Il s'agit d'un changement accueilli favorablement par ceux qui souhaitent une saison de croissance plus longue: en effet, leurs tomates auront le temps de mûrir, et leurs pois ne risquent pas d'être tués par le gel printanier.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

That is welcomed by those who like a longer growing season, ensuring that their tomatoes will ripen and that their peas will not be killed by a frost in the spring.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

À l'automne 2008, nous avons connu un gel de fin de saison qui a touché les derniers 10 p. cent de la récolte, qui étaient toujours dans les arbres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

In the fall of 2008, we had a late-season freeze that affected the last 10% of the crop, which was still hanging on the trees.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-12-12]

– Je me réjouis qu’un accord ait été trouvé sur ce texte afin de permettre le gel des créneaux aériens pour la saison d’été.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

– (FR) I am delighted that an agreement has been reached on this text to allow a freeze on flight slots during the summer season.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-06]

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(11) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans un port ou dans un terminal en mer relevant de la juridiction d'un État membre, quittant ces sites ou jetant l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre dans cette région devraient être équipés d'un renforcement de leur structure et de leur dispositif de propulsion pour la navigation dans les glaces qui sa ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

(11) As the rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the marine environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State in that region should have ice-strengthening of the ship's structure and propulsion machinery which meets the requirements of the administration of the Member State when the ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-09-30]

(11) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans les ports ou les terminaux en mer relevant de la juridiction d'un État membre, quittant ces sites ou jetant l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre doivent être équipés d'un renforcement de leur structure et de leur dispositif de propulsion pour la navigation dans les glaces qui satisfait aux prescript ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

(11) As the rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the marine environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State should have ice strengthening of the ship's structure and propulsion machinery which meets the requirements of the administration of the Member State when ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-03]

(4 bis) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans un port, un terminal en mer ou une zone d'ancrage relevant de la juridiction d'un État membre, ou quittant de tels sites, doivent être équipés d'un renforcement de leur structure et de dispositifs de propulsion pour la na ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

(4a) As a rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the maritime environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State of that region should have ice strengthening of the ship's structure and propulsion machinery meeting the requirements of the Administration of the Member State when the ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-17]

(7 ter) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans les ports ou les terminaux en mer relevant de la juridiction d'un État membre, quittant ces sites ou jetant l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre doivent être équipés d'un renforcement de leur structure et de leurs dispositifs de propulsion pour la navigation dans les glaces satisfaisant les presc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

(7b) As the rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the marine environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State should have ice strengthening of the ship's structure and propulsion machinery which meets the requirements of the administration of the Member State when the ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-17]

En effet, nombre de Canadiens de l'est et du centre du pays sont envieux de la Colombie-Britannique parce que celle-ci a les plus hautes montagnes du Canada, les plus vieux arbres, la plus long saison de culture sans gel, la plus faible dette provinciale par tête et la plus grande distance entre elle et Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-19]

Many eastern and central Canadians envy the fact that British Columbia has Canada's tallest mountains, oldest trees, longest frost free growing season, lowest per capita provincial debt and is the greatest distance from Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-06-19]

Les changements de la gestion et des pratiques du secteur forestier comprennent des choses telles que l'allongement de la saison de culture, qui laissera plus de temps pour planter des arbres, et une réduction de la période de gel du sol en hiver, qui aura des effets sur les activités d'exploitation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Changes in forest sector management and practices include things like an increased planting season, so there will be a longer time to plant trees, and a decreased period of frozen ground during the winters, which will impact on harvesting.

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Date index: 2021-01-26