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Agent de queue de train
Agent de train en queue
Feu en queue
Signal d'arrière
Signal d'arrière de train
Signal de couverture des trains
Signal de protection des trains
Signal de queue
Signal de queue de train
Signal de queue incorporé
Signal de train
Signal porté par le train
UQT
Unité de queue de train

Traduction de «signal de queue de train » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
signal de queue | signal de queue de train
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
marker lamp | rear light | tail light
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
signal d'arrière de train [ signal de queue ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
tail light [ rear light | tail signal | marker light | marker lamp ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
agent de train en queue [ agent de queue de train ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rear trainman
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
signal de couverture des trains | signal de protection des trains
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
train-protecting signal
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
signal d'arrière | signal de queue
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
marker lamp | rear light | tail light
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
signal de queue | feu en queue
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
train marker | marker | marker light
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
signal porté par le train [ signal de train ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
train signal
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
signal de queue incorporé
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
built-in marker
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
unité de queue de train | UQT
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
end-of-train unit | EOT
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Les exploitants d'aéronefs lourds utilisés dans le transport aérien commercial veillent à ce qu'un signal acoustique approprié du train d'atterrissage soit installé afin de réduire de manière significative le risque d'atterrissage avec un train d'atterrissage rentré par inadvertance.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-04-22]
Operators of large aeroplanes used in commercial air transport shall ensure that an appropriate landing gear aural warning device is installed in order to significantly reduce the likelihood of landings with landing gear inadvertently retracted.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-04-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-04-22]
Sur toutes les unités conçues pour recevoir un signal indiquant la queue du train, deux dispositifs à l’extrémité de l’unité permettent l’installation de deux feux ou de deux plaques réfléchissantes comme indiqué à l’appendice E, à la même hauteur au-dessus du rail, sans dépasser la hauteur de 2 000 mm. Les dimensions et l’écartement de ces dispositifs de fixation doivent être comme décrit au chapitre 1er du document technique ERA/TD/2012-04/INT, version 1.0 du 4.6.2012, publié sur le site de l’ERA ( [http ...]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
On all units designed to receive a rear-end signal, two devices at the end of the unit shall provide for the installation of two lamps or two reflective plates as set out in Appendix E on the same height above rail not higher than 2 000 mm. The dimensions and clearance of these attachment devices shall be as described in Chapter 1 of ERA technical document ERA/TD/2012-04/INT version 1.0 of 4.6.2012 published on the ERA website ( [http ...]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Le signal indiquant la queue du train, comme décrit à l’appendice E, est un constituant d’interopérabilité indépendant.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The rear-end signal, as described in Appendix E, is an independent IC.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Porte-étiquettes et dispositifs de fixation du signal indiquant la queue du train
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Label holders and attachment devices for rear-end signal
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
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Le point 4.2 ne contient aucune exigence concernant le signal indiquant la queue du train.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
There are no requirements in Section 4.2 dealing with the rear-end signal.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Le point 4.2 ne contient aucune exigence concernant le signal indiquant la queue du train.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
There are no requirements in Section 4.2 dealing with the rear-end signal.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
Le signal indiquant la queue du train, comme décrit à l’appendice E, est un constituant d’interopérabilité indépendant.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The rear-end signal, as described in Appendix E, is an independent IC.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
Sur toutes les unités conçues pour recevoir un signal indiquant la queue du train, deux dispositifs à l’extrémité de l’unité permettent l’installation de deux feux ou de deux plaques réfléchissantes comme indiqué à l’appendice E, à la même hauteur au-dessus du rail, sans dépasser la hauteur de 2 000 mm. Les dimensions et l’écartement de ces dispositifs de fixation doivent être comme décrit au chapitre 1er du document technique ERA/TD/2012-04/INT, version 1.0 du 4.6.2012, publié sur le site de l’ERA ( [http ...]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
On all units designed to receive a rear-end signal, two devices at the end of the unit shall provide for the installation of two lamps or two reflective plates as set out in Appendix E on the same height above rail not higher than 2 000 mm. The dimensions and clearance of these attachment devices shall be as described in Chapter 1 of ERA technical document ERA/TD/2012-04/INT version 1.0 of 4.6.2012 published on the ERA website ( [http ...]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
Dispositifs de fixation pour les signaux indiquant la queue du train (point 4.2.6.3)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Attachment devices for rear-end signals (point 4.2.6.3)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
(«P») Les dispositifs de fixation pour les signaux indiquant la queue du train ne sont pas obligatoires pour les unités destinées exclusivement au trafic ne traversant aucune frontière entre États membres de l’Union européenne, sur des réseaux d’écartement 1 600 mm.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
(‘P’) The attachment devices for rear-end signals are not mandatory for units intended to be operated only in traffic not crossing a border between EU Member States on networks with 1 600 mm track gauge.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]


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signal de queue de train ->

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