l'opération porte sur un bien aéronautique enregistré dans le Registre international établi en application de la Convention du Cap et du Protocole aéronautique qui s'y rattache (ci-après la “Convention du Cap”).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

The transaction relates to an aircraft object registered on the International Registry established pursuant to the Cape Town Convention, and the Aircraft Protocol thereto (Cape Town Convention or CTC).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-09-28]

aa) « opération interne » désigne une opération d’un type indiqué aux alinéas a) à c) du paragraphe 2 de l’article 2, lorsque le centre des intérêts principaux de toutes les parties à cette opération et le bien aéronautique (dont le lieu de situation est déterminé conformément aux dispositions du paragraphe 4 de l’article 3) se trouvent dans le même État contractant au moment de la conclusion du contrat et lorsque la garantie créée par l’opération a été inscrite dans un registre national dans cet État contractant ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(aa) “internal transaction” means a transaction of a type listed in Article 2(2)(a) to (c) where the centre of the main interests of all parties to such transaction is situated, and the relevant aircraft object under Article 3(4) is located, in the same Contracting State at the time of the conclusion of the contract and where the interest created by the transaction has been registered in a national registry in that Contracting State which has made a declaration under Article 66(1);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Honorables sénateurs, le deuxième grand avantage lié à l'adoption de la Convention et du protocole est la création d'un registre international sur Internet qui sera disponible et accessible à toute personne ou compagnie 24 heures sur 24, sept jours sur sept. L'existence d'un registre international électronique unique à l'échelle mondiale, pour l'enregistrement et la recherche de l'équipement aéronautique est considérée par les inte ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

Honourable senators, the second major feature of the convention and aircraft protocol comprises the creation of a worldwide Internet-based international registry that would be available and accessible by any individual or company 24 hours a day, seven days a week. The existence of a single worldwide electronic international registry, by recording and searching interests in aircraft equipment, is viewed by stakeholders, including the legal community, manufacturers and financiers, as a considerable advantage in terms of time, cost savin ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-11-17]

En fait, c'est un délégué canadien à l'Institut international pour l'unification du droit privé qui a, en premier, proposé l'établissement d'un registre international pour les garanties de sûreté en aéronautique en 1988.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

As a matter of fact, it was a Canadian delegate to the International Institute for the Unification of Private Law that first proposed the establishment of an international registry for security interests in aircraft in 1988.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-11-17]

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Par exemple, les modifications proposées à la Loi sur les banques permettront l'exclusion de gros équipements aéronautiques de son champ d'application et d'exiger leur inscription dans le registre international.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

For instance, the proposed amendments to the Bank Act will permit the carving out of larger aircraft equipment from its purview and direct new registrations to the international registry.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-11-17]

M. James Wu (agent principal de projet , Questions de concurrence et de transactions, ministère des Finances): La Convention et le Protocole instituerait également un Registre international dans lequel seraient inscrites des garanties en matière de matériels d'équipement aéronautiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-27]

Mr. James Wu (Senior Project Leader, Competition Issues and Transactions, Department of Finance): The convention and protocol will also establish an international registry in which interest in aircraft equipment will be registered.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-10-27]

Le cadre juridique international vise à "faciliter l'offre de financement portant sur des matériels aéronautiques par la création de cette garantie internationale particulièrement forte en faveur des créanciers (vendeurs à crédit, organismes ayant financé ces biens) qui leur confère une priorité "absolue" sur ces biens dans un registre international" (SEC (2002) 1308 final/2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

The international legal framework is intended to ‘facilitate the financing of high-value aircraft equipment by creating a particularly strong international guarantee for creditors (sellers on credit and institutions supplying credit for such sales) which gives them “absolute” priority over these assets in an international register’ (Commission, SEC(2002) 1308 final/2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-15]

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Date index: 2022-06-16