Traduction de «transport de passagers par eau » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

transport de passagers par eau | transport de voyageurs par eau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

carriage of passengers by water carriage of passengers by water

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contrat de transport de passagers par eau | contrat de transport de voyageurs par eau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

contract for the carriage of passengers by water | contract of carriage of passengers by water

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Loi sur le transport de passagers par eau [ Loi de mise en œuvre des articles 1 à 22 de la Convention d'Athènes de 1974 relative au transport par mer de passagers et de leurs bagages ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Carriage of Passengers by Water Act [ An Act to implement Articles 1 to 22 of the Athens convention relating to the carriage of passengers and their luggage by sea, 1974 ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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contrat de transport de passagers par eau [ contrat de transport de voyageurs par eau ]

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contract for the carriage of passengers by water [ contract of carriage of passengers by water ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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transport de voyageurs par eau [ transport de passagers par eau ]

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carriage of passengers by water

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chute dans un escalier ou d'une échelle lors d'un transport par voie d'eau

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Fall on stairs or ladders in water transport

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exutoire | passage d'eau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

waterway

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

accident de machine d'une galère dans un transport par l'eau

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Galley machinery accident in water transport

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accident de machine dans la salle des machines dans un transport d'eau

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Engine room machinery accident in water transport

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Accidents de transport par eau

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Water transport accidents

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

- orienter les investissements de l'Union européenne vers le passage du transport des passagers et des marchandises de la route vers le rail et les voies d'eau et détourner le trafic des itinéraires encombrés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* to direct EU investment towards shifting both freight and passengers from road to rail and waterways as well as shifting traffic away from congested routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport ma ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 2004: 13.5%- share ( ...[+++]

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Il n’existe aucune solution en matière de carburant commune à tous les types de transport - routier (passagers et marchandises), ferroviaire, aérien et par voie d’eau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

No single fuel solution exists for different forms of transport - road (passenger and freight), rail, air and water.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Code de la synthèse: Consommateurs / Protéger les intérêts des consommateurs / Voyages Transports / Transport par voie d'eau / Objectifs et organismes Transports / Mobilité et droits des passagers / Droits des passagers

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-08-25]

Summary code: Consumers / Protecting consumers' interests / Travel Transport / Waterborne transport / Objectives and Bodies Transport / Mobility and passenger rights / Passenger rights

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-08-25]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-08-25]

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reconnaît qu'il existe des différences structurelles au sein de chaque secteur du transport et que tout règlement unique pour tous les modes de transport en ce qui concerne les droits des passagers doit en tenir compte; reconnaît qu'il n'est pour l'instant pas envisageable d'élaborer un tel règlement, car les règlements relatifs aux droits des passagers dans le transport par voie d'eau et par autobus/autocar ne sont pas encore entrés en vigueur, mais qu'il doit s'agir de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

Is aware that there are structural differences within individual transport modes and that any single cross-cutting regulation on passenger rights must take this into account; recognises that such a regulation cannot be drawn up at present, as the regulations on passenger rights in waterborne and bus and coach transport have not yet entered into force, although it must be the declared aim in the medium term; believes, however, that a holistic approach is needed, so as to integrate all passenger rights – inter alia to compensation, re ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

reconnaît qu'avec l'entrée en vigueur des règlements sur le transport par voie d'eau (8) et le transport par autobus/autocar (9), respectivement en décembre 2012 et mars 2013, l'Union européenne aura créé le premier espace intégré, dans le monde, des droits des passagers pour tous les modes de transport; fait observer que le droit européen applicable devra être intégralement mis en œuvre de manière concertée et coordonnée par tous ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

Recognises that, with the entry into force of the Waterborne (8) and Bus (9) Regulations in December 2012 and March 2013 respectively, the EU will have established the first integrated area of passenger rights for all modes of transport in the world; notes that the relevant EU legislation will now need to be implemented fully in a concerted and coordinated manner by all Member States in order to transform the Union’s passenger transport policy from being strategically purely modal to being intermodal;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

Une voie navigable spécifique destinée à permettre le transport de passagers, de véhicules ou d'autres cargaisons/fret à travers une étendue d'eau, et généralement utilisée comme connexion entre deux ou plusieurs nœuds d'un réseau de transport terrestre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

A special waterway aimed at supporting the transport of passengers, vehicles or other cargo/freight across a water body, and which is normally used as a connection linking two or more nodes of a land based transport network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-22]

considérant que le transport de passagers et de marchandises par eau est l'un des modes de transport les plus efficaces du point de vue du rendement énergétique et que la part des marchandises qui sont transportées par eau dans l'Union est d'environ 40 %,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

whereas the transport of passengers and goods by water is one of the most energy-efficient transport modes and the proportion of goods transported by water in the EU is around 40%,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-03]

«La commission de visite peut déroger à l'application de l'article 10.04 pour les bateaux à passagers autorisés à transporter 250 passagers au maximum et dont LF n'est pas supérieure à 25 m, sous réserve qu'ils soient équipés d'une plate-forme accessible par les deux côtés du bateau et située juste au-dessus de la ligne de flottaison, afin de permettre le sauvetage de personnes à l'eau».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-21]

‘The inspection body may waive the application of Article 10.04 in the case of passenger vessels authorised to carry up to a maximum of 250 passengers and with a length LWL of not more than 25 m, provided they are equipped with a platform, accessible from each side of the vessel, directly above the line of flotation, so as to enable persons to be recovered from the water’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-21]

- orienter les investissements de l'Union européenne vers le passage du transport des passagers et des marchandises de la route vers le rail et les voies d'eau et détourner le trafic des itinéraires encombrés ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

* to direct EU investment towards shifting both freight and passengers from road to rail and waterways as well as shifting traffic away from congested routes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

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