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Traduction de «transport urbain continu » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

transport urbain continu

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

non-stop rapid transit system | non-stop transit system | non-stop urban transportation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

transport urbain [ mobilité urbaine | transport interurbain ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

urban transport [ intercity transport ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Société de transport de l'Outaouais [ STO | Commission de transport de la Communauté régionale de l'Outaouais | Transport urbain de Hull | Transport urbain de Hull Limitée | Compagnie de Transport urbain de Hull Limitée ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Société de transport de l'Outaouais [ STO | Commission de transport de la Communauté régionale de l'Outaouais | Outaouais Regional Community Transit Commission | Hull City Transport | Hull City Transport Limited ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

conducteur de véhicule de transport urbain [ conductrice de véhicule de transport urbain ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

urban transit operator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Forum de l'APEC sur les transports urbains [ Forum sur les transports urbains de L'APEC ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

APEC Urban Transport Forum

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transport urbain

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

urban operation

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

service de transport urbain et suburbain

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

urban and suburban service

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

système de transport urbain automatique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

downtown people mover | DPM [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

transport urbain intégré

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

integrated urban transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Programme concerté de surveillance continue et d'évaluation du transport à longue distance des polluants atmosphériques en Europe [ EMEP ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Co-operative Programme for Monitoring and Evaluation of the Long-range Transmission of Air Pollutants in Europe [ EMEP ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

D. considérant que le transport urbain représente quelque 25 % de l'ensemble des émissions de CO2 et près de 70 % de toutes les émissions urbaines responsables du changement climatique et qu'il s'agit, dans l'Union, du seul secteur dont les émissions de gaz à effet de serre continuent d'augmenter;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

D. whereas urban transport is responsible for up to 25 % of all CO2 emissions and for some 70 % of all emissions in urban areas that are responsible for climate change, and is the only sector in the EU whose greenhouse gas emissions are continuing to increase;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

D. considérant que le transport urbain représente quelque 25 % de l'ensemble des émissions de CO2 et près de 70 % de toutes les émissions urbaines responsables du changement climatique et qu'il s'agit, dans l'Union, du seul secteur dont les émissions de gaz à effet de serre continuent d'augmenter;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

D. whereas urban transport is responsible for up to 25 % of all CO2 emissions and for some 70 % of all emissions in urban areas that are responsible for climate change, and is the only sector in the EU whose greenhouse gas emissions are continuing to increase;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

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Cependant, l'intermodalité est également une question importante pour le transport de voyageurs, car il conviendrait d’assurer un flux continu entre les différents modes de transport public (par exemple rail – air), entre la route et les transports publics, ou encore entre le trafic à grande distance et le trafic urbain.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Co-modality, however, is also an important issue for passenger traffic, where seamless flows should be ensured between the different means of public transport (e.g. rail – air), road and public transport and long-distance and urban traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En permettant un suivi précis et continu de paquets, de conteneurs ou de palettes, les systèmes de navigation par satellite, associés à d’autres technologies telles que les étiquettes d’identification par radiofréquences, améliorent la gestion des chaînes d’approvisionnement et la gestion des parcs de véhicules, et ce pour tous les modes de transport, tant pour les zones urbaines que pour les transports à longue distance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

By enabling accurate and continuous tracking and tracing of boxes, containers or pallets, GNSS, coupled with other technologies such as Radio Frequency Identification Devices, is improving the management of supply chains and fleet management for all transport modes both in urban areas and for long distance journeys.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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En outre, je soutiens la recherche et l’innovation continues dans ce domaine spécifique, et la collaboration de la Commission avec les États membres, contribuant, lorsque c’est nécessaire, à l’échange d’informations sur les bonnes pratiques à appliquer dans les différents pays Enfin, je souhaite souligner l’importance de l’industrie européenne dans le développement de technologies qui pourraient améliorer la gestion, la sécurité et l’efficacité énergétique des transports urbains pour les ville ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Moreover, I support continued research and innovation in this specific field, and collaboration by the Commission with the Member States, contributing where necessary to the exchange of information on good practices to be applied in the various countries. Finally, I want to underline the importance of European industry in the development of technologies which could improve the management, safety and energy efficiency of urban transport for European cities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

2. Les États membres et la Commission continuent à soutenir les initiatives de transport urbain comme le programme CIVITAS et le programme "Énergie intelligente - Europe".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

2. Member States and the Commission shall continue to support urban transport initiatives such as the CIVITAS programme and the Intelligent Energy-Europe programme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Enfin, il est inacceptable que les transports urbains, de banlieue et régional soient libéralisés alors que certains gouvernements continuent à s'opposer à la libéralisation du transport sur le plan national, comme par exemple, le transport de voyageurs par rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

Finally, it is not acceptable to liberalise urban, suburban and regional transportation whilst remaining, as some governments are, opposed to the liberalisation of state transportation, as for example the passenger railways.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

Toutefois, on continue d'observer des points chauds, et la hausse des niveaux d'ensemble des transports automobiles dans les zones urbaines compensent en partie ces améliorations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

However, hotspots continue to be a problem, and the growing overall levels of motorised transport in urban areas are to some extent offsetting this progress.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

However, hotspots continue to be a problem, and the growing overall levels of motorised transport in urban areas are to some extent offsetting this progress.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

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Date index: 2024-01-03