La première ligne est l'assiette Yoshinoya (9 pouces) qui se vendait 29,70 $ l'unité et se vend maintenant 9 $ l'unité; les langues se vendaient environ 18,78 $ l'unité et se vendent maintenant seulement 1,05 $ l'unité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The first item is Yoshinoya (9" ) plate that sold for $29.70 per head and now sells for $9 per head; tongues per animal sold for about $18.78 per unit but now sell for only $1.05 per unit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La base accueille de nouveau des unités hébergées, qui dépendent maintenant de Southport; il y en avait quatre auparavant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

There are lodger units back in that base, where there used to be four of them, but they are attendant to Southport now.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

En tant qu'unité législative, nous essayons maintenant de faire quelque chose qui relève de l'exécutif.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

As a legislative unit, we're now trying to do something that is in the purview of the executive.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

En 2001, l'AEIF a reçu le mandat de réviser la première série de STI «grande vitesse» relatives aux sous-systèmes Matériel roulant, Infrastructure, Contrôle-commande et signalisation, Énergie, Maintenance, et Exploitation. Elles ont été adoptées en 2002.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

In 2001 the AEIF were granted a mandate to revise the first set of high speed TSIs which had been adopted in 2002, related to the rolling stock, infrastructure, control-command and signalling, energy, maintenance, and operation sub-systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

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Le caractère obsolète des systèmes de signalisation traditionnels, leurs coûts élevés, notamment en terme de maintenance, et leur incompatibilité font que tous les acteurs du secteur reconnaissent que l’ETCS est la seule solution d’avenir pour la signalisation ferroviaire des réseaux transeuropéens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-06]

The obsolete nature of the traditional signalling systems, their high costs, especially as regards maintenance, and their incompatibility mean that all the stakeholders see ETCS as the only signalling option with a future on the trans-European rail networks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-01-06]

Maintenant que les spécifications sont stables et que les produits ont été testés, l’ETCS semble incontournable lors des renouvellements des équipements de signalisation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-06]

With its stable specifications and tested products, ETCS now seems indispensable when renewing signalling equipment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-01-06]

Comment le premier ministre qui, au lendemain du référendum, ne s'est pas gêné pour rappeler Radio-Canada à l'ordre au nom de l'unité canadienne, peut-il maintenant invoquer l'indépendance de la société d'État pour refuser de dénoncer la censure dont est victime M. Normand Lester?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

How can the Prime Minister who, following the referendum, did not hesitate to rein in the CBC in the name of Canadian unity now refuse to denounce the censorship of which Normand Lester is a victim by claiming that the crown corporation is independent?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-11-20]

Le paragraphe 7E003 ne vise pas la "technologie" de maintenance directement liée à l'étalonnage, à la dépose et au remplacement d'unités remplaçables en piste (URP) et d'unités remplaçables en atelier (URA) endommagées ou inutilisables d'"aéronefs civils", telle que décrite par la maintenance de niveau I ou la maintenance de niveau II.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

7E003 does not control maintenance "technology" directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a "civil aircraft" as described in Maintenance Level I or Maintenance Level II.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

- durabilité des investissements par des engagements fermes à la fois en matière d'entretien et de maintenance des infrastructures et de respect des principales normes Communautaires (vitesses de circulation, charges maximales par essieu, signalisation), y compris dans le domaine de l'environnement,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

- sustainability of investment through firm commitments as regards the maintenance of infrastructure and compliance with the main Community standards (travel speed, maximum axle weight, signalling), including with respect to the environment,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Je crois qu'aucune partie de la tâche confiée au gouvernement du Canada, aux Forces canadiennes, aux unités déployées alors ou maintenant.Je ne crois pas que c'était dû à une mauvaise formation ou à une insuffisance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

I don't think any part of the task that was given to the Government of Canada, to the forces, and to the unit we had deployed and we now have deployed.I don't think it was because they were poorly trained or because that was not met.

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Date index: 2023-08-01