line control and adaptation unit | telecommunication control unit | transmission command unit | transmission control unit | TCU [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Registre de contrôle des pannes d'équipement et de machines

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Equipment and Machine Breakdown Control Register

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

relais principal de contrôle de panne

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

master fail relay

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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unité de contrôle multipoint | multipoint control unit [ MCU ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

multipoint control unit [ MCU ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

unité de commande | unité de contrôle

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control unit | instruction control unit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

602.137 (1) Lorsqu’il survient une panne de radiocommunications bilatérales entre l’unité de contrôle de la circulation aérienne concernée et un aéronef IFR qui se trouve ou est autorisé à entrer dans l’espace aérien contrôlé, le commandant de bord doit :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.137 (1) Where there is a two-way radiocommunication failure between the controlling air traffic control unit and an IFR aircraft that is in or has received a clearance to enter controlled airspace, the pilot-in-command shall

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

303.10 (1) Sous réserve du paragraphe (2), l’exploitant d’un aéroport désigné ou d’un aéroport ou aérodrome participant n’a pas à satisfaire aux exigences de l’article 303.09 lorsque ces exigences ne peuvent être respectées en raison d’une pénurie de personnel ou d’une panne d’équipement, à l’aéroport ou à l’aérodrome, causée par des circonstances indépendantes de la volonté de l’exploitant de l’aéroport ou de l’aérodrome et lorsqu’un avis de la capacité réduite du service de lutte contre les incendies d’aéronefs à l’aéroport ou à l’aérodrome est donné à l’unité de contrô ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

303.10 (1) Subject to subsection (2), the operator of a designated airport or of a participating airport or aerodrome does not have to meet the requirements referred to in section 303.09 where those requirements cannot be met because of a personnel shortage or unserviceable equipment at the airport or aerodrome caused by circumstances beyond the control of its operator and a notification of the reduced level of aircraft fire-fighti ...[+++]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

602.138 Lorsqu’il survient une panne de radiocommunications bilatérales entre l’unité de contrôle de la circulation aérienne et un aéronef VFR qui se trouve dans un espace aérien de classe B, C ou D, le commandant de bord doit :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.138 Where there is a two-way radiocommunication failure between the controlling air traffic control unit and a VFR aircraft while operating in Class B, Class C or Class D airspace, the pilot-in-command shall

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

f) maintenir l’écoute permanente sur la fréquence appropriée pour les communications du contrôle d’aérodrome ou, si cela est impossible et si une unité de contrôle de la circulation aérienne est en service à l’aérodrome, se tenir prêt à recevoir les instructions qui peuvent être communiquées par des moyens visuels par l’unité de contrôle de la circulation aérienne;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(f) maintain a continuous listening watch on the appropriate frequency for aerodrome control communications or, if this is not possible and an air traffic control unit is in operation at the aerodrome, keep a watch for such instructions as may be issued by visual means by the air traffic control unit; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Lorsque les unités de contrôle mobiles ou les installations de contrôle routier désignées ne comportent pas les équipements nécessaires au contrôle d'un point mis en évidence lors du contrôle initial, le véhicule est dirigé vers un centre ou une installation de contrôle où ce point peut faire l'objet d'une inspection approfondie .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Where mobile inspection units or designated roadside inspection facilities do not include the equipment required to check an item indicated in an initial inspection, the vehicle shall be directed to a testing centre or facility where a detailed check of that item can be performed .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

«unité de contrôle mobile», un système transportable doté de l'appareillage de contrôle nécessaire à la réalisation de contrôles techniques routiers approfondis et ayant pour effectifs des inspecteurs ayant les compétences requises pour effectuer des contrôles routiers approfondis;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

'mobile inspection unit' means a transportable system of test equipment needed to carry out more detailed technical roadside inspections, staffed by inspectors who are competent to carry out more detailed roadside inspection;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

1. Les contrôles techniques routiers approfondis sont réalisés à l'aide d'une unité de contrôle mobile, dans une installation de contrôle routier désignée ou dans un centre de contrôle, visé dans la directive 2014/./(UE) .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

1. A more detailed technical roadside inspection shall be carried out using a mobile inspection unit or a designated roadside inspection facility, or in a testing centre as referred to in Directive 2014/./EU .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Toutefois, afin d'atténuer les coûts résultant de l'utilisation d'équipements techniques pour un contrôle routier plus détaillé effectué soit par une unité de contrôle mobile soit dans un centre de contrôle situé à proximité, les États membres devraient avoir la possibilité de prélever une redevance si des défaillances majeures ou critiques ont été détectées, indiquant que l'entreprise exploitant le véhicule n'a pas respecté son de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

However, in order to mitigate the costs arising from the use of technical equipment for a more detailed roadside inspection either by mobile inspection unit or in a test centre located nearby, Member States should be able to charge a fee if major or dangerous deficiencies have been found indicating that the undertaking operating the vehicle has not complied with its responsibility to keep the vehicle in a roadworthy condition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

(1) "système moteur" signifie le moteur, le système de maîtrise des émissions et l'interface de communication (matériel et messages) entre la/les unité(s) de contrôle électroniques (UCE) du système moteur et d'autres unités de contrôle pour la propulsion ou le véhicule;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

(1) "engine system" means the engine, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine system electronic control unit(s) (ECU) and any other power train or vehicle control unit;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

Pourquoi au fait l'unité de contrôle terminal de l'aéroport d'Ottawa n'a pas été, elle, transférée au centre de contrôle de Toronto, comme les autres unités de contrôle terminal vers leur centre de contrôle régional respectif?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-26]

By the way, why was the Ottawa airport terminal air traffic control unit not transferred to Toronto, like all other units within a given region?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-26]

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Date index: 2021-12-13