Traduction de «système multi-hub européen » (Français → Anglais) :

Le système proposé est un réseau dit «en étoile» («hub and spoke»), fédérant des organismes européens et nationaux.

(d) de l'incidence du système communautaire sur le secteur de l'aviation, notamment sur la compétitivité des compagnies aériennes européennes et des aérodromes européens, par rapport, par exemple, au développement de hubs en dehors de l'Union européenne et d'une éventuelle fuite de carbone.

41. demande la modification de la directive 1999/94/CE du Parlement européen et du Conseil, du 13 décembre 1999, concernant la disponibilité d'informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 à l'intention des consommateurs lors de la commercialisation des voitures particulières neuves , afin de permettre l'application aux voitures de règles d'étiquetage multi-classes claires, à l'image de celles utilisées dans le système d'étiquetage des appareils (actuellement, les sept classes correspondant aux labels A à G); ...[+++]propose qu'un minimum de 20 % de l'espace réservé à la publicité et au marketing des nouvelles voitures soit consacré à des informations sur le rendement énergétique et les émissions;

Cette Conférence vise à promouvoir un réseau trans-européen multi-modal ainsi que l'utilisation intelligente de ces systèmes.

Annexe Liste des différentes études Impact sur le secteur manufacturier Machines de fabrication de produits alimentaires, boissons et tabac Produits pharmaceutiques Textiles et habillement Équipements de chantier de construction Produits chimiques Véhicules automoteurs Denrées alimentaires transformées Équipements de télécommunications Impact sur les services Assurance Transports aériens Établissements de crédit et banques Distribution Transport de marchandises par route Services de télécommunications libéralisés Services de publicité Services et production audiovisuels Marché unique de l'information Marché unique de l'énergie Réseaux de transport Démontage des barrières Entraves techniques aux échanges Marchés publics Formalités douanières ...[+++] et fiscales aux frontières Protection de propriété industrielle Libéralisation des marchés des capitaux Coûts de gestion d'un système multi-devises Impact sur le commerce et l'investissement Investissements directs étrangers Types d'échanges commerciaux à l'intérieur du Marché unique Création et détournement de commerce Accès externe aux marchés européens Impact sur les effets de concurrence et d'échelle Concurrence et convergence des prix Questions de concurrence Économies d'échelle Investissements immatériels Impact global et régional Croissance et convergence régionales Les cas de la Grèce, de l'Espagne, de l'Irlande et du Portugal Commerce, main-d'oeuvre et flux de capitaux: les régions moins développées Emploi, commerce et coûts de la main-d'oeuvre dans le secteur manufacturier Résultats globaux du programme de Marché unique (modèle CGE) Enquête d'opinion auprès des entreprises ***

considérant la Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen intitulée "Renforcer la coopération euro-méditerranéenne dans les domaines du transport et de l'énergie", de mars 2001, et dans laquelle la Commission européenne propose quatre domaines de coopération régionale en matière de transports, à savoir (i) le soutien à la réforme du secteur des transports dans les Partenaires méditerranéens; (ii) la définition et la promotion d'un réseau trans-méditerranéen de transport multi-modal; (iii) le transport maritime et aérien ; ...[+++] (iv) le système mondial de navigation par satellite,