Traduction de «sécurité secondaire » (Français → Anglais) :

directrice d'établissement d'enseignement post-secondaire | président d'université | directeur d'établissement d'enseignement post-secondaire | directeur d'établissement d'enseignement post-secondaire/directrice d'établissement d'enseignement post-secondaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

FE director | further education director | arts conservatory director | further education principal

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

enseignant au niveau secondaire [ enseignante au niveau secondaire | professeur d'école secondaire | professeure d'école secondaire | professeur au niveau secondaire | professeure au niveau secondaire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high school teacher [ secondary school teacher ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

enseignement secondaire | secondaire | niveau secondaire | cours secondaire

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

secondary education

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

école secondaire de premier cycle [ école secondaire premier cycle | école secondaire du niveau inférieur | école secondaire du premier cycle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

junior high school [ junior secondary school | intermediate school ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission promouvra également l’application des principes pertinents de gestion de la sécurité des infrastructures au réseau routier secondaire des pays de l’UE, en particulier par l’échange de meilleures pratiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission will also promote the application of the relevant principles of safe management to the secondary road network of EU countries, in particular through the exchange of best practices.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Sécurité des machines — Métallurgie secondaire — Machines et équipements pour traitement d’acier liquide

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Safety of machinery — Secondary steelmaking — Machinery and equipment for treatment of liquid steel

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

53 millions d'euros pour soutenir la construction de 10 écoles primaires et secondaires en Jordanie et l'extension de réseaux de traitement des eaux usées dans les zones les plus touchées par l'afflux de réfugiés; 40 millions d'euros pour renforcer les municipalités au Liban et les gouvernorats en Iraq en vue d'améliorer la fourniture de services et de faciliter le développement économique local et l'accès aux investissements municipaux; 25 millions d'euros pour renforcer les moyens de subsistance agricoles et la sécurité alimentaire des réf ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-05]

€53 million to support the construction of 10 primary and secondary schools in Jordan and the extension of wastewater networks in areas most affected by the refugee influx; €40 million to strengthen municipalities in Lebanon and governorates in Iraq to improve service delivery, facilitate local economic development and access to municipal investments; €25 million to strengthen agricultural livelihoods and food security among vulnerable refugees and rural communities in Lebanon and Jordan. €20 million for the EU Regional Development ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-05]

Les organismes devront également informer les victimes des mesures à prendre pour se protéger, par exemple changer le NIP de leur carte de crédit ou le mot de passe de leur courriel, mettre en place une mesure de sécurité secondaire, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

As part of this notification, organizations will also have to tell individuals what steps they can take to protect themselves, such as changing their credit card PIN, their email password, setting up a secondary layer of security, and so on.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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j) la classe X comprend les navires d’une jauge brute de plus de 15 tonneaux qui sont des navires ne ressortissant pas à la Convention de sécurité et qui, dans des voyages de cabotage, classe II, des voyages de cabotage, classe III, des voyages de cabotage, classe IV, des voyages en eaux intérieures, classe I, des voyages en eaux intérieures, classe II, des voyages en eaux secondaires, classe I, ou des voyages en eaux secondaires, classe II, ne sont pas autorisés à transporter des passagers ou qui sont autorisés à en transporter 12 ou ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(j) Class X consists of ships that are over 15 tons gross tonnage, are not Safety Convention ships and are not certified to carry passengers, or are certified to carry 12 or fewer passengers, on home-trade voyages, Class II, home-trade voyages, Class III, home-trade voyages, Class IV, inland voyages, Class I, inland voyages, Class II, minor waters voyages, Class I, or minor waters voyages, Class II; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Navires classe X(Navires d’une jauge brute de plus de 15 tonneaux qui sont des navires ne ressortissant pas à la Convention de sécurité et qui, dans des voyages de cabotage, classe II, des voyages de cabotage, classe III, des voyages de cabotage, classe IV, des voyages en eaux intérieures, classe I, des voyages en eaux intérieures, classe II, des voyages en eaux secondaires, classe I, ou des voyages en eaux secondaires, classe II, ne sont pas autorisés à transporter des passagers ou qui sont autorisés à en transporter 12 ou moins)

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Class X Ships(Ships that are over 15 tons gross tonnage, are not Safety Convention ships and are not certified to carry passengers, or are certified to carry 12 or fewer passengers, on home-trade voyages, Class II, home-trade voyages, Class III, home-trade voyages, Class IV, inland voyages, Class I, inland voyages, Class II, minor waters voyages, Class I, or minor waters voyages, Class II)

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Question n 1 L'hon. Larry Bagnell: En ce qui concerne le Fonds Chantiers Canada (FCC): a) par ordre de priorité économique des projets qui ont été approuvés à ce jour, (i) où sont-ils situés, (ii) qui sont les partenaires, (iii) pour combien contribue le gouvernement, (iv) pour combien contribuent les partenaires, (v) combien coûteront-ils approximativement, (vi) quels critères a-t-on utilisés pour déterminer leur ordre de priorité, (vii) quel est le bénéfice pour les Canadiens, (viii) combien d’emplois temporaires et permanents créeront-ils respectivement durant la période de construction et une fois terminés, (ix) quelles sont les conclusions des évaluations environnementales et des études d’impact; b) quel est l’ordre de priorité des pr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

Question No. 1 Hon. Larry Bagnell: With respect to the Building Canada Fund (BCF): (a) in order of economic priority projects approved to date, (i) where are they located, (ii) who are the partners involved, (iii) what is the federal contribution, (iv) what is the partners' contribution, (v) what is the total estimated cost, (vi) what were the criteria used in ranking the importance of the project, (vii) what is the benefit to Canadians, (viii) what is the number of jobs created during the construction period and number of permanent jobs created after completion of the project, (ix) what are the results of any environmental assessments and impact studies of the project; (b) what are the environmental projects approved in order of priority ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-03-11]

Ceux-ci devraient viser à préserver autant que possible la fluidité de la circulation et à réduire au maximum les effets secondaires sur la sécurité dans les zones avoisinantes:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

They should aim to maintain traffic flow as much as possible and minimise secondary safety effects on the surrounding areas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Ceux-ci devraient viser à préserver autant que possible la fluidité de la circulation et à réduire au maximum les effets secondaires sur la sécurité dans les zones avoisinantes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

They should aim to maintain traffic flow as much as possible and minimise secondary safety effects on the surrounding areas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE A. Problèmes touchant la sécurité B. Problèmes de sécurité ferroviaire aux États-Unis et en France C. Les compagnies ferroviaires secondaires

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

RAILWAY SAFETY A. Safety Issues B. Rail Safety Issues in The United States and France

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-31]

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