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Traduction de «simulateur équipé de commandes de locomotives » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

simulateur équipé de commandes de locomotives

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

interactive terminal equipped with locomotive controls

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

simulateur de locomotive commandé par ordinateur

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

computer-based locomotive simulator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

4.5.1. Sur les véhicules tractés équipés d'une conduite de commande pneumatique, le temps s'écoulant entre le moment où la pression produite dans la conduite de commande par le simulateur atteint 65 kPa et le moment où la pression dans l'actionneur de frein du véhicule tracté atteint 75 % de sa valeur asymptotique ne doit pas dépasser 0,4 seconde.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

4.5.1. For towed vehicles with a pneumatic control line the time elapsing between the moment when the pressure produced in the control line by the simulator reaches 65 kPa and the moment when the pressure in the brake actuator of the towed vehicle reaches 75 per cent of its asymptotic value shall not exceed 0,4 seconds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

4.5.2. Sur les véhicules tractés équipés d'une ligne de commande électrique, le temps s'écoulant entre le moment où le signal produit par le simulateur dépasse l'équivalent de 65 kPa et le moment où la pression dans l'actionneur de frein du véhicule tracté atteint 75 % de sa valeur asymptotique ne doit pas dépasser 0,4 seconde.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

4.5.2. For towed vehicles with an electric control line the time elapsing between the moment when the signal produced by the simulator exceeds the equivalent of 65 kPa and the moment when the pressure in the brake actuator of the towed vehicle reaches 75 % of its asymptotic value shall not exceed 0,4 seconds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

La première est l'équipement de simulation et les nouvelles technologies dans ce domaine, et nous les financerons et nous établirons des partenariats avec des collèges, parce que nous voulons que les jeunes suivent une formation sur simulateur avant de prendre les commandes d'une machine de 250 000 ou 300 000 $.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

One is simulation equipment and the new technologies around that, which we will finance and partner with college institutions, because you want young people to have simulator training before they go on to a $250,000 or $300,000 piece of equipment.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Mais, outre son réseau ferroviaire, le CN possède des triages, des installations d'entretien, des ateliers d'entretien électrique, des locomotives, des wagons frigorifiques, des immeubles munis de monte-charges, d'ascenseurs et de systèmes de commande de la température, des conteneurs, des grues de levage ainsi que de l'équipement spécialisé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

But beyond its rail network, CN has switching yards, maintenance facilities, electrical shops, locomotives, refrigerated rail cars, buildings with elevators and heat-control systems, containers, lift cranes and specialized work equipment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Les locomotives, autorails et autres véhicules ferroviaires neufs capables de circuler sans traction, équipés d’une cabine de conduite, commandés après le 1er janvier 2012 ou mis en service après le 1er janvier 2015, sont équipés de l’ERTMS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

New locomotives, new railcars and other new railway vehicles able to run without traction equipped with a driving cab, ordered after 1 January 2012 or put into service after 1 January 2015, shall be equipped with ERTMS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

En effet, l’ouverture à la concurrence ne saurait faire fi des barrières techniques qui existent encore aujourd’hui et qui font que, par exemple, la locomotive du Thalys est obligée d’embarquer des équipements informatiques capables de lire six systèmes de contrôle-commande différents sur le maigre réseau du Thalys.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

Opening up to competition would not overcome the technical barriers that still exist and which mean that, for example, the Thalys locomotive has to take on board computer equipment capable of reading the different control and operation systems on the small Thalys network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-20]

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Date index: 2023-04-26