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Traduction de «réglage par train d'ondes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

réglage par train d'ondes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fast cycle control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

réglage par train d'ondes

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fast cycle control

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

réglage du parallélisme des roues | réglage de la géométrie avant | réglage du train avant | réglage de la géométrie du train avant | alignement des roues

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

front wheel alignment

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

réglage du train avant [ réglage de la géométrie avant ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

front-end alignment [ front wheel alignment | two-wheel alignment | 2-wheel alignment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

réglage du train arrière [ réglage de la géométrie arrière ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rear wheel alignment [ rear-end alignment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

réglage des trains avant et arrière [ réglage de la géométrie des quatre roues ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

four-wheel alignment [ 4-wheel alignment | quadralignment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

réglage du train avant

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

front-axle alignment | setting of front axle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

facteur de réglage en ondes entières

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

multicycle control factor

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

réglage par ondes entières

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

multicycle control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

soupape de réglage de la pression de guide d'ondes ECM

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ECM waveguide fluid pressure regulating valve

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dès la conception, respectivement au moyen de dispositifs intégrés de mesurage, de contrôle ou de réglage, les équilibrages de pression doivent être conduits de façon à ne pas déclencher d’ondes de choc ou de compressions susceptibles de provoquer une inflammation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Equipment and protective systems must be so designed or fitted with integrated measuring, control and regulation devices that pressure compensations arising from them do not generate shock waves or compressions which may cause ignition.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-25]

Dès la conception respectivement au moyen de dispositifs intégrés de mesurage, de contrôle ou de réglage, les équilibrages de pression doivent être conduits de façon à ne pas déclencher d'ondes de choc ou de compressions susceptibles de provoquer une inflammation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Les vérifications minimales suivantes doivent être effectuées sur le véhicule d’essai conformément aux spécifications du constructeur pour l’utilisation considérée: roues, enjoliveurs, pneumatiques (marque représentative, type, pression), géométrie du train, réglage de la suspension et de la garde au sol du véhicule (conformément aux spécifications du constructeur).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The following minimum checks on the test vehicle shall be made in accordance with the manufacturer’s specifications for the use considered: wheels, wheel rims, tyres (representative make, type, pressure), axle geometry, adjustment of the suspension and vehicle ground clearance (set according to manufacturer specifications).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Ils ont proposé certains petits réglages, et nous sommes en train d'examiner. L'un de ces témoins serait-il le capitaine Boucher, de l'Association des pilotes d'Air Canada?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-27]

They had suggested some fine tuning, and we're looking at Would one of the witnesses be Captain Boucher from the Air Canada Pilots Association?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-27]

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C’est par exemple une politique visant à rendre plus attractifs les transports publics, et qui encouragera ceux qui utilisent leur voiture pour des courts trajets à prendre le bus ou le train; informer les citoyens sur les comportements qui permettront d’éviter des déperditions de chaleur dans les logements, notamment par un réglage judicieux des thermostats.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

This means, for example, a policy of making public transport more attractive and thereby encouraging car users to take the bus or train instead; or educating people on how to reduce heat losses from their house, notably through correct use of the thermostats.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-05-01]

4.1.3. pour que le train d'ondes soit reproduit de manière représentative, des mesures devraient être prises avant l'essai dans trois emplacements différents dans les limites de la dérive due au courant;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-17]

4.1.3. for a representative wave realisation to be used, measurements should be performed prior to the test at three different locations within the drift range;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-02-17]

Il est important à cet égard de ne pas uniquement vérifier la période pic du train d'ondes, mais de contrôler également l'exactitude de la période par passage au niveau moyen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

In this respect it is important that not only the peak period of the wave train is verified but also that the zero crossing period is correct.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

Un train d'ondes différent devrait être utilisé pour chaque essai.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

A different wave realisation train should be used for each test.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

La hauteur du navire au-dessus du pont de cloisonnement (ou pont de franc-bord) doit donc correspondre à au moins trois hauteurs standard d'une superstructure pour que les grosses vagues du train d'ondes ne déferlent pas sur le modèle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

It is therefore required that the ship is modelled to at least three super structure standard heights above the bulkhead (freeboard) deck so that the large waves of the wave train do not break over the model.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

1.3.5. Danger provenant des équilibrages de pression Dès la conception respectivement au moyen de dispositifs intégrés de mesurage, de contrôle ou de réglage, les équilibrages de pression doivent être conduits de façon à ne pas déclencher d'ondes de choc ou de compressions susceptibles de provoquer une inflammation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-22]

1.3.5. Hazards arising from pressure compensation operations Equipment and protective systems must be so designed or fitted with integrated measuring, control and regulation devices that pressure compensations arising from them do not generate shock waves or compressions which may cause ignition.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-03-22]

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Date index: 2022-09-24