À ce moment-là, il y avait du mécontentement de ce côté-ci de la Chambre. Le Parti conservateur a eu recours à cette arme, et le timbre a sonné sans arrêt pendant 16 jours. La question a été finalement réglée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

At that time there was frustration on this side of the House, so the Conservative Party instituted that weapon and the bells rang for 16 days before the issue was finally resolved.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

En fait, ce jugement doit être considéré conjointement avec un autre jugement mettant en cause un homme qui a transporté de la drogue dans une valise et qui a été arrêté dans une gare d'autobus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

In fact, that judgment should be considered together with another judgment involving a man who had transported drugs in a suitcase and was arrested at a bus station.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-28]

Si la distance entre les gares où s'arrête un matériel roulant sur une ligne donnée n'est pas supérieure à 30 km, et que les quais de ces gares sont équipés de dispositifs d'aide à l'embarquement et au débarquement d'utilisateurs de fauteuils roulants, il n'est pas obligatoire que le matériel roulant soit équipé de dispositifs embarqués à cet effet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

If the distance does not exceed 30 km between stations on the same route with platforms that the Rolling Stock shall use, and that are equipped with boarding aids for wheelchair users, then it shall not be mandatory for the Rolling Stock to carry such aids.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

Les gares nouvelles, renouvelées ou réaménagées où le nombre total de voyageurs à l'arrivée et au départ est inférieur à 5 000 voyageurs par jour ne doivent pas respecter les exigences relatives à l'existence d'ascenseurs et/ou de rampes sur le cheminement libre d'obstacles s'il existe une autre gare ou arrêt situé(e) à une distance maximale de 25 km qui offre un cheminement libre d'obstacles conforme.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

New, renewed or upgraded stations with a throughput of less than 5 000 passengers per day (combined total of passengers embarking and disembarking) are not required to meet with the lift and/or ramp aspects of the obstacle-free route requirements if a station stop within 25 km, on the same route, provides an obstacle-free route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

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Evénement festif au Trocadéro Partenariat avec de grandes entreprises telles que l’EDF, la RATP, la SNCF, Air France, La Poste : un ticket de métro spécial de couleur bleue « Fête l’Europe » est produit par le métro français (RATP), un timbre national « Fête l’Europe » est produit par les services postaux nationaux français (La Poste) ; Eurostar affichera les couleur européennes de la Gare du Nord à Londres pendant 15 jours ; Air France offrira des bons aux jeunes sur les vols/destinations européens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-04]

Festive event at Trocadéro. Partnership with big enterprises like EDF, RATP, SNCF, Air France, La Poste: a special blue subway ticket “Fête l’Europe” is designed by French subway (RATP); a national stamp “Fête l’Europe” is produced by French national mail company (La Poste); Eurostar will display European colours from la Gare du Nord to London during 15 days; Air France offers vouchers for youngsters on European flights/destinations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-04]

1.2.3. Si la compagnie de transport ferroviaire peut, pour les trains à grande vitesse en provenance de pays tiers faisant plusieurs arrêts sur le territoire des États membres, embarquer des passagers pour le reste du trajet situé exclusivement sur le territoire des États membres, ces passagers sont soumis à des vérifications d'entrée, soit à bord du train, soit dans la gare de destination, sauf lorsque des vérifications ont été effectuées conformément au point 1.2.1. ou a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

1.2.3. With respect to high-speed trains from third countries making several stops in the territory of the Member States, if the rail transport carrier is in a position to board passengers exclusively for the remaining part of the journey within the territory of the Member States, such passengers shall be subject to entry checks either on the train or at the station of destination except where checks have been carried out pursuant to points 1.2.1 or 1.2.2 first indent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-03-14]

L’autocar, comme on l’a dit au Comité dessert des milliers de localités de toute taille au pays, contrairement au train qui s’arrête dans quelques centaines de gares et à l’avion qui se pose dans quelques dizaines d’aéroports.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

Buses, as the Committee was told, serve thousands of centres of all sizes in this country, compared with only a few hundred large towns served by trains or a few dozen major cities served by airplane.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-12-10]

Ces travaux de construction portent sur la modernisation de la gare de Heuston - gare terminus pour toutes les liaisons interurbaines vers Dublin depuis Waterford, Cork, Tralee, Limerick, Galway, Westport et des arrêts intermédiaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

The project stage supported in 2000 comprises construction and planning elements. The construction relates to the upgrading of Heuston Station - the terminus for all inter-city services to Dublin from Waterford, Cork, Tralee, Limerick, Galway and Westport and intermediate stops.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Toutefois, un poste d'inspection frontalier situé à une certaine distance du point d'entrée peut être accepté selon la procédure prévue au paragraphe 2 en cas de nécessité imposée par des contraintes d'ordre géographique (quai de déchargement, cols) et dans le cas de transport par voie ferrée dans la première gare d'arrêt désignée par l'autorité compétente;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-17]

However, where necessitated by geographical constraints (such as an unloading wharf or a pass), a border inspection post at a certain distance from the point of introduction may be tolerated in accordance with the procedure laid down in paragraph 2 and, in the case of rail transport, at the first station stop designated by the competent authority;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-17]

Le premier projet concerne le doublement de 4,3 km de voies de la ligne Torre-Annunziata-Moreggione du chemins de fer de la Circumvesuviana, avec construction d'un pont sur l'autoroute Naples-Pompei, deux quais de la nouvelle gare de Moreggine et l'arrêt à Villa dei Misteri, ainsi que d'interventions dans les gares de Torre-Aunnunziata et Madonna dei Flagelli.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The first project concerns the doubling of 4.3 km. of the Circumvesuviana railway line from Torre Annunziata to Moreggine. This involves constructing a bridge over the motorway from Naples to Pompeii, two platforms at the new station at Moreggine and the Villa dei Misteri halt and work at the Torre Annunziata and Madonna dei Flagelli stations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-09-19