pour les systèmes d'applications télématiques autres que ceux visés aux points i) à iv), les services de fret et les aires de stationnement sécurisées le long des routes du réseau central: 20 % des coûts éligibles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

for telematic applications systems other than those mentioned in points (i) to (iv), freight transport services and secure parkings on the road core network: 20 % of the eligible costs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

vi)pour les systèmes d'applications télématiques autres que ceux visés aux points i) à iv), les services de fret et les aires de stationnement sécurisées le long des routes du réseau central: 20 % des coûts éligibles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

(vi)for telematic applications systems other than those mentioned in points (i) to (iv), freight transport services and secure parkings on the road core network: 20 % of the eligible costs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

au moins les deux prochaines aires de stationnement sûres et sécurisées le long d’un corridor sur environ 100 kilomètres,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

at least the next two safe and secure parking places along a corridor within approximately 100 kilometres,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]

Dans cette directive, le Parlement européen et le Conseil soulignent, qu’il importe qu’il y ait suffisamment d’aires de stationnement le long des routes, «non seulement pour prévenir la criminalité, mais aussi pour assurer la sécurité routière».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

In the directive, the European Parliament and the Council stress that it is important to have sufficient roadside parking areas, 'not only for crime prevention but also for road safety'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-22]

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La définition des mesures nécessaires pour la mise à disposition de services d’information fondés sur les STI concernant les aires de stationnement sûres et sécurisées pour les camions et les véhicules commerciaux, en particulier sur les aires de service et de repos le long des routes, sur la base:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

The definition of the necessary measures to provide ITS based information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles, in particular in service and rest areas on roads, based on:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

Chaque jour, des enfants vont à l’école en marchant le long de la route parce qu’il n’y a pas de trottoir.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

Every day children go to school, walking along the side of the road itself, because there is no footpath.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

Quand on sait que la Chine menace Taïwan à l’aide de plus de 700 missiles stationnés le long des côtes, on se trouve face à un foyer de tension auquel on ne peut livrer d’armes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

With China threatening Taiwan with over 700 rockets stationed on its coast, this is a flash point to the like of which you do not deliver weapons.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-05]

La distance minimale entre le bord d'obstacles tels qu'un mur, une rangée de places assises, un trottoir roulant et un escalier dont la longueur est supérieure à 10 000 mm, et la limite de la zone de stationnement à risque, est de 1 600 mm. La distance entre la bordure du quai et le bord d'un tel obstacle doit être au minimum de 2 400 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

The minimum distance from the edges of obstacle like walls, seating places, travelators and stairs that have a length of more than 10 000 mm, and the edge of the danger zone, shall be 1 600 mm. The distance between the edge of the platform and the edge of this obstacle shall be a minimum of 2 400 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

Dans cette perspective, elle a lancé le 12 juin 2007 un projet pilote en vue d’encourager le long du réseau transeuropéen les investissements dans des parcs de stationnement surveillés afin de protéger les transporteurs contre la piraterie et d’améliorer leurs conditions de travail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

In this context, it launched on 12 June 2007 a Pilot Project to encourage investments in secure parking areas along the trans-European network to protect hauliers against freight crime and improve their working conditions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

Le stationnement sur les trottoirs devrait être formellement interdit et pénalisé de façon appropriée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

Parking on the pedestrians' pavement should be strictly forbidden and properly fined.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-24]

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Date index: 2022-08-05