Je dirais que, plus souvent qu'autrement, les compagnies d'assurances qui constatent que la norme nationale canadienne est respectée vont accorder une réduction, car c'est ce que prévoit le système CLEAR, le régime de tarification automobile selon la sinistralité canadienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-07]

It is most often, I would say, that the insurers see the national standard of Canada so far, because it falls within what we call CLEAR, the Canadian loss experience automobile rating system, and that will give them, in most cases, a discount.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-07]

6) Investissements dans les transports, incluant les réseaux transeuropéens, les grands projets techniques et logistiques européens (par exemple GALILEO) et les stratégies intégrées de promotion des transports urbains propres, notamment des transports publics, qui contribuent à améliorer l'accessibilité, notamment pour les personnes handicapées, les personnes ayant des problèmes de santé de longue durée ou chroniques et les retraités à faibles revenus, ainsi que la qualité des services de passagers et de marchandises, afin de parvenir à une répartition modale plus équilibrée, d'encourager les intermodalités et de réduire les incidences sur l'environnement et la sinistralité routière; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

6) Transport investments, including trans-European networks, major European technological and logistical projects (such as GALILEO) and integrated city-wide strategies for clean urban transport, particularly public transport, which contribute to improving accessibility, particularly for disabled persons, for persons with long-term or permanent illness and for low income old age pensioners, and quality of passenger and goods services, to achieving a more balanced modal split, to promoting intermodal systems and reducing environmental impacts and road accident levels ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-04]

(19) La personne qui souhaite conclure un nouveau contrat d'assurance automobile avec un autre assureur devrait pouvoir attester de sa sinistralité dans le cadre de son ancienne police.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

(19) Any person wishing to take out a new motor insurance contract with another insurer should be in a position to justify his accident and claims record under the old contract.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-01-11]

La Commission avait indiqué, après que le Parlement européen eut rendu son avis en première lecture, en octobre 2003, qu'elle pouvait accepter certains amendements proposés sur des questions telles que le renforcement de la protection offerte aux victimes d'accidents causés par un véhicule non identifié ou l'assouplissement des conditions dans lesquelles les assurés peuvent obtenir une attestation de sinistralité l'objectif étant de leur permettre de changer plus facilement d'assureur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

The Commission had indicated after the European Parliament adopted its opinion at first reading, in October 2003, that it could also accept some amendments on issues such as the improvement of the protection of victims of accidents caused by unidentified vehicles and the conditions under which statements relating to their claims record are provided to policy-holders in order to make it easier to change insurer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-31]

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(20) La personne qui souhaite conclure un nouveau contrat d'assurance automobile avec un autre assureur doit pouvoir attester de sa sinistralité dans le cadre de son ancienne police.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

(20 ) The person wishing to take out a new motor insurance contract with another insurer should be able to justify his accident and claims record under the old contract.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-21]

La Commission a l'intention d'avaliser six amendements ayant principalement pour objet de renforcer la protection offerte aux victimes d'accidents causés par un véhicule non identifié, d'améliorer les conditions dans lesquelles un assuré peut obtenir une attestation relative à sa sinistralité (afin qu'il puisse changer plus facilement d'assureur) et d'étendre la possibilité qu'ont les victimes de poursuivre l'assureur de leur État membre de résidence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

The Commission intends to accept six amendments, mainly on the improvement of the protection of victims of accidents caused by unidentified vehicles, the conditions under which statements relating to their claims record are provided to policy-holders in order to make it easier to change insurer provider and the possibility for victims to bring legal proceedings against the insurer in their Member State of residence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-21]

La Commission est consciente que certains assurés éprouvent des difficultés, à l'échéance de leur police, à obtenir une attestation relative à leur sinistralité passée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

The Commission is aware that some citizens have difficulty, at the end of their insurance contracts, in obtaining a statement concerning their accident record.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-09]

Afin d'éviter ces problèmes, la proposition impose aux assureurs l'obligation de délivrer une attestation de sinistralité à l'échéance de toute police.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

In order to avoid these problems, the proposal obliges the insurer to provide policyholders with a statement concerning their claims record, at the end of the contract.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-09]

Le Livre vert fait l'impasse sur les conditions sociales et les conditions de travail des pêcheurs et, notamment, sur le temps de travail, les questions liées à la rémunération et à la retraite et le fort taux de sinistralité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

The Green Paper pays too little attention to the social and working conditions of fishermen, and in particular to working time, issues relating to pay and retirement and the current high rate of accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-19]

considérant que les travaux en hauteur sont susceptibles d'exposer les travailleurs à des risques particulièrement élevés pour leur sécurité et santé, notamment aux risques de chutes de hauteur et d'accidents de travail graves responsables de la sinistralité élevée, notamment les accidents mortels ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

Whereas work at a height may expose workers to particularly severe risks to their safety and health, and in particular to the risks of falls from a height and of serious occupational accidents which are responsible for high rates of injury, in particular fatal injuries ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-20]

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Date index: 2023-05-19