D'autres activités importantes portent sur l'appui à l'introduction sur le marché et la diffusion des technologies éprouvées sur les biocarburants par le programme «Énergie intelligente – Europe» (faisant partie du programme-cadre sur la compétitivité et l'innovation), la création de capacités de renforcement et de démonstration, ainsi que la coopération internationale avec les pays développés et en développement afin de continuer à exploiter les avantages mutuels et le transfert de technologie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Other relevant activities include support for the market introduction and dissemination of proven biofuel technologies through the “Intelligent Energy – Europe” programme (part of the Competitiveness and Innovation Framework Programme), capacity building for scaling-up and demonstration, as well as international cooperation with developed and developing countries to further exploit mutual benefits and technology transfer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Certains, comme le ministre lithuanien, considèrent que cette initiative s'inscrit dans la défense intelligente, mais nombreux sont les experts qui se demandent ce qu'il y a d'intelligent dans un déploiement militaire fondé sur une technologie non éprouvée et très controversée, mise en oeuvre contre une menace incertaine, le tout allant à l'encontre d'un objectif principal de l'OTAN en matière de contrôle des armements, soit celui de l'élimination des forces substratégiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

Some laud BMD as an element of smart defence, as did the Lithuanian minister, but there is a significant expert community that asks what is smart about a military deployment that relies on unproven and still hotly debated technology, that is deployed against an uncertain threat, and that undermines a key NATO arms control objective, namely the elimination of sub-strategic forces?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-11]

La fracturation hydraulique est une technologie très expérimentée et éprouvée, qui a été utilisée dans plus de 1,2 million de puits depuis 1947, principalement au Canada et aux États-Unis et, depuis 30 ans, en Europe (dernièrement en Allemagne, en Suède, en Pologne, en Espagne, au Danemark et au Royaume-Uni). Elle est employée pour l'extraction d'hydrocarbures conventionnels dans l'UE et est utilisée ou devrait être utilisée à l'avenir à une très grande échelle dans de nombreux pays du monde entier, dont l'Argenti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

Hydraulic fracturing is an extremely seasoned and tested technology used in over of 1.2 million wells since the 1947, principally in Canada and the USA and for 30 years in Europe (latterly in Germany, Sweden, Poland, Spain, Denmark and the UK), is used in conventional hydrocarbon extraction in the EU, and is used or planned to be used on a very wide scale in numerous countries worldwide including Argentina, China, the Ukraine and India.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-19]

Votre rapporteur pour avis se félicite des mesures destinées à accroître la sécurité des véhicules, mais souligne que, alors que l'ESC est une technologie relativement éprouvée, les systèmes de freinage automatique d'urgence et de détection de dérive de la trajectoire sont des technologies assez récentes et très complexes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Your draftsman welcomes measures to increase safety on vehicles but underlines that while ESCS are rather established technologies, AEBS and LDWS are fairly new and highly complex technologies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

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Les critiques que l'on fait au sujet du C-130J concernent probablement un aéronef à l'état de prototype, avec une technologie non éprouvée.et c'est une étape qui précède celle de la fine pointe de la technologie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

I think where people are going here in attacking the C-130J is maybe when it was a bleeding-edge aircraft with bleeding-edge technology.and that's ahead of the leading edge.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-28]

Nous proposons d'introduire l'obligation du "prêt-à-capter", mais pas avant le réexamen de la directive, conformément à l'article 35 bis. Le secteur de l'énergie ne devrait pas être confronté au risque de supporter les coûts liés au CSC tant que la technologie n'aura pas été pleinement éprouvée dans le cadre de projets de démonstration.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

We suggest to consider the imposition of “capture ready” obligation but not before the directive review stage in accordance with the article 35a. Energy sector should not be put risk of bearing costs related to CCS until the technology is completely tested within demonstration projects.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

La technologie s’améliore et les coûts diminuent progressivement, raison pour laquelle il est insensé de démanteler des procédures éprouvées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-11]

The technology is improving and the costs are gradually falling, so there is no sense in dismantling procedures that have been tried and tested.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-11]

Cependant, lorsque le comité de direction estimera qu'un projet risque d'avoir des effets nuisibles importants, ou de susciter des inquiétudes notables dans l'opinion, ou qu'il utilise une technologie non éprouvée, le projet sera renvoyé à un comité restreint.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-10-20]

However where the executive committee determines that a project might have a significant adverse effect, raise significant public concerns or involves untested technology, the project will be referred for a panel review.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-10-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-10-20]

La Commission a estimé que l'opération Dow/UCCC aurait renforcé la position dominante d'UCC, dans la mesure où Univation aurait pu bénéficier des brevets sur les métallocènes de Dow, et aurait affaibli la position de BP Amoco, qui n'aurait plus eu accès à une technologie éprouvée d'utilisation des métallocènes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-05-02]

The Commission found that the Dow/UCC deal would have strengthened UCC's dominant position through the addition of Dow's metallocene patent to Univation and would have weakened BP Amoco's position as it would cease having access to a proven metallocene technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-05-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-05-02]

Dow détient l'autre technologie de polymérisation au catalysateur métallocène déjà éprouvée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-21]

Dow owns the other proven metallocene catalyst technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-21]

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technologie non éprouvée ->

Date index: 2022-01-12