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Système cryptographique de navire de commerce
Système cryptographique de navire marchand
Système de télécommunication pour navires marchands
Système de télécommunications pour navires de commerce
Système mercomm

Traduction de «système cryptographique de navire de commerce » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
système cryptographique de navire de commerce [ MERCS | système cryptographique de navire marchand ]

merchant ship crypto system


système de télécommunication pour navires marchands [ MERCOMMS | système mercomm | système de télécommunications pour navires de commerce ]

merchant ship communication system [ MERCOMMS | mercomm system | merchant shipping communications system ]


centre de gestion du système de télécommunications pour navires de commerce [ MMC | centre de gestion du MERCOMMS ]

merchant ship communications system management centre [ MMC | MERCOMMS management centre ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Je pense que pour ce qui est des économies, de nombreux défis se posent dans le contexte du commerce électronique et de l'émergence d'un système cryptographique à clés publiques, et il s'agit là de questions très compliquées.

What I did want to say was that I think on the efficiency side there are very many challenging issues in the context of electronic commerce and the emergence of public key infrastructure, and these are very complicated issues.


(7) L’instauration d’un système MRV au niveau de l’Union devrait entraîner une réduction des émissions de près de 2 % par rapport à une situation inchangée, ainsi que des économies nettes agrégées de près de 1,2 milliard d’euros d’ici à 2030 étant donné qu'un tel système pourrait contribuer à l’élimination des obstacles commerciaux, en particulier ceux liés au manque d’informations sur l’efficacité énergétique des navires. Cette réduction des coûts de transport devrait faciliter le commerce ...[+++]

(7) The introduction of a Union MRV system is expected to lead to emission reductions of up to 2% compared to business-as-usual and aggregated net costs reductions of up to 1.2 billion EUR by 2030 as it could contribute to the removal of market barriers, in particular those related to the lack of information about ship efficiency. This reduction of transport costs should facilitate international trade.


Citons à titre d'exemple: l'accélération et l'amélioration du processus décisionnel en cas d'accident maritime; une meilleure aptitude à repérer les navires susceptibles de présenter un risque pour la sécurité ou pour l'environnement; l'installation de systèmes d'identification automatique et de positionnement visant à réduire les risques d’abordage entre navires de pêche et navires de commerce; une meilleure aptitude à suivre l ...[+++]

Examples of such benefits are: faster and more effective decision making when a maritime accident occurs; better ability to identify ships likely to present a safety or environmental risk; automatic identification and positioning systems to reduce the risk of fishing vessels being accidentally rammed by merchant ships; better ability to track the movements of ships with dangerous or polluting cargo.


Un dernier élément de la proposition consiste à équiper progressivement les navires de pêche de plus de 15 mètres de systèmes d’identification automatique permettant de réduire les risques de collision avec les navires de commerce.

A final element of the proposal consists in gradually equipping fishing vessels that are more than 15 metres long with automatic identification systems that reduce the risks of collision with merchant vessels.


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Le commerce maritime international canadien s'est vu prescrire les systèmes de gestion de la sécurité par l'entremise du Règlement sur la gestion pour la sécurité de l'exploitation des navires, en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada de 1998.

Safety management systems were mandated for Canadian international shipping through the 1998 Canada Shipping Act Safety Management Regulations.


En effet, les causes structurelles qui ont entravé la réussite des conventions de Lomé sont toujours présentes : le poids du remboursement de la dette qui asphyxie les budgets des pays ACP et leurs possibilités d'investissements pour le développement durable, la détérioration continue des termes de l'échange au détriment des pays ACP, en l'absence d'un système international de régulation du commerce des produits de base, une politique d'ajustements structurels qui impose des restrictions budgétaires aux pays ACP et, enfin, une politique européenne incohérente qui, parallèleme ...[+++]

The structural causes which have undermined the success of the Lomé Conventions are still present: the burden of debt which is strangling the budgets of the ACP countries and their potential to invest in sustainable development, the continued deterioration of trade terms to the detriment of the ACP countries, in the absence of an international system for trade regulation of primary products, a structural adjustments policy which imposes budgetary restrictions on ACP countries and, lastly, an inconsistent European policy which, like it ...[+++]


8. dénonce les effets du laxisme excessif des transports maritimes, secteur où n'a pas été entrepris un renforcement suffisant des normes et des contrôles en matière de sécurité s'appliquant aux navires de commerce ainsi qu'au système des pavillons de complaisance, y compris les bateaux de pêche;

8. Denounces the effects of the lax attitude in the maritime transport sector, which has failed adequately to tighten standards and checks applying to merchant ships and to the "flag of convenience" system, including fishing vessels;


8. dénonce les effets du laxisme excessif des transports maritimes, secteur où n’a pas été entrepris un renforcement suffisant des normes et des contrôles en matière de sécurité s’appliquant aux navires de commerce ainsi qu’au système des pavillons de complaisance, y compris les bateaux de pêche;

8. Denounces the effects of the lax attitude in the maritime transport sector, which has failed adequately to tighten standards and checks applying to merchant ships and to the ‘flag of convenience’ system, including fishing vessels;


Le gouvernement danois a également donné des assurances suffisantes que, compte tenu du système de garanties pour les deuxièmes priorités en faveur des navires de commerce de petites dimensions qui a été arrêté par le gouvernement danois, le cumul des régimes n'aboutira pas à ce que l'aide en faveur des navires de petites dimensions coûtant moins de six millions d'écus dépasse 16 %.

The Danish Government has also given sufficient assurances that, when counting also the guarantee scheme for second priorities for small merchant ships which has been retained by the Danish Government, cumulation of the schemes will not lead to aid for small ships costing less than 6mecu exceeding 16%.


- 2 - Sous-programme 2 : optimisation de la logistique Thème 2.1 (*) Scénario économique et évaluation de la demande du transport de marchandises de la Communauté Thème 2.2. Recherche économique et technique sur les transbordements de marchandises. Conception et évaluation du transbordement rapide Thème 2.3. Optimisation des moyens humains dans le transport maritime Thème 2.4. Prise en considération des facteurs humains dans le système homme/navire Sous-programme 3 : réduction des effets externes nuisibles Thème 3.1 (*) Systèmes d'évaluation de la sécurité de conduite des ensembles voiture particulière/remorque Thème 3.2. Evaluation de l ...[+++]

The breakdown of the Community shared-cost EURET projects by transport modes is as follows: MARITIME TRANSPORT Theme 13 - Design and assessment of a regional traffic management system - RTIS - - Design and assessment of a vessel traffic management system - TAIE Theme 23 - Optimization of Manpower in Maritime Transport; Improvement of competitiveness in Community maritime transport through implementing advanced technology - ATOMOS Theme 24 - Human factors in the Man/Ship system for the European fleet - HFEF COMBINED TRANSPORT Theme 22 The smart Intermodal European Transfer - SIMET RAILWAYS TRANSPORT Theme 12 European Rail Traffic Managem ...[+++]




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système cryptographique de navire de commerce ->

Date index: 2023-12-05
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