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Traduction de «véhicule à conduite totalement automatisée » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

véhicule autonome [ véhicule à conduite totalement déléguée | véhicule à conduite totalement automatisée | véhicule à conduite déléguée totale | véhicule autoconduit | véhicule sans conducteur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autonomous vehicle [ fully automated vehicle | self-driving vehicle | driverless vehicle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule semi-autonome [ véhicule à conduite semi-automatisée | véhicule à conduite partiellement déléguée | véhicule à conduite partiellement automatisée | véhicule à conduite déléguée partielle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

semi-autonomous vehicle [ partially automated vehicle | semi-automated vehicle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

voiture autonome [ voiture à conduite totalement déléguée | voiture à conduite totalement automatisée | voiture à conduite déléguée totale | voiture autoconduite | voiture sans conducteur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autonomous car [ fully automated car | self-driving car | driverless car | robocar ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule à conduite blanche

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

piped vehicle | fitted vehicle | through-pipe vehicle | through-braked vehicle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

conduite en état d'ébriété d'un véhicule à moteur | conduite d'un véhicule à moteur en étant pris de boisson

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

driving a motor vehicle with excess alcohol

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

offrir un chemin facile à la fumée | servir de conduits d'appel aux fumées | servir de véhicule à la fumée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

offer channels for spread of smoke

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

conduite automatisée de véhicule | conduite automatisée | commande automatisée de véhicule

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automated vehicle operation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordonnance du DETEC du 27 novembre 2009 sur l'admission à la conduite de véhicules moteurs des chemins de fer [ OCVM ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

DETEC Ordinance of 30 October 2003 on the Licence to Drive Railway Locomotives [ LDO ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De toutes les activités quotidiennes, la conduite d’un véhicule est sans doute la plus cruciale, puisque notre vie peut totalement changer en un instant, voire se terminer en raison d’un accident de la route.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Of all daily activities, driving is crucial as our entire life could change in an instant or even end because of a road accident.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Par conséquent, elle estime que l'interdiction totale de l'immatriculation des véhicules avec conduite à droite est une mesure disproportionnée par rapport à l'objectif légitime des pouvoirs publics de garantir la sécurité routière et de protéger la vie et la santé humaines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-30]

In the Commission's view, if a motor vehicle meets EU type-approval requirements, it can be driven safely in all Member States irrespective of whether it is left- or right-hand drive. Therefore, the Commission considers that a total ban on the registration of right-hand drive vehicles is disproportionate to the legitimate public policy objective of ensuring road safety and protecting of human life and health.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-30]

La Commission estime donc qu’une interdiction totale de l’immatriculation des véhicules avec conduite à droite est disproportionnée par rapport à l’objectif légitime des pouvoirs publics de garantir la sécurité routière et de protéger la vie et la santé humaines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

The Commission therefore considers that a total ban on the registration of right-hand drive vehicles is disproportionate to the legitimate public policy objective of ensuring road safety and protecting of human life and health.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-23]

les durées de conduite journalières et hebdomadaires , la durée de conduite totale accumulée au cours de deux semaines consécutives, les pauses et les temps de repos journaliers et hebdomadaires ainsi que les temps de repos compensatoire ; les feuilles d'enregistrement des deux semaines précédentes , qui doivent se trouver à bord du véhicule conformément à l'article 15, paragraphe 7, du règlement (CEE) n° 3821/85 et/ou les données ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

daily and weekly driving times , total accumulated driving time during two consecutive weeks, breaks and daily and weekly rest periods and compensatory rest periods ; also the preceding two weeks" record sheets which have to be carried on board the vehicle in accordance with Article 15(7) of Regulation (EEC) No 3821/85 and/or the data for the same period on the driver card and/or in the memory of the recording equipment in conformity with Annex ΙΙ to this Directive and/or ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-12]

