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Traduction de «tonne de jauge brute compensée » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

tonne brute compensée | tonne de jauge brute compensée | tonneau de jauge brute compensé | tbc [Abbr.] | TJBC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

compensated gross registered tonnes | compensated gross tonnes | CGRT [Abbr.] | grt [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

tonnage brut compensé | tonneau (tonne) de jauge brute compensée | TBC [Abbr.] | tjbc [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

compensated gross registered tonne | compensated gross tonnage | cgrt [Abbr.] | cgt [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

tonnes brutes compensées | TBC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Compensated gross tons | CGT [Abbr.] | C-GT [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

tonne brute compensée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

compensated gross ton

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Normes sur la réduction du bruit et la protection de l'ouïe à bord des remorqueurs canadiens de jauge brute supérieure à 15 tonnes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Standards Respecting Noise Control and Hearing Protection in Canadian Towboats over 15 Tons, Gross Tonnage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

tonnes brutes officielles compensées

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

compensated gross registered tons

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'amendement enlève au ministre des Transports le pouvoir de réglementer les bâtiments de plus de 15 tonnes de jauge brute et au ministre des Pêches et des Océans le pouvoir de réglementer les bâtiments de moins de 15 tonnes de jauge brute, et il permet aux deux ministres de s'occuper ensemble de tous les bâtiments.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

It removes the authority for the Minister of Transport to deal with vessels above 15 gross tonnes and for the Minister of Fisheries and Oceans to deal with vessels below 15 gross tonnes, and it permits both ministers to deal with all vessels together.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

À l'heure actuelle, le maximum que peut prendre un bateau de moins de six tonnes de jauge brute est de 300 tonnes de morue.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Today, the highest catches by one boat less than six gross metric tonnes is over 300 tonnes of cod.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

En pratique, à partir de 2019, les propriétaires de navires d'une jauge brute de 5 000 tonnes au moins seront tenus de rassembler des données sur la consommation de combustible et l'efficacité énergétique de leur flotte et de les transmettre à l'État du pavillon. Ces derniers les transmettront ensuite à l'OMI, qui élaborera un rapport annuel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-27]

In practice, as of 2019 ships over a certain threshold capacity (5,000 gross tonnage and above) will be required to collect data on fuel consumption and energy efficiency, and report it to the flag state.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-10-27]

Tous les navires, qu’ils transportent ou non des marchandises dangereuses, d’une jauge brute égale ou supérieure à 300 tonnes, sont concernés, à l’exception:

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

All ships of 300 gross tonnes and upwards are covered, whether or not they carry dangerous goods, except for:

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-04-23]

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3. Les États membres peuvent, pendant une période de deux ans à partir du 18 décembre 2012, exempter de l’application du présent règlement les navires de mer de moins de 300 tonnes de jauge brute exploités pour le transport national, à condition que le droit national garantisse d’une manière appropriée les droits des passagers en vertu du présent règlement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

3. Member States may, for a period of 2 years from 18 December 2012, exempt from the application of this Regulation seagoing ships of less than 300 gross tons operated in domestic transport, provided that the rights of passengers under this Regulation are adequately ensured under national law.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

Le propriétaire d’un navire d’une jauge brute supérieure à 1 000 tonnes et immatriculé dans un pays partie est tenu de souscrire une assurance ou autre garantie financière, telle que le cautionnement d’une banque ou d’une institution financière similaire, pour couvrir sa responsabilité pour dommages par pollution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-29]

Owners of ships with a gross tonnage greater than 1,000 tonnes and which are registered in a country which is a party to the convention must maintain insurance or other financial security, such as the guarantee of a bank or similar financial institution, to cover their liability for pollution damage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-06-29]

Tous les navires, qu’ils transportent ou non des marchandises dangereuses, d’une jauge brute égale ou supérieure à 300 tonnes, sont concernés, à l’exception:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

All ships of 300 gross tonnes and upwards are covered, whether or not they carry dangerous goods, except for:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Il s'agit des navires de 400 tonnes de jauge brute et plus, des vraquiers pétroliers de 150 tonnes de jauge brute et plus, et des installations de manutention d'hydrocarbures.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Vessels that are 400 gross registered tonnes and above, as well as bulk oil carriers that are 150 gross registered tonnes and oil handling facilities are required to have an arrangement with a certified response organization.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

Les aides d'Etat ont ete de trois sortes : - aides aux investissements (tableau 1) - aides aux armateurs (tableau 2) - aides a la production (tableau 3) (X) TJBC - tonneaux de jauge brute compensee

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The state aids fall into three categories : - investment aids (table 1); - aids to shipowners (table 2); - production aids (table 3).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Les licences a accorder aux armateurs seront delivrees apres le versement d'une redevance a leur charge, fixee par tonne de jauge brute, a l'exception des thoniers et palangriers, qui doivent payer suivant la quantite de leurs captures/.- 2 - Une procedure specifique est prevue dans le cas ou les debarquements des thoniers canneurs n'atteingnent pas 3.500 tonnes de thon par an a compter du 1er mars 1987.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The licences to be granted to shipowners will be issued following receipt of a fee payable by them and fixed by gross registered tonne, except in the case of tuna boats and longliners, whose owners have to pay acording to the size of the catch. A specific procedure has been laid down to cover the eventuality of landings by line-using tuna boats falling short of 3 500 tonnes of tuna a year from 1 March 1987.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-12