On ne trouve pas, en Nouvelle-Écosse de sols de classe 1 et 2, car les glaciers sont passés par là, n'y ont guère laissé de sols propices à la culture et, le sol se formant lentement, il ne s'est pas encore écoulé assez de temps pour cela. Le sol s'y prête bien, par contre, à la culture de la pomme de terre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Nova Scotia has no class 1 and 2 land, because the glacier that went through there did not leave it with a whole lot of good stuff to work with and there has not been enough time for that soil to continue forming, because soil formation is so slow, but you have a lot of potato production within that land.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

M. Scott Newark: Mais on a prévu de les répartir dans le temps par roulement, n'est-ce pas?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Scott Newark: Although the timeframe is a rolling one, right?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

En outre, nous avons demandé à nos services qui établissent l'emploi du temps du personnel au sol et en vol de tenir compte de nos exigences d'ordre linguistique dans toutes les mesures futures d'intégration des effectifs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In addition, ground and in-flight personnel scheduling departments were mandated to consider our language compliance requirements in all future staffing integration outcomes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

La prolongation du TSV quotidien maximal de base en raison d’un temps de pause au sol est soumise aux conditions ci-après:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The conditions for extending the basic maximum daily FDP due to a break on the ground shall be in accordance with the following:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Un cours IR(A) modulaire multimoteur fondé sur les compétences devra comprendre au moins 45 heures de vol aux instruments en instruction, dont un maximum de 10 heures peut être du temps aux instruments au sol dans un FNPT I ou jusqu’à 30 heures dans un FFS ou un FNPT II. Un maximum de 5 heures du temps aux instruments au sol dans un FNPT II ou un FFS peut être effectué dans un FNPT I.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

A multi-engine competency-based modular IR(A) course shall include at least 45 hours instrument time under instruction, of which up to 10 hours may be instrument ground time in an FNPT I, or up to 30 hours in an FFS or FNPT II. A maximum of 5 hours of FNPT II or FFS instrument ground time may be conducted in an FNPT I.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]

Un cours IR(A) modulaire monomoteur fondé sur les compétences devra comprendre au moins 40 heures de vol aux instruments en instruction, dont un maximum de 10 heures peut être du temps aux instruments au sol dans un FNPT I ou jusqu’à 25 heures dans un FFS ou un FNPT II. Un maximum de 5 heures du temps aux instruments au sol dans un FNPT II ou un FFS peut être effectué dans un FNPT I.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

A single-engine competency-based modular IR(A) course shall include at least 40 hours of instrument time under instruction, of which up to 10 hours may be instrument ground time in an FNPT I, or up to 25 hours in an FFS or FNPT II. A maximum of 5 hours of FNPT II or FFS instrument ground time may be conducted in an FNPT I.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]

11. Les nouveaux pneumatiques des classes C1, C2 et C3 qui ont été fabriqués avant les dates indiquées au paragraphe 2 concernant les prescriptions générales et les prescriptions relatives à l’adhérence sur sol mouillé, au paragraphe 4 concernant les prescriptions générales, au paragraphe 5 concernant les prescriptions relatives au bruit de roulement de la phase 2, aux paragraphes 6 et 7 concernant les prescriptions relatives à la résistance au roulement de la phase 1, ainsi qu’aux paragraphes 9 et 10 concernant les prescriptions relatives à la résistance au roulement de la phase 2, et qui ne satisfont pas à ces prescriptions peuvent êtr ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-19]

11. New tyres of Classes C1, C2 and C3 that were manufactured prior to the dates set out in paragraph 2 concerning general requirements and wet grip performance, paragraph 4 concerning general requirements, paragraph 5 concerning stage 2 rolling sound requirements, paragraphs 6 and 7 concerning stage 1 rolling resistance requirements as well as paragraphs 9 and 10 concerning stage 2 rolling resistance requirements, and which do not comply with these requirements, may be sold and entering into service for an additional period not excee ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-19]

À l'heure actuelle, le nombre maximal des heures assurables comprend les heures du temps de service au sol en plus de celles de la période de service de vol, car ces heures sont rémunérées.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

The total number of insurable hours now includes duty time on the ground, in addition to flight time, since these hours are remunerated.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-10-19]

M. Tatum Wilson (représentant, Comité consultatif communautaire du conseil de ville de Toronto sur les questions relatives aux lesbiennes, aux gais, aux bisexuels et aux transgenderistes): Nous allons nous partager le temps, en roulement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-10]

Mr. Tatum Wilson (Representative, Community Advisory Committee on Lesbian, Gay, Bisexual and Transgendered Issues): We'll be splitting the deputation here, going back and forth a little bit between the two.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-04-10]

Dans le même temps, la résistance au roulement des pneus devrait être évaluée, et des valeurs limites envisagées en ce qui concerne cet autre paramètre environnemental qui interagit notamment avec l'adhérence sur sol humide et les caractéristiques de bruit de roulement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

In the meantime, the rolling resistance of the tyres should be assessed and limit values envisaged regarding this other environmental parameter which interacts in particular with the wet grip and the rolling noise characteristics.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

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