Traduction de «équipement volant » (Français → Anglais) :

Lorsque plusieurs conducteurs se trouvent à bord d’un véhicule équipé d’un tachygraphe analogique, ils portent sur les feuilles d’enregistrement les modifications nécessaires, de telle sorte que les informations pertinentes soient enregistrées sur la feuille du conducteur qui tient effectivement le volant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where there is more than one driver on board a vehicle fitted with an analogue tachograph, the drivers shall amend the record sheets as necessary, so that the relevant information is recorded on the record sheet of the driver who is actually driving.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

19. souligne que, sur le long terme, les solutions techniques et réglementaires devraient permettre de préférence aux systèmes d'aéronefs télépilotés d'utiliser l'espace aérien au même titre que tout autre utilisateur dudit espace, sans imposer à ce dernier de nouvelles exigences d'équipement; note qu'il existe un grand nombre de petits aéronefs télépilotés volant à une hauteur de moins de 500 pieds aux côtés d'aéronefs avec pilote; souligne que, bien que les prestataires de services de navigation aérienne ne fournissent pas de serv ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

19. Underlines the fact that in the long term, technical and regulatory solutions should preferably enable RPAS to use the airspace alongside any other airspace user without imposing on the latter new equipment requirements; notes that that there are a large number of small RPAS operating below 500 feet, together with manned aircraft; stresses that although Air Navigation Service Providers (ANSPs) do not provide Air Traffic Control (ATC) services at these altitudes, they do have a responsibility to provide sufficient information for both types of aircraft to coexist in the same airspace; notes that EUROCONTROL is supporting states in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

Toutefois, si un interrupteur de pause est présent, le véhicule doit également être équipé d’un dispositif indiquant au conducteur assis au volant l’état de pause du dispositif signalant l’approche du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

If a pause switch is introduced, however, the vehicle should also be equipped with a device for indicating the pause state of the vehicle-approach informing device to the driver in the driver's seat.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Non requis si le volant est équipé d’un airbag.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-09]

Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-12-09]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Lorsque plusieurs conducteurs se trouvent à bord d'un véhicule équipé d'un appareil de contrôle tachygraphe analogique , ils portent sur les feuilles d'enregistrement les modifications nécessaires, de telle sorte que les informations visées à l'annexe I, partie II, points a), b) et c) soient enregistrées sur la feuille du conducteur qui tient effectivement le volant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

Where there is more than one driver on board a vehicle fitted with an recording equipment referred to in Annex IB analogue tachograph , drivers shall amend the record sheets as necessary, so that the information referred to in Section II (a), (b) and (c) of Annex I is recorded on the record sheet of the driver who is actually driving.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-02]

En ce qui concerne les exigences relatives à l’absorption d’énergie, le véhicule est réputé conforme à la directive 74/60/CEE s’il est équipé d’au moins deux airbags frontaux, l’un inséré dans le volant et l’autre dans le tableau de bord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

With respect to the requirements on energy absorption, the vehicle shall be deemed to comply with Directive 74/60/EEC if the vehicle is fitted with at least two front airbags, one inserted into the steering wheel and the other into the dashboard.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-21]

Lorsque le véhicule n’est équipé que d’un airbag frontal inséré dans le volant, le tableau de bord est constitué de matières susceptibles de dissiper l’énergie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

Where the vehicle is fitted with only one front air bag inserted in the steering wheel, the dashboard shall be made up of energy absorbing materials.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-21]

Un exploitant ne peut conduire des opérations IFR ou de nuit que si l'avion est équipé d'un casque avec microphone, ou équipement équivalent, et d'un alternat placé sur le volant de commande de chaque pilote requis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator shall not conduct IFR or night operations unless the aeroplane is equipped with a headset with boom microphone or equivalent and a transmit button on the control wheel for each required pilot.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

12. estime que le prochain programme sur la sécurité routière devrait se consacrer aux principaux problèmes en la matière qui sont communs à tous les États membres, notamment: vitesse excessive et inadaptée, alcool au volant ou absorption de tout autre produit pouvant avoir des effets néfastes pour la conduite, risque élevé d'accident chez les jeunes conducteurs inexpérimentés, éducation continue en matière de comportement routier, débutant à un âge précoce, formation, absence d'utilisation des équipements de protection, tels que les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

12. Believes that the next road-safety programme should address the main road-safety issues common to all Member States which comprise: excess and inappropriate speed, excess alcohol or any other substances that may impair driving ability, the high accident risk of young, novice drivers, education from an early age in road-user behaviour, training, non-use of protective equipment such as seat belts and crash helmets, too many untreated high-risk accident spots, insufficient crash protection provided by vehicles and infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

Si le véhicule est équipé d'un dispositif permettant de régler l'inclinaison et la position du volant, l'essai doit être effectué avec le volant dans la position normale d'utilisation indiquée par le constructeur et considérée par le laboratoire comme représentative du point de vue de l'absorption d'énergie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-05]

If the vehicle is equipped with a device to adjust the slope and position of the steering wheel, the test shall be performed with the latter in the normal position of use indicated by the manufacturer and regarded by the laboratory as representative from the standpoint of energy absorption.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-05]

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

équipement volant ->

Date index: 2024-01-30