Il traffico aereo in Europa è cresciuto del 3,8% nel 2013 e del 5,7% nel 2014 rispetto all’anno precedente ma in misura inferiore alla media mondiale (rispettivamente 5,2% e 6,3%).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-08-06]

Le trafic aérien en Europe a augmenté de 3,8 % en 2013 et de 5,7 % en 2014 par rapport à l’année précédente, un chiffre inférieur à la moyenne mondiale (5,2 % et 6,3 % respectivement).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-08-06]

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Allo scopo di introdurre pari condizioni nell’Unione in relazione all’accesso ai tabulati esistenti relativi al traffico telefonico e di dati detenuti da un operatore di telecomunicazioni o ai dati esistenti relativi al traffico telefonico e ai tabulati relativi al traffico dati detenuti da una società di investimento, un ente creditizio o un’istituzione finanziaria, le autorità competenti dovrebbero, conformemente al diritto nazio ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Pour assurer des conditions de concurrence homogènes dans l’Union en ce qui concerne l’accès aux enregistrements téléphoniques et aux enregistrements des données relatives au trafic existants détenus par un opérateur de télécommunications ou aux enregistrements existants des conversations téléphoniques et des données relatives au trafic détenus par une entreprise d’investissement, un établissement de crédit ou un établissement financier, les autorités compétentes devraient, conformément au droit national, être en mesure ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-15]

Inoltre, qualora l’apparecchio presenti un rischio, i fabbricanti ne informano immediatamente le autorità nazionali competenti degli Stati membri in cui hanno messo a disposizione sul mercato l’apparecchio, indicando in particolare i dettagli relativi alla non conformità e qualsiasi misura correttiva presa.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

En outre, si l’appareil présente un risque, les fabricants en informent immédiatement les autorités nationales compétentes des États membres dans lesquels ils ont mis cet appareil à disposition sur le marché, en fournissant des précisions, notamment, sur la non-conformité et toute mesure corrective adoptée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-25]

Inoltre, qualora l’apparecchio presenti un rischio, gli importatori ne informano immediatamente le autorità nazionali competenti degli Stati membri in cui hanno messo a disposizione sul mercato l’apparecchio, indicando in particolare i dettagli relativi alla non conformità e qualsiasi misura correttiva presa.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

En outre, si l’appareil présente un risque, les importateurs en informent immédiatement les autorités nationales compétentes des États membres dans lesquels ils ont mis cet appareil à disposition sur le marché, en fournissant des précisions, notamment, sur la non-conformité et toute mesure corrective adoptée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

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Inoltre, qualora l’apparecchio presenti un rischio, i distributori ne informano immediatamente le autorità nazionali competenti degli Stati membri in cui hanno messo a disposizione sul mercato l’apparecchio, indicando in particolare i dettagli relativi alla non conformità e qualsiasi misura correttiva presa.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

En outre, si l’appareil présente un risque, les distributeurs en informent immédiatement les autorités nationales compétentes des États membres dans lesquels ils ont mis cet appareil à disposition sur le marché, en fournissant des précisions, notamment, sur la non-conformité et toute mesure corrective adoptée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-25]

I ritardi nell’istituzione dei FAB operativi impediscono in misura considerevole l’attuazione del cielo unico europeo dell’UE, causando così inefficienze in tutto il sistema europeo di gestione del traffico aereo, con costi aggiuntivi per quasi 5 miliardi di EUR all’anno che ricadono sulle compagnie aeree e i loro clienti, nonché un aumento dei tempi di percorrenza, dei ritardi e delle emissioni.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-25]

Les retards survenus dans la mise en place opérationnelle de ces blocs contribuent largement à freiner la mise en œuvre du ciel unique européen, d'où un certain manque d’efficacité de l’ensemble du système européen de gestion du trafic aérien — impliquant un surcoût de l’ordre de 5 milliards d’euros par an qui est répercuté sur les compagnies aériennes et leurs clients — un allongement des temps de voyage, une aggravation des retards et une augmentation des émissions polluantes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-09-25]

Quando si rende necessaria l’attuazione di una misura di ATFM, le unità ATS si coordinano, attraverso la locale unità ATFM, con l’unità centrale ATFM per fare in modo che la scelta della misura avvenga tenendo conto dell’ottimizzazione degli effetti di funzionamento complessivo sulla rete europea di gestione del traffico aereo (EATMN)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

Lorsqu’une mesure ATFM est appliquée, les unités ATS se coordonnent avec l’unité centrale d’ATFM par l’intermédiaire de leur unité ATFM locale afin de choisir la mesure en tenant compte des effets sur l’optimisation des performances générales du réseau européen de gestion du trafic aérien

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-24]

In materia di traffico illecito di materie nucleari, scarico illecito di scorie e impatto ambientale degli scarichi radioattivi, l'ITU si adopera a migliorare la selettività, la sensibilità e la precisione dei metodi di rilevamento e misura per meglio determinare l'origine delle materie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-16]

Dans les domaines du trafic des matières nucléaires, du rejet illicite des déchets et des conséquences environnementales des rejets de matières radioactives, l'ITU travaille à l'amélioration de la sélectivité, de la sensibilité et de la précision des méthodes de détection et de mesure afin de mieux déterminer l'origine des matières.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-16]

Per questo motivo, la lotta contro l'immigrazione clandestina, il traffico di clandestini e la tratta di esseri umani sarà un obiettivo prioritario dell'Unione europea e dovrà essere integrata in maggior misura nelle relazioni esterne dell'Unione europea attraverso i seguenti mezzi:

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

C'est pourquoi la lutte contre l'immigration illégale et contre le trafic de migrants et la traite des êtres humains doit constituer un objectif prioritaire de l'Union européenne, et devra être davantage intégrée dans ses relations extérieures, selon les orientations suivantes:

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-12]

Il traffico di esseri umani è finalizzato tuttavia in misura sempre crescente allo sfruttamento del lavoro di uomini, donne e bambini, che sono impiegati come manodopera a basso prezzo in condizioni non dissimili dalla schiavitù.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-06]

Toutefois, la traite a de plus en plus pour objectif l'exploitation du travail d'hommes, de femmes et d'enfants qui sont utilisés comme main d'oeuvre bon marché dans des conditions proches de l'esclavage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-06]

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