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Autista di autobus
Autista di corriera
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Autobus
Autobus a gas liquefatto
Autobus a gas liquido
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Pullman
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Zona di arresto per autobus
Zona per la fermata di autobus

Traduction de «Autobus » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
autobus a gas liquefatto | autobus a gas liquido

autobus à gaz liquide




autobus [ autopullman | corriera | filobus | pullman | torpedone ]

autobus [ autocar ]


istruttrice di guida di autobus | istruttrice per conducenti di autobus | istruttore di guida di autobus | istruttore di guida di autobus/istruttrice di guida di autobus

formatrice en conduite de bus | monitrice de bus-école | moniteur de bus-école | moniteur de bus-école/monitrice de bus-école


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fournir des informations aux hôtels compagnies d’autocars restaurants | communiquer avec les hôtels compagnies d’autocars restaurants | contacter les hôtels compagnies d’autocars restaurants


zona di arresto per autobus | zona per la fermata di autobus

zone d'arrêt pour autobus


autostazione [ stazione autobus ]

gare routière [ gare d'autobus | station d'autobus ]


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conducteur d’autobus | conducteur de bus | conducteur d’autobus/conductrice d’autobus | conducteur de bus urbain et interurbain/conductrice de bus urbain et interurbain


chauffeur (piccoli autobus) | chauffeur (piccoli autobus)

chauffeur de mini-bus | chauffeuse de mini-bus


conducente di autobus | conducente di autobus

chauffeur d'autobus | chauffeuse d'autobus
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Veicoli a motore a 2 assi diversi dagli autobus: 18 t Veicoli a motore a 2 assi, alimentati con combustibili alternativi, diversi dagli autobus: il peso massimo autorizzato di 18 t è incrementato del peso supplementare necessario per la tecnologia a combustibile alternativo, per un massimo di 1 t Autobus a due assi: 19,5 t

véhicules à moteur à deux essieux autres que les autobus: 18 tonnes véhicules à moteur à deux essieux utilisant du carburant de substitution autres que les autobus: le poids maximum autorisé de 18 tonnes est augmenté du poids supplémentaire requis pour la technologie de carburant de substitution avec un maximum d'une tonne autobus à deux essieux: 19,5 tonnes


Diritto all’assistenza nelle stazioni di autobus designate e a bordo degli autobus

Droit à une assistance dans les stations désignées et à bord des autobus et des autocars


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32011R0181 - EN - Regolamento (UE) n. 181/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 febbraio 2011 , relativo ai diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus e che modifica il regolamento (CE) n. 2006/2004 Testo rilevante ai fini del SEE // REGOLAMENTO (UE) N. 181/2011 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO // del 16 febbraio 2011 // relativo ai diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus e che modifica il regolamento (CE) n. 2006/2004 // (T ...[+++]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32011R0181 - EN - Règlement (UE) n ° 181/2011 du Parlement européen et du Conseil du 16 février 2011 concernant les droits des passagers dans le transport par autobus et autocar et modifiant le règlement (CE) n ° 2006/2004 Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE // RÈGLEMENT (UE) N - 181/2011 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL // du 16 février 2011 // (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)


L’azione dell’Unione nel settore del trasporto con autobus dovrebbe mirare, tra l’altro, a garantire un livello elevato di protezione dei passeggeri, comparabile a quello offerto da altri modi di trasporto, qualunque sia la loro destinazione.

L’action de l’Union dans le domaine du transport par autobus et autocar devrait viser, entre autres, à garantir un niveau élevé de protection des passagers, comparable à celui des autres modes de transport, quelle que soit la destination.


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Regolamento (UE) n. 181/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 febbraio 2011 , relativo ai diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus e che modifica il regolamento (CE) n. 2006/2004 Testo rilevante ai fini del SEE

Règlement (UE) n ° 181/2011 du Parlement européen et du Conseil du 16 février 2011 concernant les droits des passagers dans le transport par autobus et autocar et modifiant le règlement (CE) n ° 2006/2004 Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE


Qualora un servizio di trasporto con autobus sia cancellato o in ritardo per più di 120 minuti o siano stati venduti più biglietti rispetto ai posti disponibili, si offre immediatamente ai passeggeri la scelta tra il proseguimento del viaggio, la possibilità di partire con un altro autobus verso la destinazione finale senza supplemento o il rimborso del prezzo del biglietto; se il vettore non offre tale opzione, i passeggeri hanno diritto, oltre al rimborso del prezzo del biglietto, ad un risarcimento pari al 50% del prezzo di quest’ultimo.

Lorsqu'un service régulier d'autobus ou d'autocar est annulé ou retardé de plus de 120 minutes, les passagers se voient immédiatement offrir le choix entre la poursuite de leur voyage, le réacheminement vers la destination finale sans supplément de prix ou le remboursement du prix du billet; si le transporteur n'offre pas ce choix, les passagers ont droit, en plus du remboursement du prix du billet, à une indemnité s'élevant à 50 % du prix de ce dernier.


Per individuare questi servizi regolari urbani, suburbani e regionali, gli Stati membri dovrebbero tener conto di criteri quali la suddivisione amministrava, la posizione geografica, la distanza, la frequenza dei servizi, il numero di fermate previste, il tipo di autobus, i regimi di emissione dei biglietti, le fluttuazioni del numero di passeggeri tra servizi nelle fasce orarie di punta e nelle fasce orarie di minor traffico, i codici degli autobus e gli orari.

Afin de déterminer ces services réguliers de transport urbain, suburbain et régional, les États membres devraient tenir compte de critères tels que la division administrative, la situation géographique, la distance, la fréquence des services offerts, le nombre d'arrêts prévus, le type d'autobus ou d'autocar utilisé, les systèmes de billetterie, les variations du nombre de passagers entre les services en heures de pointe et en heures creuses, les codes des autobus et les horaires.


Diritto all'assistenza nelle stazioni di autobus designate e a bordo degli autobus

Droit à une assistance dans les stations désignées et à bord des autobus et des autocars


i veicoli appartenenti alle categorie M e M esclusi quelli con più di tre assi, gli autobus, gli autobus articolati e gli autobus di classe I o classe A.

les véhicules des catégories M et M, à l’exception de ceux ayant plus de trois essieux, les autobus et autocars articulés et les autobus de classe I ou de classe A.


Ciò rappresenta una percentuale superiore del 75% rispetto ad altri tipi di autobus ed una media di quasi cinque incidenti al giorno o oltre cinque incidenti all'anno per ciascun autobus snodato del parco autobus londinese.

Ce chiffre est de 75% supérieur à ceux observés pour les autres types de bus et représente une moyenne de près de cinq accidents par jour, ou plus de cinq accidents par an pour chaque bus articulé du parc londonien.




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Date index: 2023-09-15
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