La situation devrait s'améliorer à terme puisque la directive du Conseil relative aux statistiques du transport maritime [34] a pris pleinement effet depuis 2000 (en raison des dérogations demandées, les données pour la période 1997-1999 peuvent être incomplètes).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The situation will improve over time because the Council Directive on maritime statistics [34] has now fully come into effect as of year 2000 (due to requested derogations, the 1997-1999 data may not be complete).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport ma ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inlan ...[+++]

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Descripteur EUROVOC: fret fret libre prestation de services contrôle des concentrations politique commune des transports politique commune des transports politique de la concurrence position dominante prestation de services prestation de services homologation des tarifs homologation des tarifs restriction à la concurrence restriction à la concurrence tarif de transport transport de marchandises transport de marchandises transport international transport international transport intra-UE transport maritime transport maritime transport m ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

EUROVOC descriptor: freight rate freight rate freedom to provide services merger control common transport policy common transport policy competition policy dominant position provision of services provision of services approval of tariffs approval of tariffs restriction on competition restriction on competition transportation tariff carriage of goods carriage of goods international transport international transport intra-EU transport maritime transport maritime transport maritime transport maritime transport maritime transport infringe ...[+++]

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https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-10-16]

Code répertoire: Droit d'établissement et libre prestation des services / Application sectorielle / Activités de service / Transports Politique des transports / Transport maritime Politique des transports / Transport maritime / Fonctionnement du marché / Accès au marché Politique de concurrence / Principes de concurrence Politique de concurrence / Principes de concurrence Politique de concurrence / Principes de concurrence Politique de concurrence / Pratiques restrictives ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

Directory code: Right of establishment and freedom to provide services / Sectoral application / Service activities / Transport Transport policy / Shipping Transport policy / Shipping / Market operation / Market access Competition policy / Competition principles Competition policy / Competition principles Competition policy / Competition principles Competition policy / Restrictive practices Competition policy / Dominant positions External relations / Commercial policy / Trade protection / Countervailing ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-10-16]

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Code de la synthèse: Concurrence / Dispositions applicables aux secteurs spécifiques / Concurrence dans les transports / Législation anti-trust / Transport maritime Marché intérieur / Le marché unique des services / Services financiers: banques / Transports maritimes Transports / Transport par voie d'eau / Marché intérieur

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

Summary code: Competition / Rules applicable to specific sectors / Competition in transport / Antitrust legislation / Maritime transport Internal market / Single market for services / Financial services: banking / Marine transport Transport / Waterborne transport / Internal market

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

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L’on observe également une réticence croissante des jeunes à entamer une carrière dans ce qui constitue incontestablement un secteur difficile. En résumé, la situation du transport maritime au sein de l’UE n’est pas mauvaise actuellement, mais les perspectives d’avenir n’incitent pas à l’optimisme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

Also noticeable is the increasing reluctance of young people to take up work in what is, undoubtedly, a difficult sector. In summary, the present situation of the maritime transport market in the EU is not a bad one, but the prospects do not make us feel optimistic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

La dernière communication de la Commission publiée en 2004 sur laquelle nous nous sommes penchés est avant tout un document d’étape; elle vise à faire le point sur la situation du transport maritime à courte distance, sur les obstacles qu’il rencontre et sur les actions menées pour y remédier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

The Commission’s most recent communication, which was published in 2004 and which we discussed, is primarily a mid-term document; its aim is to review the situation in short sea shipping, the obstacles it encounters and the actions taken to resolve them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-10]

Il est par conséquent logique d’entreprendre une action et d’encourager l’industrie des transports maritimes à prendre les mesures nécessaires en vue de réduire le CO2 si nous voulons maximiser le potentiel de croissance des transports maritimes – car il ne fait aucun doute que le potentiel de croissance des transports maritimes est énorme, mais il doit être accompagné d’une réduction des émissions de CO2 si nous voulons parvenir à une situation dans laquelle le tr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

Therefore, it makes sense that action is taken and that the shipping industry is encouraged to take the necessary action in order to reduce CO2 if we want to maximise the potential for growth with regard to maritime transport – because there is no doubt that there is enormous potential to grow further with regard to maritime transport, but this has to be in conjunction with a reduction in CO2 emissions if we want to bring about a situation which makes maritime transport even appear to be much ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-09]

5. dans ce contexte, apporte son soutien aux programmes de la Commission visant à simplifier le cadre juridique s'appliquant aux transports maritimes à courte distance et à la navigation intérieure en encourageant la création de guichets uniques organisés sous le régime de droit privé ou public, conformément à la situation juridique dans chaque État membre, par la simplification des formalités administratives et douanières, ainsi q ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

5. Supports, in this context, the Commission programmes aimed at simplifying the legal framework applying to short sea shipping and inland waterway transport, encouraging the creation of one-stop shops organised under private or public law in accordance with the legal situation in each Member State by simplifying administrative and customs formalities and through multimodal partnerships, for example between road hauliers and maritime carriers, which wil ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

27. se félicite que la Commission ait manifesté l'intention de réaliser une étude définitive, en coordination avec les cellules de contact nationales de transport maritime à courte distance, sur la tarification des services de transport maritime à courte distance pour donner une image précise du coût relatif des transports maritimes à courte distance dans diverses situations et de ses répercussions sur les coûts globaux dans un contexte multimodal et souhaite être associé ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-06]

27. Welcomes and wishes to be associated with the Commission's initiative for a definitive study in coordination with the national short sea focal points of the pricing of short sea shipping services to provide an accurate picture of the relative price of short sea shipping in different situations and its impact on overall costs in a multimodal context;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-06]

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Date index: 2023-11-15