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Traduction de «porte-conteneurs de type économique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

porte-conteneurs de type économique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

economical container ship | econship

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

porte-conteneurs de type économique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

econship [ economical containership ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Plusieurs armateurs et exploitants de navires de différents types (vraquiers, porte-conteneurs, etc.) ont déjà réussi à mettre en place leur propre système MRV.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Several ship-owners and ship-operators operating different types of vessels (e.g. bulk carriers, container vessels.) have already successfully implemented their own MRV systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ce type de dialogue porte généralement sur un grand nombre de questions, comprenant notamment les liens entre migration et développement, la lutte contre les migrations clandestines et la traite des êtres humains, l'incidence de la situation des réfugiés sur le développement et les efforts conjoints pour mieux gérer les migrations économiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Such a dialogue typically covers a broad range of issues, including for example the linkages between migration and development, the fight against illegal migration and trafficking in human beings, the impact of refugee situations on development, and joint efforts to manage economic migration better.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Et bien sûr, nous espérons sincèrement que la Société Maersk va faire de Halifax son port d'attache, ce qui entraînera inévitablement une participation financière du Canada pour à financer le super-port afin de pouvoir accueillir des porte-conteneurs d'un tonnage supérieur à celui des unités de type post-Panamax.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

And of course we are very hopeful that Maersk will designate Halifax a port of call, which will inevitably imply some degree of funding on Canada's part to help finance the super-port with the post-Panamax containers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Bon nombre de grandes villes, de centres économiques et industriels et de plateformes logistiques, ainsi que le port à conteneurs de Gdynia, ne peuvent être atteints qu'en empruntant des routes soumises à une limite inférieure du poids par essieu, ce qui a des effets négatifs sur l'efficience du transport routier en Pologne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-16]

Many major cities, industrial and economic centres, logistics platforms and the Gdynia container port in Poland can only be reached by roads with a low axle weight limit. This has a detrimental effect on the efficiency of road transport in Poland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-16]

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La taille et la complexité de la flotte ont augmenté: des porte-conteneurs géants sont apparus mais aussi de nouveaux types de transbordeurs rouliers et de méthaniers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

The size and the complexity of the fleet are increasing: ultra-large container ships appear, but also new types of Ro-Ro ferries and gas-carriers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-05-22]

En ce qui a trait aux plus gros porte-conteneurs, les témoins ont dit que la situation économique des porte-conteneurs géants est telle qu’il est peu probable que ceux-ci utilisent le service Asie-Pacifique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

With respect to the largest container vessels, witnesses told the Committee that the economics of the super-sized ships were such that they probably would not enter into the Asia-Pacific service.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

Il s'agit des porte-conteneurs, de certains transporteurs spécialisés et des méthaniers, bien que ce dernier type de navire doive d'abord être confirmé par une enquête mise à jour au titre du règlement sur les obstacles au commerce.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

These are container ships, certain specialised tankers and LNG carriers although the latter type has first to be confirmed through an updated investigation under the Trade Barrier Regulation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-05-12]

3. Les types de navires les plus affectés par la baisse de la demande sont les porte-conteneurs et les navires de plaisance utilisés pour les croisières (catégorie qui a représenté près de 50% du carnet de commandes de l’Union européenne au cours des dernières années).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-24]

3. Container ships and cruise ships (a category which has accounted for almost 50% of European Union orders in recent years) are the categories of vessel worse hit by the fall in demand.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-24]

Mais bien des gens croient qu'ils ne verront jamais de leur vivant un navire porte-conteneurs de type Panamax transportant une pleine charge décharger sa cargaison dans le port de New York.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

However, many people believe that in our lifetime they will never unload a fully loaded post-Panamax container ship in the Port of New York.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-03-20]

Outre ce manque à gagner, ce type de fraude porte préjudice aux activités commerciales légales de certains secteurs économiques et entrave le bon fonctionnement du marché intérieur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

In addition to the loss of revenue, this fraud jeopardises legitimate trade in certain economic sectors and hampers the functioning of the internal market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-09-10]

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Date index: 2022-02-28