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Wagon plat
Wagon plat porteremorques
Wagon plat pour remorques rail-route
Wagon plat à carburants
Wagon plat à combustibles
Wagon plat à matériel
Wagon plat à palettes
Wagon plat à parois de bout
Wagon plat à parois de bout en U
Wagon plat à parois de bout fixes
Wagon plat à parois de bout à produits forestiers
Wagon plat à produits forestiers
Wagon pour palettes
Wagon pour transport de semi-remorques
Wagon à palettes
Wagon à parois de bout en U
Wagon-grumier

Traduction de «wagon plat à matériel » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous




wagon plat à parois de bout à produits forestiers | wagon plat à produits forestiers

log and pulpwood service bulkhead flat car | log and pulpwood service flat car | wrap-around steel bulkhead car


wagon à palettes | wagon plat à palettes | wagon de palettes | wagon pour palettes | plateforme à palettes

pallet wagon | pallet carrier | pallet platform | pallet flat truck


wagon plat à combustibles [ wagon plat à carburants ]

fuel flat


wagon plat à parois de bout en U [ wagon à parois de bout en U | wagon-grumier ]

wrap-around bulkhead flat car [ wrap-around steel bulkhead car | wrap-around bulkhead car ]


wagon plat porteremorques | wagon plat pour remorques rail-route | wagon pour transport de semi-remorques

flat wagon for the transport of trailers | piggyback car


wagon plat à parois de bout | wagon plat à parois de bout fixes

flat wagon with fixed ends




véhicule sur rails [ locomotive | matériel ferroviaire | train | tram | wagon ]

vehicle on rails [ locomotive | railway carriage | railway equipment | train | tram | Trains(ECLAS) ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
WAGONS PLATS(Les wagons dont les côtés ont 12 pouces ou moins au-dessus du plancher peuvent être équipés de la même façon que les wagons plats)

FLAT CARS(Cars with sides 12 inches or less above the floor may be equipped the same as flat cars)


Les débardeurs déchargent les conteneurs des navires, les déposent sur des wagons plats ou des camions et les expédient.

The longshoremen are the individuals who unload the containers from the ships, put them on rail cars or trucks, and send them out.


Dans ce qui suit, cette partie du sous-système «matériel roulant» est appelée «wagons pour le fret» et appartient au sous-système «matériel roulant» comme indiqué à l’annexe II de la directive 2008/57/CE.

In the following this part of the subsystem rolling stock is called ‘freight wagon’ and belongs to the subsystem ‘rolling stock’ as set out in Annex II to Directive 2008/57/EC.


Règlement (UE) n ° 321/2013 de la Commission du 13 mars 2013 relatif à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système «matériel roulant – wagons pour le fret» du système ferroviaire dans l’Union européenne et abrogeant la décision 2006/861/CE Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

Commission Regulation (EU) No 321/2013 of 13 March 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC Text with EEA relevance


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Aux termes de ce mandat, l’Agence est invitée à étendre à l’ensemble du système ferroviaire de l’Union européenne le champ d’application de la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système «matériel roulant – wagons pour le fret».

Under the terms of that mandate, the Agency was asked to extend the scope of the Technical Specification for Interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ to the European Union’s entire rail system.


Le 1er février 2012, l’Agence ferroviaire européenne a remis une recommandation sur la révision de la spécification technique d’interopérabilité (STI) concernant le sous-système «matériel roulant – wagons pour le fret».

On 1 February 2012 the European Railway Agency submitted a recommendation on the revised Technical Specification for Interoperability (TSI) relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’.


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32013R0321 - EN - Règlement (UE) n ° 321/2013 de la Commission du 13 mars 2013 relatif à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système «matériel roulant – wagons pour le fret» du système ferroviaire dans l’Union européenne et abrogeant la décision 2006/861/CE Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE // RÈGLEMENT (UE) N - 321/2013 DE LA COMMISSION // du 13 mars 2013 // (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) // Appendice A // Appendice B // Appendice C // Appendice D // Appendice E // Appendice F // Appendice G

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32013R0321 - EN - Commission Regulation (EU) No 321/2013 of 13 March 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC Text with EEA relevance // COMMISSION REGULATION (EU) No 321/2013 // of 13 March 2013 // (Text with EEA relevance) // Appendix A // Appendix B // Appendix C // Appendix D // Appendix E // Appendix F // Appendix G


L'une des principales solutions à cette explosion massive du transport routier intercité, c'est quelque chose qu'on appelle les services intermodaux, comme le transport de conteneurs sur des wagons plats de chemin de fer, sur deux niveaux, pour avoir moins de camions sur les routes.

One of the key solutions to this massive explosion in intercity trucking is something called intermodal services, moving container cars on the backs of flatbed rail cars, double-stacking them, and taking trucks off the road.


À Lillooet, une locomotive et des wagons plats ont quitté la voie et ont fait une chute de 300 mètres dans le canyon du Fraser, entraînant la mort de deux membres de l'équipage et blessant sérieusement le mécanicien.

In Lillooet, a locomotive and flatcars plunged 300 metres off the track into the Fraser Canyon, killing two crew members and seriously injuring the engineer.


Le nouvel article 132 prévoit que l’Office ne peut pas fixer de prix de raccordement concurrentiel pour le transport de remorques ou de conteneurs sur wagons plats ou celui de chargements non complets, à moins qu’ils arrivent à un port du Canada par voie d’eau en vue de leur transport par rail ou par rail en vue de leur transport par voie d’eau.

Proposed section 132 provides that the Agency may not establish a competitive connection rate for the movement of trailers on flat cars, containers on flat cars or less than carload traffic, unless they arrive at a port in Canada by water for movement by rail, or by rail for movement by water.




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wagon plat à matériel ->

Date index: 2023-08-13
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