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Traduction de «sous-système générateur de bruit » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

sous-système générateur de bruit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

noisy subsystem

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

sous-système générateur de voix

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voice generator sub-system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il y a lieu de considérer comme «silencieux» les wagons conformes aux dispositions du règlement (UE) no 1304/2014 de la Commission (3) relatif à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système «Matériel roulant — bruit» et ses modifications ultérieures (ci-après la «STI bruit») et de considérer comme «bruyants» les wagons qui ne sont pas conformes à la STI bruit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-12]

Wagons which comply with Commission Regulation (EU) No 1304/2014 (3) on the technical specifications of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’ and its subsequent modifications (‘TSI Noise’), should be considered ‘silent’. Wagons which do not comply with TSI Noise should be considered ‘noisy’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-12]

Décision 2006/66/CE de la Commission du 23 décembre 2005 relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système Matériel roulant — bruit du système ferroviaire transeuropéen conventionnel (JO L 37 du 8.2.2006, p. 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Commission Decision 2006/66/EC of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem rolling stock — noise of the trans-European conventional rail system (OJ L 37, 8.2.2006, p. 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

Décision 2011/229/UE de la Commission du 4 avril 2011 relative à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système «matériel roulant – bruit» du système ferroviaire transeuropéen conventionnel (JO L 99 du 13.4.2011, p. 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-09]

Commission Decision 2011/229/EU of 4 April 2011 concerning the technical specifications of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock – noise’ of the trans-European conventional rail system (OJ L 99, 13.4.2011, p. 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-09]

Les redevances d'infrastructure différenciées en fonction du bruit devraient en priorité concerner les wagons de fret qui ne respectent pas les exigences de la décision 2006/66/CE de la Commission du 23 décembre 2005 relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système «Matériel roulant – bruit» du système ferroviaire transeuropéen conventionnel .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Noise differentiated infrastructure charges should primarily address the freight wagons that do not fulfil the requirements of Commission Decision 2006/66/EC of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‧rolling stock — noise‧ of the trans-European conventional rail system .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-20]

«système de freinage hydraulique ou pneumatique avec réserve d'énergie», un système de freinage dans lequel l'énergie est fournie par un liquide hydraulique ou de l'air sous pression, stocké dans un ou plusieurs dispositifs de stockage d'énergie alimentés par un ou plusieurs générateurs de pression munis chacun d'un régulateur limitant cette pression à une valeur maximale (spécifiée par le constructeur).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

‘hydraulic or pneumatic braking system with stored energy’ means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid or air under pressure, stored in one or more energy storage devices fed from one or more pressure pumps or compressor(s) each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value (specified by the manufacturer).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

[38] Décision 2006/66/CE de la Commission relative à la spécification technique d'interopérabilité concernant le sous-système Matériel roulant bruit du système ferroviaire transeuropéen conventionnel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

[38] Commission Decision 2006/66/EC on Technical Specifications for Interoperability "Noise" for conventional rolling stock

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

[38] Commission Decision 2006/66/EC on Technical Specifications for Interoperability "Noise" for conventional rolling stock

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-24]

Décision 2004/446/CE de la Commission du 29 avril 2004 précisant les paramètres fondamentaux des spécifications techniques d'interopérabilité concernant les sous-systèmes «bruit», «wagons pour le fret» et «applications télématiques au service du fret» visées dans la directive 2001/16/CE [Journal officiel L 155 du 30.4.2004].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

Commission Decision 2004/446/EC of 29 April 2004 specifying the basic parameters of the Noise, Freight Wagons and Telematic applications for freight Technical Specifications for Interoperability referred to in Directive 2001/16/EC [Official Journal L 155 of 30.4.2004].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-18]

Par «système de freinage à centrale hydraulique», on entend un système de freinage dont l'énergie de fonctionnement est fournie par un liquide hydraulique sous pression, emmagasiné dans un ou plusieurs accumulateurs alimentés par un ou plusieurs générateurs de pression munis chacun d'un régulateur limitant cette pression à une valeur maximale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid under pressure, stored in one or more accumulators fed from one or more pressure pumps each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

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