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Traduction de «quantité minimum de carburant requise » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

quantité minimum de carburant requise

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

minimum fuel requirements

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M. Alan Williams: L'hélicoptère devra pouvoir transporter l'équipage de quatre personnes, la quantité de carburant requise, les systèmes et armes de mission et une civière avec deux préposés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Alan Williams: The helicopter will be required to be able to support our crew of four, the requisite fuel, our mission system and weapons, as well as a stretcher and two attendants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les calculs de quantité de carburant ou de lest sont basés au minimum sur les conditions d’exploitation suivantes du vol à assurer:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Fuel or ballast supply calculations shall be based upon at least the following operating conditions under which the flight is to be conducted:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Les calculs de quantité de carburant, de gaz ou de lest sont fondés au minimum sur les conditions d’exploitation suivantes du vol à assurer:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Fuel, gas or ballast supply calculations shall be based upon at least the following operating conditions under which the flight is to be conducted:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Pour la comptabilisation de ce surplus d’électricité, la taille de l’unité de cogénération est réduite au minimum nécessaire pour permettre à l’unité de cogénération de fournir la chaleur requise pour la production du carburant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

In accounting for that excess electricity, the size of the cogeneration unit shall be assumed to be the minimum necessary for the cogeneration unit to supply the heat that is needed to produce the fuel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

Note 3 : L'alimentation minimum requise correspond à la quantité d'oxygène nécessaire pour une vitesse de descente constante à partir de l'altitude d'exploitation maximum certifiée de l'avion jusqu'à 10 000 ft en 10 minutes, suivie de 110 minutes à 10 000 ft. La quantité d'oxygène requise dans le paragraphe OPS 1.780 (a)(1) peut être prise en compte dans le calcul de l'alimentation requise.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 3: The required minimum supply is that quantity of oxygen necessary for a constant rate of descent from the aeroplane's maximum certificated operating altitude to 10 000 ft in 10 minutes and followed by 110 minutes at 10 000 ft. The oxygen required in OPS 1.780 (a)(1) may be included in determining the supply required.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 2 : L'alimentation minimum requise correspond à la quantité d'oxygène nécessaire pour une vitesse de descente constante à partir de l'altitude d'exploitation maximum certifiée de l'avion jusqu'à 10 000 ft en 10 minutes, suivie de 20 minutes à 10 000 ft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 2: The required minimum supply is that quantity of oxygen necessary for a constant rate of descent from the aeroplane's maximum certificated operating altitude to 10 000 ft in 10 minutes and followed by 20 minutes at 10 000 ft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 4 : L'alimentation minimum requise correspond à la quantité d'oxygène nécessaire pour une vitesse de descente constante à partir de l'altitude d'exploitation maximum certifiée de l'avion jusqu'à 15 000 ft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 4: The required minimum supply is that quantity of oxygen necessary for a constant rate of descent from the aeroplane's maximum certificated operating altitude to 15 000 ft in 10 minutes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Les articles 9 à 12 du projet de loi prévoient l’imposition d’une amende maximale de 100 000 $ par jour pour tout manquement par le CN ou le CP pour ce qui est de transporter la quantité minimum de grain requise.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Clauses 9 to 12 provide for a maximum fine of $100,000 a day for CP or CN for violating the requirements to move a minimum amount of grain.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-16