity facilities can serve maritime and inland waterway transport as clean power supply, in particular in maritime and inland navigation ports where air quality or noise levels are poor.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

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ii)du nombre de ports intérieurs et maritimes du réseau central RTE-T équipés de points de ravitaillement en carburants de substitution dans l'Union; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

(ii)the number of inland and maritime ports of the TEN-T core network equipped with supply points for alternative fuels in the Union; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

du nombre de ports intérieurs et maritimes du réseau central RTE-T équipés de points de ravitaillement en carburants de substitution dans l'Union; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

the number of inland and maritime ports of the TEN-T core network equipped with supply points for alternative fuels in the Union; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

6)les navires de pêche INN battant pavillon d'un pays tiers ne peuvent être ravitaillés en provision, en carburant, ni bénéficier d'autres services dans les ports de la Communauté, sauf en cas de force majeure ou de détresse.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

IUU fishing vessels flying the flag of a third country shall not be supplied in ports with provisions, fuel or other services, except in case of force majeure or distress.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-28]

les navires de pêche INN battant pavillon d'un pays tiers ne peuvent être ravitaillés en provision, en carburant, ni bénéficier d'autres services dans les ports de la Communauté, sauf en cas de force majeure ou de détresse.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

IUU fishing vessels flying the flag of a third country shall not be supplied in ports with provisions, fuel or other services, except in case of force majeure or distress.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-28]

(51) considérant que, lorsqu'un bateau militaire appartenant à un État membre est ravitaillé en haute mer par un bateau militaire opérant à partir d'un port de la Communauté, il est possible d'obtenir d'une autorité officielle la preuve attestant la livraison en cause; qu'il paraît indiqué d'appliquer à ces livraisons le même taux de restitution que celui en vigueur pour l'avitaillement dans un port de la Communauté;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-14]

(51) Whereas, when a naval vessel belonging to a Member State is victualled on the high seas by a naval supply vessel operating from a Community port, it is possible to obtain certification of that delivery from a competent authority; whereas it would be reasonable to apply to such deliveries the same rate of refund as applies to victualling in a Community port;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-04-14]

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