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1. les périodes de conduite quotidiennes et hebdomadaires, la durée de conduite totale accumulée au cours de deux semaines consécutives, les interruptions et les périodes de repos quotidiennes et hebdomadaires ainsi que les périodes de repos compensatoire; les feuilles d'enregistrement des deux semaines précédentes, qui doivent se trouver à bord du véhicule conformément à l'article 15, paragraphe 7, du règlement (CEE) n° 3821/85 e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

(1) daily and weekly driving periods, total accumulated driving time during two consecutive weeks, breaks and daily and weekly rest periods and compensatory rest periods; also the preceding two weeks’ record sheets which have to be carried on board the vehicle in accordance with Article 15(7) of Regulation (EEC) No 3821/85 and/or the data for the same period on the driver card and/or in the memory of the recording equipment in conformity with Annex ΙΙ to this Directive an ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-10]

les périodes de conduite quotidiennes et hebdomadaires , la durée de conduite totale accumulée au cours de deux semaines consécutives, les interruptions et les périodes de repos quotidiennes et hebdomadaires ainsi que les périodes de repos compensatoire ; les feuilles d'enregistrement des deux semaines précédentes , qui doivent se trouver à bord du véhicule conformément à l'article 15, paragraphe 7, du règlement (CEE) n° 3821/85 e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

daily and weekly driving periods, total accumulated driving time during two consecutive weeks, breaks and daily and weekly rest periods and compensatory rest periods ; also the preceding two weeks' record sheets which have to be carried on board the vehicle in accordance with Article 15(7) of Regulation (EEC) No 3821/85 and/or the data of the preceding 28 days stored for the same period on the driver card and/or in the memory of the recording equipment in conformity with ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

(1) les périodes de conduite quotidiennes et hebdomadaires, la durée de conduite totale accumulée au cours de deux semaines consécutives, les interruptions et les périodes de repos quotidiennes et hebdomadaires ainsi que les périodes de repos compensatoire; les feuilles d'enregistrement des deux semaines précédentes, qui doivent se trouver à bord du véhicule conformément à l'article 15, paragraphe 7, du règlement (CEE) n° 3821/85 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

(1) daily and weekly driving periods, total accumulated driving time during two consecutive weeks, breaks and daily and weekly rest periods and compensatory rest periods; also the preceding two weeks' record sheets which have to be carried on board the vehicle in accordance with Article 15(7) of Regulation (EEC) No 3821/85 and/or the data of the preceding 28 days stored for the same period on the driver card and/or in the memory of the recording equipment in conformity wi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Therefore, the Commission considers that a total ban on the registration of right-hand drive vehicles is disproportionate to the legitimate public policy objective of ensuring road safety and protecting of human life and health.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Prenons comme exemple une personne reconnue coupable de deux infractions relatives à la conduite d’un véhicule à moteur : la négligence criminelle causant des lésions corporelles(61) et la négligence criminelle causant la mort(62). Dans ce cas, le tribunal, en plus d’une peine d’emprisonnement, pourrait(63) interdire au contrevenant de conduire un véhicule à moteur pour, par exemple, une période totale de 25 ans, soit :

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Consider, for example, a person convicted of two driving offences – criminal negligence causing bodily harm(61) and criminal negligence causing death (62) In this case, in addition to imposing a prison term, the court could,(63) for example, prohibit the offender from operating a motor vehicle for a total of 25 years, as follows:

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

Prenons comme exemple une personne reconnue coupable de deux infractions relatives à la conduite d’un véhicule à moteur : la négligence criminelle causant des lésions corporelles(59) et la négligence criminelle causant la mort(60). Dans ce cas, le tribunal, en plus d’une peine d’emprisonnement, pourrait(61) interdire au contrevenant de conduire un véhicule à moteur pour, par exemple, une période totale de 25 ans, soit :

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Consider, for example, a person convicted of two driving offences – criminal negligence causing bodily harm(59) and criminal negligence causing death (60) In this case, in addition to imposing a prison term, the court could,(61) for example, prohibit the offender from operating a motor vehicle for a total of 25 years, as follows:

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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véhicule à conduite totalement automatisée ->

Date index: 2022-02-02