U. considérant que les systèmes actuels de limitation des émissions de NOx des véhicules particuliers roulant au diesel reposent sur trois technologies principales: le recyclage des gaz d'échappement, les absorbeurs de NOx (pièges à NOx) et la réduction catalytique sélective; qu'afin de respecter les valeurs limites fixées par la norme Euro 6, la plupart des véhicules sont équipés d'au moins deux de ces trois technologies; qu'elles peuvent toutes êtres désactivées à l'aide de dispositifs d'invalidation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

U. whereas current systems for controlling NOx emissions from diesel passenger cars rely on three main technologies: inner-engine modifications coupled with exhaust gas recirculation (EGR), lean-burn NOx absorbers (lean NOx traps, or LNTs), and selective catalytic reduction (SCR); whereas, in order to meet Euro 6 limit values, most vehicles are equipped with at least two of the three technologies; whereas all of these technologies can be de-activated with software defeat devices;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

Pour ces installations qui fonctionnent pendant un nombre très limité d'heures par an et uniquement en cas d'"urgence", le fait d'appliquer des mesures secondaires de réduction (et notamment la réduction sélective catalytique ou SCR) contribuerait à alourdir les coûts sans bénéfices notables pour l'environnement, compte tenu du nombre limité des heures de fonctionnement annuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

For these plants, operating a very limited number of hours and functioning only in ‘emergency’ cases, applying secondary abatement measures (in particular selective catalytic reduction or SCR) would lead to high costs with very little environmental benefit, given the limited number of operating hours per year.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

(7) Une réduction de la teneur en soufre des combustibles présente certains avantages pour les navires sur le plan de l'efficacité de fonctionnement et des coûts d'entretien et favorise une utilisation efficace de certaines technologies de réduction des émissions telles que la réduction catalytique sélective.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

(7) Reducing the sulphur content of fuels has certain advantages for ships, in terms of operating efficiency and maintenance costs, and facilitates the effective use of certain emission abatement technologies such as selective catalytic reduction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-12]

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Le Conseil a-t-il prévu des soupapes de sécurité pour empêcher une réduction sélective de certaines subventions ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Has the Council provided safety valves to avoid selective reductions in these subsidies?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

Le Conseil a-t-il prévu des soupapes de sécurité pour empêcher une réduction sélective de certaines subventions?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Has the Council provided safety valves to avoid selective reductions in these subsidies?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

Cet axe vise essentiellement à la réduction sélective de la capacité de certains segments de la flotte, la diversification de l'économie des zones les plus hautement dépendantes de la pêche par les investissements matériels et immatériels nécessaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-25]

Selective reduction of the capacity of certain fleet segments and economic diversification in the areas most highly dependent on fisheries by means of material and non-material investment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-07-25]

Nous sommes en train d'installer des unités de réduction sélective catalytique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We are adding selective catalytic reduction units.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Ils vont supprimer les filtres à particules qu'on trouve sous les véhicules et aussi la réduction sélective catalytique, ou SCR, qui est de l'ammoniaque qu'on remet dans le tuyau d'échappement pour nettoyer les résidus.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

They will eliminate the particle filter under the vehicles, and they will eliminate also the selective catalytic reduction, SCR, which is ammonia that they put back into the exhaust pipe to clean the residue into the vehicles.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Bien que ce régime soit encore en vigueur, les autorités italiennes ont promulgué, en janvier 1992, une nouvelle loi (décret-loi nº 14 du 21.1.1992) prévoyant : - le refinancement de la dotation budgétaire affectée à la réduction des charges sociales; - une nouvelle réduction sélective des charges de sécurité sociale (fiscalizzazione degli oneri sociali) - un refinancement (de 15,5 millions d'écus) du budget global pour le Mezzogiorno, dont 4 millions d'écus p ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Although the scheme referred to above is still valid, in January 1992 the Italian authorities promulgated a new law (decree law 14 of 21.1.1992) which provides for: - the refinancing of the budgetary allocation for reducing social charges - a further, selective reduction in social security charges (fiscalizzazione degli oneri sociali) - the refinancing of the overall budget for the Mezzogiorno by 15.5 MECU, of which 4 MECU is provided for 1994 These new measures were not notified to the Commission before their adoption.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-09-13