La DMAN intégrant des contraintes A-SMGCS au moyen d'un système numérique, tels que les strips de vols électroniques (EFS, Electronic Flight Strips), comprenant une fonction de guidage A-SMGCS avancée doit être intégrée dans les systèmes de traitement des données de vol en vue du calcul du séquencement de départ et de guidage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

DMAN integrating A-SMGCS constraints using a digital system, such as Electronic Flight Strips (EFSs), with an advanced A-SMGCS routing function shall be integrated into flight data processing systems for departure sequencing and routing computation

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

Je crois que vous avez également mentionné un problème concernant les balises émettant des signaux analogiques par opposition aux balises émettant des signaux numériques. Vous avez indiqué que Transports Canada devait remplacer son système analogique de gestion maritime, qui ne procure pas une grande protection, par un système numérique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-01]

I think also what you said was that there was an issue about analogue systems versus digital systems in the beacons, and you suggested that there was a need for Transport Canada to move forward on moving the marine management system to digital systems, while analog systems really don't afford a whole lot of protection.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-05-01]

5. intégration de données de commande de vol numérique, de commande de navigation et de propulsion en un système numérique de gestion de vol pour la "commande totale de vol";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

5. Integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "total control of flight";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

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a. la "technologie" de "développement" pour l'intégration de données de commande de vol numérique, de commande de navigation et de propulsion en un système numérique de gestion de vol pour l'"optimisation de la trajectoire de vol";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

a". Development" "technology" for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "flight path optimisation";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

1. systèmes numériques de gestion de vol pour la "commande totale de vol";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

1. Digital flight management systems for "total control of flight";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

Au croisement du dépôt légal et des droits de propriété intellectuelle, l'introduction de mesures technologiques de protection visant à empêcher la copie ou de systèmes numériques de gestion des droits restreignant l'accès au contenu numérique soulève tout un ensemble de nouvelles questions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-27]

At the intersection between legal deposit and IPRs, the introduction of technological protection measures to prevent copying, or of digital rights management systems restricting the access to digital material raises a whole set of new issues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-27]

Les avions neufs des familles d'Airbus A320 et A330/340 seront équipés d'un nouveau système de gestion de vol à partir de 1999, grâce à une aide sous forme d'avances remboursables pour un montant de 140 millions de francs français.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

As from 1999, new Airbus A320 and A330/340 aircraft will be equipped with a new flight management system thanks to aid in the form of loans amounting to FRF 140 million.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-02]

Feu vert de la Commission à une aide au bénéfice du nouveau système de géstion de vol des Airbus

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

Commission green light for aid for the new flight management system for Airbus aircraft

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-02]

Sextant Avionique espère obtenir 50 % des installations du nouveau système de gestion de vol sur les avions Airbus.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

Sextant Avionique hopes to install 50% of the new flight management systems in the Airbus aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-02]

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Date index: 2022-09-14