Traduction de «transport thermodiffusif en solution liquide » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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transport avec effet Soret en solution liquide [ transport par thermodiffusion en solution liquide | transport thermodiffusif en solution liquide | thermodiffusion en solution liquide | diffusion thermique en solution liquide ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Soret transport in liquid diffusion

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le secteur du transport routier peut utiliser des solutions de remplacement pour le carburant liquide mais il faut disposer de l'infrastructure pour recharger les véhicules électriques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The road sector can use alternatives to liquid fuel but requires charging infrastructure for electric vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour la fabrication d'un produit pharmaceutique, le lieu de production À livre, dans le cadre d'une opération de transport conforme à la réglementation effectuée dans des conteneurs-citernes de 600 l, une résine en solution inflammable (no ONU 1866) dans des emballages du groupe II au lieu de production B. À cet endroit, une solution de nitroglycérine est ajoutée et, après mélange, on obtient un mélange de colle contenant de la nitroglycérine, flegmatisé, liquide, inflamma ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-06-16]

In order to manufacture a pharmaceutical product, production location A delivers as part of a rule-compliant transport in 600 l tank-containers a resin solution, flammable (UN 1866), packaging group II, to production location B. Here a nitroglycerine solution is added and mixing takes place, producing a glue mixture containing nitroglycerine, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass (UN 3343) for further use.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-06-16]

Le gaz naturel sous forme liquide (GNL) constitue une solution rentable de remplacement du gazole dans les activités de navigation (transport, services en mer et pêche), le transport routier et le transport ferroviaire, grâce à sa forte densité d'énergie, à ses émissions de CO2 et de polluants réduites et à son efficacité énergétique supérieure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Natural gas in liquefied form (LNG) with high energy density offers a cost-efficient alternative to diesel for waterborne activities (transport, offshore services, and fisheries), trucks and rail, with lower pollutant and CO2 emissions and higher energy efficiency.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Pour la fabrication d'un produit pharmaceutique, le lieu de production A livre, dans le cadre d'une opération de transport conforme à la réglementation effectuée dans des conteneurs-citernes de 600 l, une résine en solution inflammable (no ONU 1866) dans des emballages du groupe II au lieu de production B. À cet endroit, une solution de nitroglycérine est ajoutée et, après mélange, on obtient un mélange de colle contenant de la nitroglycérine, flegmatisé, liquide, inflamma ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

In order to manufacture a pharmaceutical product, production location A delivers as part of a rule-compliant transport in 600 l tank-containers a resin solution, flammable (UN 1866), packaging group II, to production location B. Here a nitroglycerine solution is added and mixing takes place, producing a glue mixture containing nitroglycerine, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass (UN 3343) for further use.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-09]

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Le gaz naturel sous forme liquide (GNL) constitue une solution rentable de remplacement du gazole dans les activités de navigation (transport, services en mer et pêche), le transport routier et le transport ferroviaire, grâce à sa forte densité d’énergie, à ses émissions de CO2 et de polluants réduites et à son efficacité énergétique supérieure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Natural gas in liquefied form (LNG) with high energy density offers a cost-efficient alternative to diesel for waterborne activities (transport, offshore services, and fisheries), trucks and rail, with lower pollutant and CO2 emissions and higher energy efficiency.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Pour la fabrication d’un produit pharmaceutique, le lieu de production A livre, dans le cadre d’une opération de transport conforme à la réglementation effectuée dans des conteneurs-citernes de 600 l, une résine en solution inflammable (no ONU 1866) dans des emballages du groupe II au lieu de production B. À cet endroit, une solution de nitroglycérine est ajoutée et, après mélange, on obtient un mélange de colle contenant de la nitroglycérine, flegmatisé, liquide, inflamma ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-13]

In order to manufacture a pharmaceutical product, production location A delivers as part of a rule-compliant transport in 600 l tank-containers a resin solution, flammable (UN 1866), packaging group II, to production location B. Here a nitroglycerine solution is added and mixing takes place, producing a glue mixture containing nitroglycerine, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass (UN 3343) for further use.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-13]

5. estime que seul le développement d'un système de transports européen interopérable et comodal permettra de renforcer l'efficacité énergétique; souligne l'urgence d'accroître l'interopérabilité et l'importance, à cette fin, de l'internalisation des coûts externes comme solution complémentaire possible en vue de rééquilibrer l'utilisation des divers modes de transport et de promouvoir, quand cela est possible, l'utilisation de modes de transport moins polluants ainsi que toute source d'énergie de substitution, depuis tous types de carburants ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

5. Takes the view that only by developing an interoperable and co-modal European transport system will it be possible to increase energy efficiency; stresses the urgency of rapidly increasing interoperability and, in this regard, the importance of internalising external costs as a possible additional solution for restoring balance in the use of the various transport modes and for promoting, where possible, the use of less polluting modes of transport and alternative energy sources ranging from all types of gaseous and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

Le secteur du transport routier peut utiliser des solutions de remplacement pour le carburant liquide mais il faut disposer de l'infrastructure pour recharger les véhicules électriques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

The road sector can use alternatives to liquid fuel but requires charging infrastructure for electric vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

16. estime que l'approvisionnement en carburants pour le transport pourrait être amélioré en facilitant la production de pétrole non conventionnel et de carburants liquides fabriqués à partir du gaz naturel ou du charbon, dans les cas où cette production est raisonnable du point de vue économique; soutient le développement et la production des carburants alternatifs, tels que les biocarburants, des véhicules à hydrogène / véhicules électriques à pile à combustible et des véhicules hybrides; soutient également les efforts visant à tr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

16. Believes that transport fuel supplies could be expanded by facilitating the production of unconventional oil and liquid fuels based on natural gas or coal where this is economically reasonable; supports the development and production of alternative fuels, such as biofuels, hydrogen-fuel cell vehicles and hybrid vehicles; also supports efforts to find innovative solutions for the management of transport systems in general, inc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

16. estime que l'approvisionnement en carburants pour le transport pourrait être amélioré en facilitant la production de pétrole non conventionnel et de carburants liquides fabriqués à partir du gaz naturel ou du charbon, dans les cas où cette production est raisonnable du point de vue économique; soutient le développement et la production des véhicules et carburants alternatifs, tels que les véhicules à pile à hydrogène / combustible et les véhicules hybrides, et les biocarburants; soutient également les efforts visant à tr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

16. Believes that transport fuel supplies could be expanded by facilitating the production of unconventional oil and liquid fuels based on natural gas or coal where this is economically reasonable; supports the development and production of alternative vehicles and fuels , such as biofuels, hydrogen-fuel cell vehicles and hybrid vehicles; also supports efforts to find innovative solutions for the management of transport systems i ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

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