Ce service est disponible pendant les heures de travail des parents ainsi que pendant une heure supplémentaire chaque jour pour les déplacements domicile-lieu de travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Childcare is available during the parent/s work hours as well as an extra hour a day for commuting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Cette configuration du peuplement, combinée à la structure actuelle de l'activité économique, est susceptible de limiter le développement sauf s'il existe de bonnes liaisons de transport entre villes pour permettre aux gens de se rendre facilement de l'une à l'autre, d'effectuer des déplacements quotidiens entre leur domicile et leur lieu de travail ou d'avoir accès à des services et équipements partagés entre plusieurs petites villes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This pattern of settlements, combined with the prevailing structure of economic activity, is liable to constrain development unless there are good transport links between towns to enable people to travel easily from one to another either to commute to work or to access services and facilities, which might be shared among a number of small towns.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(ii) pour être transporté au lieu de travail.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) to be transported to the work place.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Cette démarche était nécessaire, car, dans les transports, le travail est organisé selon des modalités différentes, qui incluent par exemple de longues heures de travail concentrées sur de courtes périodes; par ailleurs, les travailleurs peuvent vivre sur leur lieu de travail ou, au contraire, travailler loin de leur domicile.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-06]

This approach was needed as workers in the transport sectors have specific working patterns which include for example long hours of work during short periods of time, and living at their workplace or working a long way from home.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-06]

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Pour le temps de garde passé hors du lieu de travail, la situation juridique resterait celle invoquée dans l'affaire SIMAP [28], à savoir que seules les périodes effectivement passées à assurer une garde seraient comptabilisées comme temps de travail, le temps d'attente à domicile pouvant néanmoins bénéficier d'un régime plus favorable en vertu des législations nationales ou des conventions collectives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-23]

For on-call time away from the workplace, the legal position would remain as stated in SIMAP :[28] only periods spent actually responding to a call would be counted as working time, although waiting time at home could be treated more favourably under national laws or collective agreements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-23]

le transport entre le domicile et le lieu de travail des travailleurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

the carriage of workers between home and work.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

«Voyageur à titre professionnel»: une personne voyageant dans le cadre de son activité professionnelle, à l'exclusion de ses déplacements domicile-lieu de travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

‘Work passenger’ means a passenger travelling in connection with their professional activities excluding commuting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

D’après les résultats de la consultation, il est nécessaire, pour encourager des modes de vie sains sur le lieu de travail, d’élargir l’offre de produits sains dans les cantines ou les distributeurs automatiques, de réduire la disponibilité d’aliments à forte teneur énergétique (graisses et sucres) ou conditionnés en grandes portions, de promouvoir une activité sportive ou un exercice physique quotidien sur le lieu de travail ou à proximité de celui-ci, ou d'encourager la marche ou l'utilisation du vélo pour les déplacements entre le domicile et le lieu de trava ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-10]

According to the consultation’s results, to encourage healthy lifestyles at the work place its is necessary to increase the availability of healthy foods in canteens or in vending machines, reduce the availability of foods that are high in energy (fat and sugar) or in large portion sizes, promoting sport activity or daily physical activity in or around the work site or encouraging walking or biking to and from work.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-10]

Ce tableau est toutefois incomplet, dans la mesure où l'on voit se développer d'autres formes plus flexibles de mobilité géographique en Europe, telles que la migration temporaire, les longs déplacements entre le domicile et le lieu de travail (rendus possibles grâce au développement du transport à grande vitesse) et les déplacements transfrontaliers entre le domicile et le lieu de travail dans les zones frontières (cela concerne u ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-12]

This, however, is not the full picture, since we are seeing other forms of more flexible employment mobility become more common in Europe, for example, temporary migration, long-distance commuting (made possible through more and more high speed transport) and cross-border commuting in frontier zones (involving half a million workers).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-12]

En troisième lieu, la possiblité d'interchanger entre différents moyens de transport concernant le trajet du domicile vers le lieu de travail et vice versa, devrait être considérée comme une solution acceptable pour les personnes concernées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In the third place, the possibility of interchanging the various means of transport for the trip to and from work should be seen as an acceptable solution for the persons concerned.

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