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Puissance visuelle de transmetteur
Synchro transmetteur de couple à puissance élevée
Synchro-transmetteur de puissance
Synchro-transmetteur différentiel de puissance
Train récepteur de puissance
Train transmetteur de puissance

Traduction de «train transmetteur de puissance » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
train transmetteur de puissance
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
power-output gearing
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
synchro-transmetteur de puissance
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
synchro torque transmitter
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
train récepteur de puissance
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
power-input gearing
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
puissance visuelle de transmetteur
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
visual transmitter power
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
synchro-transmetteur différentiel de puissance
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
synchro torque differential transmitter
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
synchro transmetteur de couple à puissance élevée
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
high power synchro torque transmitter
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'Europe reste néanmoins à la traîne des autres puissances économiques lorsqu'il s'agit d'investir dans les technologies de l'information et des communications (TIC) et de les mettre au service de la productivité.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
However, Europe is still lagging behind other leading economies both in investment in information and communication technologies (ICT) and in terms of their use to enhance productivity.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]
Le conducteur doit être capable de vérifier et de calculer, avant le départ, que la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
Le conducteur doit être capable de vérifier et de calculer, avant le départ, que la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
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—de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
—check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]
Le conducteur doit être capable de vérifier et de calculer, avant le départ, que la puissance de freinage du train correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne, telle que spécifiée dans les documents du véhicule.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]
de faire démarrer le train en respectant les contraintes d’adhérence et de puissance,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
start the train taking account of adhesion and power constraints,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
Le conducteur doit être capable de vérifier la puissance de freinage du train avant le départ du train au moyen des documents des véhicules stipulant la puissance de freinage prescrite pour la ligne.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-14]
Drivers must be able to check, before departure, that the train's actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-03-14]
- vérifier la puissance de freinage du train avant le départ du train au moyen des documents des véhicules stipulant la puissance de freinage prescrite pour la ligne
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-14]
- check, before departure, that the train's actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-03-14]


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Date index: 2024-03-23
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