Dans le cas de matériel roulant, l'assemblage final doit être réalisé à 100 p. 100 aux États-Unis, et 60 p. 100 du coût des composantes doit provenir des États-Unis.
In the case of rolling stock, 100% of the final assembly must be done in the United States and 60% of the components by cost must be sourced in the United States.