Il y a actuellement aussi un débat sur la question suivante: si nous imposons davant
age d’écopoints aux poids lourds de la catégorie EURO 2, c’est-à-dire, aux très mauvais poids
lourds sur le plan écologique, tout en exemptant les poids
lourds de la catégorie EURO 4, les entreprises passeront-elles rapidement de la catégorie EURO 2 à la catégorie EURO
4 afin d’utiliser, pour leurs besoins de transport, des poids
lourds respectueux de l’environnement et
...[+++] exemptés d’écopoints?Even now, it is a matter of debate whether, if we impose more ecopoints on the HGVs in Euro-category 2 – that is, those that are very bad for the environment – while exempting entirely those in Euro-category 4, companies will promptly change over from Euro-category 2 to Euro-category 4 in order to use HGVs that are environmentally friendly and exempted for the purposes of transport.