S'agissant du domaine de performance clé relatif à l'efficacité économique, les objectifs exprimés en coûts unita
ires fixés pour les services de route présentés par les États membres ont été évalués, conformément aux p
rincipes énoncés au point 5, en liaison avec le point 1, de l'annexe IV du règlement d'exécution (UE) no 390/2013, en tenant compte de l'évolution des coûts unitai
res fixés pour les services de route au cours de la deuxième période de réf
...[+++]érence et au cours de l'ensemble des première et deuxième périodes de référence (2012-2019), du nombre d'unités de services (prévision de trafic) et du niveau des coûts unitaires fixés pour les services de route par rapport aux États membres présentant des caractéristiques d'exploitation et économiques similaires.Concerning the key performance area of cost-efficiency, the targets expressed in en route determined unit costs submitted by the Member States have been assessed, in accordance with the prin
ciples laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2
019), the number of service units (traffic forecast) and the
...[+++]level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
