Traduction de «réseau radar » (Français → Anglais) :

agente de manœuvre du réseau ferré | opérateur de manœuvre du réseau ferré/opératrice de manœuvre du réseau ferré | agent de manoeuvre du réseau ferré/agente de manoeuvre du réseau ferré | opérateur triage du réseau ferré/opératrice triage du réseau ferré

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau de radiocommunications professionnelles | réseau de radiocommunication professionnelle | réseau de radiocommunications privées | réseau de radiocommunication privée | réseau professionnel de radiocommunication | réseau privé de radiocommunication | réseau radio mobile professionnel | réseau radio mobile privé | réseau radio ...[+++]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les travaux de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et d’Eurocontrol dans les domaines de la conception des routes et de la gestion des fréquences et des codes de transpondeur pour les radars de surveillance secondaire (SSR) sont reconnus et devraient servir de référence pour optimiser la mise en place et le fonctionnement du réseau à l’échelon de l’Union.

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The work of the International Civil Aviation Organization (ICAO) and Eurocontrol in route design, frequency and secondary surveillance radar (SSR) transponder code management is recognised and should be used as a basis when optimising the development and operation of the network at Union level.

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Les travaux de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et d’Eurocontrol dans les domaines de la conception des routes et de la gestion des fréquences et des codes de transpondeur pour les radars de surveillance secondaire (SSR) sont reconnus et devraient servir de référence pour optimiser la mise en place et le fonctionnement du réseau à l’échelon de l’Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

The work of the International Civil Aviation Organization (ICAO) and Eurocontrol in route design, frequency and secondary surveillance radar (SSR) transponder code management is recognised and should be used as a basis when optimising the development and operation of the network at Union level.

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5.1 Le CESE reconnaît que le renforcement des fonctions de gestion de réseau – conception du réseau de routes, gestion centrale des flux et gestion des ressources limitées (radiofréquences et codes de répondeur radar) constitue un élément essentiel du paquet législatif «Ciel unique européen II».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

5.1 The EESC agrees that strengthening European ATM network functions such as route network design, central flow management and the management of scarce resources (frequencies and transponder codes) is an essential element of the SES II package.

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- le gestionnaire du réseau de gestion du trafic aérien de l'UE a été désigné en juillet 2011 conformément à l'article 6 du règlement (CE) nº 551/2004[18]: la Commission a confié à Eurocontrol les tâches relatives à l'exécution des fonctions de réseau (gestion des courants de trafic aérien, conception du réseau de routes européen, coordination des ressources limitées, en particulier des radiofréquences, dans les bandes de fréquence aéronautiques utilisées pour la circulation aérienne générale et coordination des codes de transpondeur radar) et le fonctionnemen ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

- The Network Manager of the EU ATM network has been nominated in July 2011 in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004[18]. The Commission has entrusted to Eurocontrol the tasks related to the execution of the network functions (air traffic flow management, design of the European route network, coordination of scarce resources especially the radio frequencies within aviation frequency bands used by general air traffic and radar (SSR) transponder codes) and the operation of the European Aviation Crisis Coordination Cell.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

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- le gestionnaire du réseau de gestion du trafic aérien de l'UE a été désigné en juillet 2011 conformément à l'article 6 du règlement (CE) nº 551/2004[18]: la Commission a confié à Eurocontrol les tâches relatives à l'exécution des fonctions de réseau (gestion des courants de trafic aérien, conception du réseau de routes européen, coordination des ressources limitées, en particulier des radiofréquences, dans les bandes de fréquence aéronautiques utilisées pour la circulation aérienne générale et coordination des codes de transpondeur radar) et le fonctionnemen ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

- The Network Manager of the EU ATM network has been nominated in July 2011 in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004[18]. The Commission has entrusted to Eurocontrol the tasks related to the execution of the network functions (air traffic flow management, design of the European route network, coordination of scarce resources especially the radio frequencies within aviation frequency bands used by general air traffic and radar (SSR) transponder codes) and the operation of the European Aviation Crisis Coordination Cell.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

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D'autres mesures seront prises pour favoriser la mise en place progressive d'un réseau intégré de systèmes de signalement et de surveillance maritimes, dans lequel les informations provenant des différents systèmes conçus pour répondre aux besoins des organisations européennes et internationales (système de surveillance des navires, système d'identification automatique, système d'identification et de localisation à grande distance, SafeSeaNet, etc.) ainsi que des systèmes nationaux de surveillance (par exemple, SIVE, SPATIONAV, système d'information et de gestion du trafic maritime, etc.), des services de surveillance exploités en commun (par exemple, les s ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

Further actions will be taken to encourage the progressive development of an integrated network of maritime reporting and surveillance systems, in which information from different systems set up to meet European and international organisations (Vessel Monitoring System, Automatic Identification System, Long Range Identification and Tracking System, SafeSeaNet, etc.) as well as from national surveillance systems (e.g. SIVE, SPATIONAV, Vessel Traffic Management and Information System etc.), jointly operated surveillance services (e.g. radar satellites, UAVs), and intelligence sources are collected, fused, analysed and disseminated in a str ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-11-29]

Ma première question, c'est de savoir s'il y a eu des discussions au sujet de la remise en service des installations de l'ancien réseau radar DEW, ou est-ce que ce type de détection radar à basse altitude est devenu désuet de nos jours?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

My first question is whether or not any discussions have been held on resuscitating the old DEW Line installations. Or has that type of low-altitude radar detection been rendered obsolete these days?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-12]

L'alerte, la répartition et le contrôle de ces armes étaient assurés par les radars de la ligne Mid-Canada, installés le long de la partie centrale du Canada et un réseau continu de radars de contrôle installés dans la partie sud du Canada, le réseau Pinetree, et partout dans les 48 États centraux des États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

The alerting, assignment, and control of these weapons was provided by the radars of the Mid-Canada Line, across central Canada, and a continuous network of control radars across southern Canada, the Pinetree Line, and throughout the central 48 United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-12]

* A moyen terme et à traités inchangés, un réseau commun de surveillance des frontières extérieures par radar ou satellite (en particulier grâce au système Galileo) pourrait être créé, et une meilleure coordination au niveau de l'Union européenne pour les infrastructures fixes de contrôle aux frontières extérieures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-14]

* In the medium term and without amending the Treaties, a common radar or satellite-based (in particular, thanks to the Galileo system) external border surveillance network could be established, with better European Union co-ordination of fixed external border check infrastructures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-14]

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Nous avons en outre longuement discuté avec le ministère de la Défense pour être absolument certains que son réseau radar et notre système d'identification automatique (SIA) se complètent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We have also talked at length with Defence to make absolutely certain that we are complementing one another with respect to their radar and our AIS.

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