Après avoir supprimé toute communication avec l’extérieur, on augmente progressivement la pression par l’intermédiaire du raccord de la tuyauterie d’amenée de carburant au moteur jusqu’à la pression intérieure précisée au point 1.1.9, qui est maintenue pendant au moins 60 secondes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

After all communication with the outside has been cut off, the pressure shall be gradually increased, through the pipe connection through which fuel is fed to the engine, to the internal pressure specified in point 1.1.9 and this pressure shall be maintained for at least 60 seconds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

7.3. Les tuyaux de carburant rigides et flexibles doivent être conçus pour limiter au minimum raisonnable les contraintes dans les tuyauteries lors de la dépose ou de la pose des composants hydrogène qui y sont raccordés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

7.3. Rigid fuel lines and flexible fuel lines shall be designed to reasonably minimise stresses in the lines during removal or installation of adjoining hydrogen components.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]

2.2.5. Des flexibles de carburant ne doivent pas être utilisés comme tuyauteries de raccordement intégrées dans un assemblage de réservoirs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

2.2.5. Flexible fuel lines shall not be used as integral interconnecting fuel lines in a container assembly.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]

Cependant, la pollution maritime dite «intentionnelle, délibérée» se rapporte habituellement au largage de petites quantités de carburant des bateaux et la Commission souhaite éviter que le champ d’application du règlement couvre le largage à si petite échelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-22]

However, the term 'intentional, deliberate' maritime pollution usually refers to the jettisoning of small quantities of oil from ships and the Commission wishes to avoid the interpretation that the scope of the regulation covers jettisoning to such a minor degree.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-22]

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c) mauvais fonctionnement ou défaut du système de largage de carburant, ayant entraîné une perte involontaire d'une quantité importante, un risque d'incendie, une contamination dangereuse de l'équipement de l'aéronef ou une incapacité de larguer le carburant;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

(c) malfunction or defects of the fuel jettisoning system which resulted in inadvertent loss of significant quantity, fire hazard, hazardous contamination of aircraft equipment or inability to jettison fuel

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-06-12]

mauvais fonctionnement ou défaut du système de largage de carburant, ayant entraîné une perte involontaire d'une quantité importante, un risque d'incendie, une contamination dangereuse de l'équipement de l'aéronef ou une incapacité de larguer le carburant

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

malfunction or defects of the fuel jettisoning system which resulted in inadvertent loss of significant quantity, fire hazard, hazardous contamination of aircraft equipment or inability to jettison fuel;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-22]

Ces mesures consistent notamment à réviser les procédures d'urgence à suivre lorsqu'un incendie se déclare à bord d'un appareil, à réviser les procédures de largage de carburant, à augmenter la fréquence des inspections spéciales relatives au système de largage de carburant et à remplacer les conduites d'alimentation en carburant.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-05-30]

These measures include revised emergency procedures when handling an onboard fire, revised fuel-dumping procedures, increased frequency of special inspections of the fuel-dumping system, and the replacement of fuel supply lines.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-05-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-05-30]

Walbro fournit les "réservoirs de carburant" et les composants (des "pompes à essence", des "modules de combustible" et des "sondes de niveau") jusqu'au niveau où le carburant quitte le réservoir, tandis que le Groupe TI fournit les tuyauteries flexibles et rigides, qui acheminent le carburant du réservoir au moteur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-13]

Walbro supplies "fuel tanks" and components ("fuel pumps", "fuel modules" and "level sensors") up to the point the fuel leaves the tank, whereas TI supplies the "fuel lines" (flexible and rigid tubing), which deliver the fuel from the tank to the engine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-06-13]

La première réponse concerne une question posée au Sénat, le 28 avril 1999, par le sénateur Forrestall concernant le programme de recherche et de sauvetage et les risques du largage de carburant des hélicoptères Labrador et Sea King.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-05-30]

The first one is to a question raised in the Senate by Senator Forrestall on April 28, 1999, concerning the search and rescue program and possible risks of discharging fuel from Labrador and Sea King helicopters.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-05-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-05-30]

La recherche et le sauvetage-Les risques du largage de carburant des hélicoptères Labrador et Sea King

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-05-30]

Search and Rescue-Possible Risks in Discharging Fuel From Labrador and Sea King Helicopters

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-05-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-05-30]

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Date index: 2023-07-10