Transports Canada aurait pu tourner le dos à la transaction ou passer de cinq à dix ans à dissocier les éléments du système en créant, par exemple, une société d'État, mais à notre avis, cela n'aurait pas réglé plusieurs problèmes: nous n'aurions toujours pas eu un système de navigation aérienne capable de relever les défis technologiques; cela n'aurait pas contribué à la réduction du déficit; cela aurait comporté des risques et des frais futurs pour les ...[+++]

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Transport Canada could have walked away from the table or spent five to ten years segregating the system through creating, for example, a crown corporation, but in our view we would still have, first, an air navigation system unable to respond to technological challenges—it's worth noting that the British have tried a staged approach and eight years later have yet to successfully divest their system; no contribution to deficit reduction; future risks and ...[+++]

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systèmes de navigation à inertie (INS) (à cardan et liés) et équipements à inertie conçus pour "aéronefs", véhicules terrestres, navires (de surface ou sous-marins) et ‧véhicules spatiaux‧ pour l'assiette, le guidage ou le contrôle, présentant l'une des caractéristiques suivantes, et leurs composants spécialement conçus:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-22]

Inertial navigation systems (INS) (gimballed or strapdown) and inertial equipment designed for "aircraft", land vehicle, vessels (surface or underwater) or ‧spacecraft‧ for attitude, guidance or control, having any of the following characteristics, and specially designed components thereof:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-22]

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systèmes de navigation à inertie (INS) (à cardan et liés) et équipements à inertie conçus pour «aéronefs», véhicules terrestres, navires (de surface ou sous-marins) et «véhicules spatiaux» pour l'assiette, le guidage ou le contrôle, présentant l'une des caractéristiques suivantes, et leurs composants spécialement conçus:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-10-24]

Inertial navigation systems (INS) (gimballed or strapdown) and inertial equipment designed for ‘aircraft’, land vehicle, vessels (surface or underwater) or ‘spacecraft’ for attitude, guidance or control, having any of the following characteristics, and specially designed components thereof:

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L'administration souscrit à la recommandation selon laquelle un système d'exemption ou de délivrance de certificats plus strict lui permettrait de mieux assurer la sécurité et l'efficacité futures du système de navigation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-06]

The authority’s response concurs that a more stringent exemption or certification system would strengthen the authority’s ability to ensure the future safety and efficiency of the navigation system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-06]

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Un régime d'exemptions ou un système de certification plus rigoureux renforcerait la capacité de l'administration d'assurer la sécurité et l'efficience futures du système de navigation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

A more stringent exemption or certification system would strengthen the Authority's ability to ensure future safety and efficiency of the navigation system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

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Il convient de prévoir une procédure simple permettant au Conseil d'actualiser certains éléments techniques importants du présent règlement, notamment à la lumière d'une évaluation de son incidence sur le transport d'animaux vivants dans une Communauté élargie, et d'établir les spécifications du système de navigation qui sera utilisé pour tous les moyens de transport par route, en tenant compte de l'évolution technologique future dans ce domaine, telle que l'arrivée à maturité du système Galileo.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

It is appropriate to provide for a simple procedure for the Council to update certain important technical elements of this Regulation in particular in the light of an assessment of its impact on transport of live animals within an enlarged Community and establish the specifications of the Navigation System to be used for all means of transport by road in the light of the future technological developments in the area such as the coming into fruition of the Galileo system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-21]

L'objectif est d'assurer que la technologie européenne soit la base d'un éventuel futur système de navigation développé par l'Inde qui revendique la possession de son propre système de radionavigation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

The aim is to ensure that European technology forms the basis of any future navigation system developed by India, which claims to own its own radionavigation system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-10-14]

[11] La fourniture de ces services nécessitera de connaître le lieu où se trouve l'utilisateur; cette information sera obtenue soit grâce au réseau mobile lui-même, soit à l'aide de systèmes de navigation par satellite tels que le futur système européen «Galileo».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

[11] These services will be based on the location information of the user, obtained either by using the mobile network itself or from satellite navigation systems, such as the future European system "Galileo".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

La Commission a déjà fait effectuer une étude sur le travail des contrôleurs aériens et pense que l'harmonisation technique peut encore progresser en matière de substitution de la navigation de surface au système des couloirs aériens obligatoires, d'élaboration d'un système d'alerte aux conflits pour les centres de contrôle de la circulation aérienne, d'automatisation du transfert de la responsabilité des vols d'un centre de contrôle au centre suivant, de transpondeurs automatiques indicateurs d'altitude et de systèmes automatisés d'atterrissage dans les aéroports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission has already asked for a study on the work of air traffic controllers and sees scope for further technical harmonisation on area navigation as an alternative to fixed air corridors, to a Conflict Alert System for air traffic control centres, for automatic communication between ATC centres when responsibility is transferred from one to another, for automated altitude transponders in aircraft and for automated landing systems at airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2020-12-19