a) un recycleur de contenants consignés d’une catégorie donnée effectue dans une province la fourniture taxable d’un service relatif au recyclage de contenants consignés de cette catégorie au profit d’un distributeur de contenants consignés de cette catégorie qui n’est pas un recycleur qui fournit de tels services à d’autres distributeurs de contenants consignés de cette catégorie,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(a) a recycler of returnable containers of a particular class makes a particular taxable supply in a province of a service in respect of the recycling of returnable containers of that class to a distributor of returnable containers of that class who is not a recycler who supplies such services to other distributors of returnable containers of that class,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

(7) Pour l’application de la présente partie, lorsqu’un recycleur de contenants consignés d’une catégorie donnée effectue dans une province la fourniture taxable d’un service relatif au recyclage de contenants consignés de cette catégorie au profit d’un autre recycleur de contenants consignés de cette catégorie sans lui fournir les contenants et que la contrepartie de la fourniture est fondée en tout ou en partie sur le montant remboursé dans cette province, ou sur le droit sur contenant consigné en vigueur dans cette province, à l’égard de contenants consignés de cette catégorie, la valeur de la contrepartie de la fourniture est réputée ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(7) For the purposes of this Part, if a recycler of returnable containers of a particular class makes a particular taxable supply in a province of a service in respect of the recycling of returnable containers of that class to another recycler of returnable containers of that class without supplying the containers to the other recycler and the consideration for the particular supply is based in whole or in part on the amount in that province of the refund, or the returnable container charge, in respect of returnable containers of that class, the value of the consideration for the particular supply is deemed to be equal to the amount dete ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

M. John Bennett: Les recycleurs de pneus prétendraient à leur tour que l'on obtiendrait un meilleur rendement énergétique en utilisant du caoutchouc recyclé dans l'asphalte, ce qui prouve combien il est difficile pour un comité d'essayer d'atteindre un consensus après deux ou trois ans de délibérations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. John Bennett: The tire recyclers would tell you that if you put the recycled rubber into the asphalt, that's more energy efficient, too. I think this is an example of how complex it is to try to sit in committee rooms for two or three years and plan how we're going to meet an agreement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Si l'on se base sur la valeur de ces activités, nous sommes probablement les principaux recycleurs d'Amérique du Nord, parce que nous recyclons des métaux précieux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We are probably, on a dollar value, the leading recyclers in North America, because we recycle precious metals.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Si l'on prend, par exemple, le cas de l'Ontario, on sait que 40 ou 35 % de ces véhicules sont envoyés à des recycleurs automobiles certifiés qui respectent les normes des recycleurs automobiles certifiés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

To look at the Ontario situation, for example, we know that of the Ontario portion of those vehicles, 40% or 35% are processed by certified auto recyclers who meet certified auto recyclers standards, but 65% are processed by other auto wreckers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-09]

8. rappelle que, dans un monde où les ressources naturelles et les terres cultivables se font de plus en plus rares, la durabilité passe par une réduction en valeur absolue de l'utilisation des ressources et non par un simple remplacement de certaines d'entre elles par d'autres; souligne qu'en ce qui concerne les matières plastiques biodégradables, les bioplastiques et les matières plastiques compostables, des mesures adéquates devraient être adoptées en vue de les promouvoir, pour autant que leur production n'influence pas négativement la production agricole destinée à la consommation humaine et animale et ne porte pas atteinte à l'environnement; souligne également qu'il convient de développer les normes européennes déjà reconnues (telle ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-13]

8. Points out that, in a world in which natural resources, including arable land, are increasingly scarce, sustainability means consuming fewer resources in absolute terms, and not merely replacing one resource with another; stresses that in the case of biodegradable, bio-based and compostable plastics adequate measures should be adopted to promote them, provided their production does not impact negatively on agricultural output for human or animal consumption or on the environment; also stresses the need to build upon already recognised European standards (i.e. CEN 13432) in order to enable a clearer differentiation between degradable, biodegradable and compostable plastic products together with the provision of clearer information on th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-01-13]

La principale raison pour laquelle le déchirage d'une grande majorité des navires se fait dans des conditions déplorables est une défaillance manifeste du marché: les coûts sanitaires et environnementaux sont totalement externalisés, ce qui a pour effet pervers d'inciter les armateurs à vendre leurs navires aux recycleurs offrant les normes les moins protectrices.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

The main cause for the ongoing scrapping of the large majority of ships under unimaginable conditions is a clear market failure: health and environmental costs are completely externalised, creating a perverse incentive to ship owners to sell ships to recyclers with the lowest standards.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-17]

Les capacités de recyclage sûres et écologiquement rationnelles existant dans les pays non-membres de l'OCDE sont suffisantes pour assurer le traitement de tous les navires battant le pavillon des États membres de l'UE et devraient augmenter encore d'ici à 2015 du fait des mesures prises par les pays recycleurs pour satisfaire aux exigences de la convention de Hong Kong.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

Safe and sound recycling capacity which already exists in countries which are not members of the OECD is sufficient to treat all EU-flagged ships and is expected to expand further by 2015 as the results of actions taken by recycling countries to meet the requirements of the Hong Kong Convention.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-17]

Les États membres, en accord avec la législation de l'Union relative aux produits, y compris la directive 2009/125/CE , encouragent la coopération entre les producteurs et les recycleurs ainsi que l'adoption de mesures promouvant la conception et la production des EEE en vue notamment de faciliter leur réemploi et leur démantèlement, ainsi que la valorisation des DEEE et de leurs composants et matériaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-02]

Member States shall, in line with Union product legislation including Directive 2009/125/EC , encourage cooperation between producers and recyclers and measures to be taken to promote the design and production of EEE notably in view of facilitating re-use, dismantling and recovery of WEEE, its components and materials.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-02]

Avant de modifier les annexes, la Commission consulte, notamment, les producteurs d'EEE, les recycleurs, les entreprises de traitement ainsi que les organisations de défense de l'environnement et les associations de travailleurs et de consommateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-02]

Before the annexes are amended the Commission shall, inter alia , consult producers of EEE, recyclers, treatment operators and environmental organisations and employees' and consumer associations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-02]

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Date index: 2023-09-27