Les carburants classiques (une histoire des carburants classiques à base de pétrole - essence, diesel et carburéacteur - ainsi que les méthodes utilisées pour les produire, les raffiner et les exploiter au Canada)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Conventional Fuels ( A history and description of how conventional, oil-based fuels such as gasoline, diesel and jet fuel are produced, refined and used in Canada)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

13 (1) Il est interdit à quiconque d’installer dans un bâtiment quelconque d’un parc un brûleur à pétrole ou à gaz fonctionnant au mazout de commerce, au pétrole lampant, à l’huile à diesel, à un autre combustible liquide inflammable ou au gaz de pétrole liquéfié, sans s’être procuré au préalable un permis à cet effet auprès du surintendant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13 (1) No person shall install in any building in a park any oil-burning or gas-burning appliance that consumes commercial fuel oil, furnace oil, diesel oil or other flammable liquid fuel or liquified petroleum gas, unless he has first obtained an appliance installation permit from the Superintendent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

inclure les stocks des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre), et en établir l’équivalent en pétrole brut multipliant les quantités par 1,2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-13]

La consommation intérieure est établie par addition des «livraisons intérieures brutes observées» agrégées, selon la définition figurant à l’annexe C, point 3.2.1., du règlement (CE) no 1099/2008, des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé) et fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre) tels que définis à l’annexe B, poin ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-13]

gasoils, dieseloils, pétrole lampant et carburéacteur de type kérosène.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

gas oil, diesel oil, kerosene and jet-fuel of the kerosene type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-23]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Le calcul de la consommation intérieure journalière se base sur les essences auto et carburants pour avion, les gasoils, dieseloils, le pétrole lampant et carburéacteur de type kérosène ainsi que les fuel-oils.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

The calculation of the daily internal consumption is based on motor spirit and aviation fuel, gas oil, diesel oil, kerosene and jet-fuel of the kerosene type, as well as fuel oils.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-23]

Sauf indication contraire, cette collecte de données couvre tous les produits énergétiques suivants, dont les définitions figurent à l'annexe B, chapitre 4: pétrole brut, LGN, produits d'alimentation des raffineries, autres hydrocarbures, gaz de raffinerie (non liquéfiés), éthane, GPL, naphta, essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant d ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Unless otherwise specified this data collection applies to all of the following energy products, for which the definitions in Annex B Chapter 4 apply: crude oil, NGL, refinery feedstocks, other hydrocarbons, refinery gas (not liquefied), ethane, LPG, naphtha, motor gasoline, aviation gasoline, gasoline type jet fuel (naphtha type jet fuel or JP4), kerosene type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil), transport diesel, heating and other gasoil, fuel oil (both low and high sulphur content), white spirit and SBP, lubricants, bitumen, paraffin waxes and petroleum coke.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

Estonie (pour le gazole uniquement) et Malte (gazole et pétrole lampant): adaptation progressive pour parvenir à 330 € le 1/1/2010.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

Estonia (diesel only), Malta (diesel and kerosene): Gradual alignment up to €330 by 1/1/2010.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-27]

Lettonie et Lituanie (gazole et pétrole lampant): adaptation progressive pour parvenir à 302 € au 1/1/2011 et à 330 € au 1/1/2013.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

Latvia Lithuania (diesel and kerosene): Gradual alignment up to €302 by 1/1/ 2011 and to €330 by 1/1/2013.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-27]

Gazole et pétrole lampant utilisés comme carburants (taux minimum applicable dans l'UE: 302 €/1 000 litres à partir du 1/1/2004 et 330 € à partir du 1/1/2010):

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

Diesel and kerosene used as propellant (EU minimum rate: €302/1000 litres from 1/1/2004 and €330 from 1/1/2010):

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-27]

Un Etat membre avait demandé à la Commission de connaître le classement dans la nomenclature combinée d'un gasoil ayant un point éclair de 70 à 78 degrés Celsius et destiné à subir un traitement par distillation sous vide en vue de relever le point éclair afin d'acquérir la certitude que dans le produit fini, à la suite de son transport, après sa mise en libre pratique, dans des citernes éventuellement non nettoyées, ou à la suite de l'ajout de pétrole lampant (kérosène) pour en augmenter la fluidité, le point d'éclair ne descend pas au-dessous de 55 degrés Celsius qui est le minimum généralement ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1989-10-01]

A Member State had asked the Commission to let it know the classification under the combined nomenclature of a gas oil having a flash-point of 70 to 78 degree C for undergoing a process of vacuum distillation in order to raise the flash-point so as to ensure that following its transportation, after its entry into free circulation, in tanks which may be contaminated or following the addition of Kerosene to increase its validity, the flash-point of the finished product does not fall below 55 degree C, which is the minimum generally required for marketing the product as a gas oil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1989-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1989-10-01]

D'autres ont cherché : essence ether de pétrole kérosène coloration du pétrole lampant huile d'éclairage huile à lampe lampant pétrole lampant pétrole lampant désodorisé pétrole lampant et carburéacteur pétrole lampant spécial

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

pétrole lampant et carburéacteur ->

Date index: 2023-05-05