JAR-TSO en anglais :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

JAR-TSO, nom de fichier TSO, télescope à synthèse d'ouverture, TSO, option de temps partagé, système en temps partagé, Hongze hu, Hong-tsö-hou, Ts’oh Vàn, lac Tso, accès aux applications TSO, Organisme technique de sûreté, propriétaire des systèmes techniques, JAR, OJAR-FCL, codes communs de l'aviation 145, JAR 145 -*- JAR-TSO, TSO data set name, aperture synthesis telescope, time-sharing option, Hongze Hu, Ts’oh Vàn, Tso Lake, TSO application access, TSO, Technical Systems Owner, TSO, JAR, JARO-FCL, Joint Aviation Requirements 145, JAR 145

JAR-TSO

nom de fichier TSO

télescope à synthèse d'ouverture | TSO

option de temps partagé [ TSO | système en temps partagé ]

Hongze hu [ Hong-tsö-hou ]

Ts’oh Vàn [ lac Tso ]

accès aux applications TSO

Organisme technique de sûreté | TSO [Abbr.]

propriétaire des systèmes techniques | TSO [Abbr.]

JAR

Ordonnance du 14 avril 1999 sur les titres de vol JAR-FCL pour pilotes d'avion et d'hélicoptère [ OJAR-FCL ]

codes communs de l'aviation 145 | JAR 145

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

TenneT TSO GmbH est une filiale à part entière de la société néerlandaise TenneT Holding B.V., qui contrôle à 100 % TenneT TSO B.V., la société qui gère le réseau de transport d'électricité à haute tension aux Pays-Bas.

Le réseau de transport d'électricité à haute tension de TenneT TSO GmbH traverse toute l'Allemagne, depuis le Land de Schleswig-Holstein, au nord, jusqu'à la Bavière, au sud-est.

TenneT TSO GmbH (TenneT) est le plus important des quatre gestionnaires allemands de transport qui gèrent le réseau d'électricité à haute tension en Allemagne.

Une initiative en faveur de la formation à la législation de l'aviation civile européenne et aux prescriptions communes en matière de navigabilité (Joint Airworthiness Requirements: JAR) dans les pays d'Europe centrale et orientale a été lancé avec le soutien de la Commission européenne en mars 2002.

Ainsi, à ce jour, ce sont six versions, successives et différentes, des règles opérationnelles applicables au transport aérien par avion définies par les JAA (JAR OPS 1) qui sont mises en œuvre par les vingt-cinq États membres, et encore huit de ces États ont-ils modifié, via des règles nationales, la version qu’ils ont choisie d’appliquer.