Si les décès, ces derniers mois, d'immigrants dans des conteneurs, sur les bogies d'un train ou dans les soutes d'un navire démontrent quoi que ce soit, c'est que répondre à la migration économique par la seule surveillance des déplacements illégaux de personnes n'empêchera pas ces personnes de recourir à des mesures extrêmes pour parvenir en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-12]

If the deaths of migrants in freight containers, on the undercarriages of trains or in ship holds in recent months demonstrates anything, it is that responses to economic migration based solely on the monitoring of the illegal movement of people will not prevent people from resorting to desperate measures to travel to Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-12]

Je dois faire remarquer, toutefois, que d'autres régimes de responsabilité restent à venir, notamment ceux que l'Organisation maritime internationale est en train de mettre au point, tels le régime proposé de responsabilité pour les déversements venant de soutes de navires et un nouveau protocole à la Convention d'Athènes sur l'assurance obligatoire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

I should also note, however, that there are other liability regimes on the horizon, notably those currently being developed in the International Maritime Organization, such as the proposed regime of liability for spills caused by ships' bunkers and a new protocol to the Athens Convention on Compulsory Insurance.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

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Par exemple, au niveau international, on est en train de mettre au point une convention concernant les soutes, c'est-à-dire les unités de stockage situées dans la coque des navires qui contiennent le carburant destiné aux moteurs, et on a défini un régime applicable en cas de pollution causée par les déversements provenant de ces soutes.

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For example, at the international level a convention is being developed for bunkers, which are the fuel storage units inside the hulls of the ships for the engines, and a regime is being developed for pollution caused by bunkers and spills, and so on.

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est en train de mettre en oeuvre un règlement qui exigera que, dans les trois ans de la promulgation, les revêtements des soutes soient conformes aux nouveaux critères de pénétration du feu et que les soutes soient équipées d’un système de détection de fumée et d’incendie (avec indication dans le poste de pilotage) et d’un système extincteur d’incendie (contrôlable du poste de pilotage) sur la majorité des avions exploités en vertu de la Partie VII du RAC (le règlement proposé a déjà fait l’objet de consultations techniques auprès de l’industrie et devrai ...[+++]

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is in the process of implementing regulations that will require that, within 3 years of promulgation, cargo compartment liners comply with the new fire penetration criteria, and cargo compartments be equipped with smoke/fire detection systems (with indication in the cockpit) and fire suppression systems (controllable from the cockpit), on the majority of aeroplanes operated under CAR Part VII (- the subject proposed regulation has already been the object of technical consultation with industry, and is expected to be published in Canada Gazette Part I in the Spring of 1999).

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datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

soute de train ->

Date index: 2023-08-02