L'automne dernier, la formule rigide de l'attribution du matériel remorqué n'a pas permis de fournir suffisamment de wagons pour les céréales des agriculteurs qui ne relèvent pas de la commission, ce qui, selon des porte-parole du secteur, a fait manquer aux agriculteurs des Prairies la vente possible de 200 000 à 400 000 tonnes de canola à la Chine.
Last fall, the rigid car allocation formula could not supply enough rail cars for non-board grains, costing Prairie farmers between 200,000 and 400,000 tonnes in potential canola sales to China, according to industry sources.