Traduction de «prendre des chalands en convoi » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

prendre des chalands à la traîne | prendre des chalands en convoi | prendre des chalands en remorque

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

to take barges in tow

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

J'exhorte à nouveau toutes les parties au conflit à cesser de prendre pour cible la population civile et les infrastructures médicales, conformément au droit international humanitaire, et à permettre le passage des convois d'aide transportant des équipements médicaux».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-02]

I continue to urge all parties to the conflict to cease targeting the civilian population and medical facilities, in accordance with international humanitarian law, and to allow medical items through in aid convoys".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-05-02]

14. demande, à cet égard, à la vice-présidente / haute représentante et à la Commission de prendre des mesures concrètes et d'organiser un convoi spécial de matériel et d'équipements militaire non létaux, dont des jumelles de vision nocturne et des tenues de protection pour les soldats ukrainiens qui combattent à l'est du pays;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

14. Calls, in this regard, on the VP/HR and the Commission to take concrete actions and organise the special transport of supplies and non-lethal military equipment, including night vision goggles and body armour for the Ukrainian soldiers who are fighting in the east of the country;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-01-14]

262. Le capitaine ou le commandant d’un navire de commerce ou de tout autre navire convoyé par un navire canadien de Sa Majesté doit obéissance au commandant du convoi ou de ce dernier en tout ce qui a trait à la navigation ou à la sécurité du convoi; il doit notamment prendre les mesures de précaution, pour éviter l’ennemi, que lui ordonne ce commandant. En cas d’inexécution de ses instructions, celui-ci peut imposer l’obéissance par la force des armes, sans être tenu responsab ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

262. Every master or other person in command of a merchant or other vessel under the convoy of any of Her Majesty’s Canadian ships shall obey the directions of the commanding officer of the convoy or the directions of the commanding officer of any of Her Majesty’s Canadian ships in all matters relating to the navigation or security of the convoy and shall take such precautions for avoiding the enemy as may be directed by any such commanding officer and, if the master or other person fails to obey the directions, that commanding office ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

262. Le capitaine ou le commandant d’un navire de commerce ou de tout autre navire convoyé par un navire canadien de Sa Majesté doit obéissance au commandant du convoi ou de ce dernier en tout ce qui a trait à la navigation ou à la sécurité du convoi; il doit notamment prendre les mesures de précaution, pour éviter l’ennemi, que lui ordonne ce commandant. En cas d’inexécution de ses instructions, celui-ci peut imposer l’obéissance par la force des armes, sans être tenu responsab ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

262. Every master or other person in command of a merchant or other vessel under the convoy of any of Her Majesty’s Canadian ships shall obey the directions of the commanding officer of the convoy or the directions of the commanding officer of any of Her Majesty’s Canadian ships in all matters relating to the navigation or security of the convoy and shall take such precautions for avoiding the enemy as may be directed by any such commanding officer and, if the master or other person fails to obey the directions, that commanding office ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Par ailleurs, des événements extrêmement graves se sont également produits aux Philippines ces derniers jours. Cinquante-sept personnes voyageant dans un convoi soutenant un candidat à la présidence ont été massacrées par un groupe armé, qui a profité de la situation révolutionnaire pour prendre les armes contre le gouvernement, à un point tel que la loi martiale a été déclarée aux Philippines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-12-13]

At the same time, however, extremely serious events have taken place in the Philippines in recent days: 57 people in a convoy in support of a presidential candidate were massacred by an armed group, which exploited the revolutionary situation to take up arms against the government, to the point that martial law has been declared in the Philippines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-12-13]

L’aide d’urgence est arrivée, sauf dans les zones contrôlées par les rebelles, auxquelles les convois d’aide humanitaire n’ont pas accès en raison des pluies, ce qui explique pourquoi on ne peut prendre entièrement la mesure de la situation là-bas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

Emergency aid has arrived except in the rebel-held areas, which the humanitarian aid convoys cannot reach because of the rains, which is why there is no complete check on the conditions there.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]

13. estime que les collectivités locales et les autorités publiques juridiquement et opérationnellement responsables de la sécurité des personnes et des biens doivent être informées préalablement du passage de convois transportant des matières dangereuses, y compris des matières nucléaires, sur leur territoire ou à proximité, afin qu'elles puissent prendre les mesures de gestion et d'urgence nécessaires en cas d'accident, en conformité avec le principe de responsabilité et de sécurité publique ; invite par conséquent la Commission et ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-12]

13. Considers that the local and public authorities legally and operationally responsible for the safety of persons and goods must be informed in advance of transit by convoys transporting hazardous materials, including nuclear materials, through or close to their territory, in order to enable them to take the administrative and emergency measures necessary in the event of an accident in accordance with the principle of responsibility and public safety; calls consequently on the Commission and Member State governments to ensure that ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-12]

Celle-ci s'applique à tout conducteur de bateau de navigation intérieure: automoteur, remorqueur, pousseur, chaland, convoi poussé ou de formation à couple, destiné au transport de marchandises ou de personnes à l'exception des bateaux de marchandises d'une longueur inférieure à 20 mètres et des bateaux de passagers de moins de 12 personnes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

The Directive applies to all boatmasters of inland-waterway vessels: self-propelled barges, tugs, pusher craft, barges, pushed convoys or side-by-side formations intended for the transport of goods or passengers, except for boatmasters of vessels for goods transport which are under 20 metres in length and vessels for passenger transport which carry no more than 12 people.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-22]

Le 30 mars, sept chalutiers canadiens quittent en convoi St. John’s pour prendre symboliquement possession des pêcheries au-delà de la zone canadienne des 200 milles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1993-11-28]

On 30 March, a convoy of seven Canadian trawlers sets out from St. John’s to take “symbolic custody” of the fishery beyond Canada’s 200-mile limit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1993-11-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1993-11-28]

Il y aura toujours aussi des décisions à prendre sur la vitesse du convoi.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

There will always, too, be decisions to take about the speed of the journey.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-09-25