Le problème du transport ferroviaire revient toujours au problème des wagons couverts, et c'est là une partie du problème, je vous le concède, mais la modernisation des ports et leurs besoins immédiats sont d'une priorité absolue si Vancouver doit servir de port, non seulement pour le transport du grain, mais aussi pour faire transiter les produits de nombreux petits manufacturiers par Vancouver parce que les gens des Prairies me disent qu'ils vont peut-être transporter leur blé par camion jusqu'à Seattle si les c ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

The rail problem has been an ongoing boxcar problem, and that is one part of it, but certainly the modernization of the ports with the immediacy of needs is an absolute priority if Vancouver is going to be used as a port, not only for grain but also for a lot of small manufacturers through Vancouver, because certainly the feedback I am getting on the prairies is that perhaps they will truck to Seattle if they do not get the response here.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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Ils contiennent des déchets, et nous avons eu quelques incidents qui ont présenté un très grand risque pour la santé et la sécurité des employés; des portes tombaient des wagons couverts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

There's been garbage, and we've had a few incidents where employees' health and safety was at high risk with doors falling off boxcars.

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L'un vise la construction de 25 wagons porte-automobiles à double plancher destinés au sud de la Californie, l'autre, la construction de 208 wagons de métro pour la Toronto Transit Commission.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

One is for 25 bi-level cars for southern California while the other is for 208 subway cars for the Toronto Transit Commission.

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32. se félicite de la décision du gouvernement français de suspendre la livraison des porte-hélicoptères de type Mistral et demande à tous les États membres de suivre une ligne politique similaire en ce qui concerne les exportations non couvertes par les sanctions de l'Union, notamment pour les armes et le matériel à double usage; rappelle que ce marché, dans les circonstances actuelles, serait contraire au code de conduite de l'Union européenne sur les exportations d'armes et à la position commune de 2008 définissant des règles comm ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

32. Welcomes the decision by the French Government to halt the delivery of the Mistral helicopter carriers, and calls on all Member States to take a similar line regarding exports not covered by the EU sanctions decisions, in particular as regards arms and dual-use material; recalls that this contract , under the current circumstances, would contradict the EU Code of Conduct on Arms Export and the 2008 Common Position defining common rules governing the control of exports of milita ...[+++]

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30. se félicite de la décision du gouvernement français de suspendre la livraison des porte-hélicoptères de type Mistral et demande à tous les États membres de suivre une ligne politique similaire en ce qui concerne les exportations non couvertes par les sanctions de l'Union, notamment pour les armes et le matériel à double usage; rappelle que ce marché est contraire au code de conduite de l'Union européenne sur les exportations d'armes et à la position commune de 2008 définissant des règles communes régissant le contrôle des exporta ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

30. Welcomes the decision by the French Government to halt the delivery of the Mistral helicopter carriers, and calls on all Member States to take a similar line regarding exports not covered by the EU sanctions decisions, in particular as regards arms and dual-use material; recalls that this contract contradicts the EU Code of Conduct on Arms Export and the 2008 Common Position defining common rules governing the control of exports of military technology and equipment; calls on EU Member States to fully respect the embargo on trade ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-09-17]

13. se félicite de la décision du gouvernement français de suspendre la livraison des porte-hélicoptères de type Mistral et demande à tous les États membres de suivre une ligne politique similaire en ce qui concerne les exportations non couvertes par les sanctions de l'Union, notamment pour les armes et le matériel à double usage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

13. Welcomes the decision by the French Government to halt the delivery of the Mistral helicopter carriers, and calls on all Member States to take a similar line regarding exports not covered by the EU sanctions decisions, in particular as regards arms and dual-use material;

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La seule différence dans la proposition avec la résolution de l’OMI sur les dommages couverts par la LLMC est que dans un cas la résolution précise que l’assurance porte sur un montant correspondant aux plafonds de la LLMC et dans l’autre la proposition exige un minimum correspondant au double des plafonds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

The only difference between the proposal and the IMO resolution with regard to damage covered by the LLMC is that the resolution stipulates that insurance should cover an amount corresponding to the LLMC ceilings, while the proposal calls for a minimum amount corresponding to double the level of the ceilings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

La Hudson Bay Route Association soutient aussi que, si les silos et les cellules à grain sont pleins, les wagons couverts devraient transporter les céréales vers le port de Churchill et les clients devraient être avisés que des céréales sont disponibles à ce port.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-09]

The Hudson Bay Route Association also maintains that if elevators are plugged and the grain bins are full then the boxcars designed for the Churchill run should be moving grain to Churchill and customers could be advised of the availability of grain at that port.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-09]

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Par exemple, et ceci est important, cet été, si le CN fournit des wagons couverts à un courtier en produits agricoles, celui-ci pourra expédier une et peut-être deux cargaisons, c'est-à-dire 80 000 tonnes, de céréales vers l'Europe par le port de Churchill en économisant 60 cents le boisseau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-09]

For example, and this is important, if CN will provide the boxcars this summer to an agricultural commodity broker he will move at least one and possibly two shiploads, that is 80,000 tonnes of pulse crops, through the port of Churchill to Europe at a saving of 60 cents per bushel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-09]

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