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Traduction de «Controllo dei sistemi di illuminazione stradale » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
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controllo dei sistemi di illuminazione stradale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

commande des systèmes d'éclairage routier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

programma europeo di armonizzazione e di integrazione dei sistemi di controllo del traffico aereo | EATCHIP

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

programme européen d'harmonisation et d'intégration des systèmes de navigation aérienne | EATCHIP

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le TIC possono contribuire a sfruttare ulteriormente questo potenziale tramite l’applicazione dei sistemi di gestione degli edifici e dell’energia, delle tecnologie di telelettura, dei sistemi di illuminazione allo stato solido e di controllo dell’illuminazione, dei sensori intelligenti e del software di ottimizzazione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les TIC peuvent encore contribuer davantage à l’exploitation de ce potentiel par l’application de systèmes de gestion des bâtiments et de l’énergie, les technologies de comptage intelligent, les systèmes d’éclairage à semi-conducteurs et de régulation de l’éclairage, les capteurs intelligents et les logiciels d’optimisation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

GreenLight incoraggia i suoi partner ad utilizzare tecnologie e sistemi di illuminazione efficienti dal punto di vista energetico, mentre l’iniziativa GreenBuilding promuove l’efficienza energetica degli edifici attraverso diverse misure quali l’isolamento termico, sistemi efficienti di riscaldamento e raffreddamento, sistemi di controllo intelligenti, pannelli fotovoltaici ecc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-31]

GreenLight encourage les partenaires à installer des technologies et des dispositifs d'éclairage économes en énergie, tandis que l'initiative GreenBuilding a pour objet de promouvoir l'amélioration de l'efficacité énergétique à travers un certain nombre de mesures, telles que l'isolation thermique, un chauffage et une climatisation efficaces, des systèmes de commande intelligents, des panneaux (solaires) photovoltaïques, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-31]

Gli stabilimenti che dipendono dalle apparecchiature elettriche o meccaniche per il controllo e la tutela dell’ambiente sono dotati di sistemi di emergenza per mantenere i servizi essenziali e i sistemi di illuminazione di emergenza e per garantire che gli stessi impianti di allarme continuino a funzionare.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

Les établissements dépendant de l’électricité ou d’équipements mécaniques pour le contrôle et la protection de l’environnement doivent disposer d’un système de secours pour maintenir les fonctions essentielles et les systèmes d’éclairage de secours et pour garantir que les systèmes d’alarme eux-mêmes ne soient pas défaillants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-09-21]

Per garantire un approccio coordinato, è opportuno che la Commissione assicuri la coerenza tra i lavori del comitato istituito dalla presente direttiva e i lavori del comitato istituito dalla direttiva 2004/52/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004, concernente l'interoperabilità dei sistemi di telepedaggio stradale nella Comunità , del comitato istituito dal regolamento (CEE) n. 3821/85 del Consiglio, del 20 dicembre 1985, relativo all'apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada , del comitato ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

Pour que l’approche soit coordonnée, la Commission devrait assurer la cohérence des travaux du comité institué par la présente directive et ceux du comité institué par la directive 2004/52/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant l’interopérabilité des systèmes de télépéage routier dans la Communauté , du comité institué par le règlement (CEE) no 3821/85 du Conseil du 20 décembre 1985 concernant l’appareil de contrôle dans le domaine des transports par route , du comité institué par la directive 2007/46/CE, a ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

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77) «gruppo propulsore»: i componenti e i sistemi di un veicolo che generano potenza e la trasmettono alla superficie stradale, inclusi i motori, i sistemi di gestione del motore o qualsiasi altro modulo di controllo, i dispositivi di controllo degli inquinanti a fini di protezione ambientale, compresi i sistemi di riduzione delle emissioni inquinan ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

77) «groupe motopropulseur»: les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le (les) moteurs, les systèmes de gestion du (des) moteur(s) ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution et de protection de l'environnement, y compris des systèmes de réduction des émissions polluantes et des émissions sonores, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

I sistemi con programma elettronico di stabilità (ESP), che migliorano il controllo del conducente su fondo stradale scivoloso distribuendo la potenza o lo sforzo di frenata alle ruote che ne hanno maggiormente bisogno, hanno impiegato 10 anni per ottenere una penetrazione di mercato soltanto del 40%.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-20]

Il a fallu 10 ans pour que les dispositifs ESP («Electronic Stability Programme»), qui accroissent la maîtrise du pilotage en cas de chaussée glissante en distribuant la puissance et l’effort de freinage aux roues qui en ont le plus besoin, atteignent un taux de pénétration du marché de 40 % seulement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-20]

Tra gli esempi di applicazioni delle STI nel settore dei trasporti che hanno dato buoni risultati si possono citare i sistemi di controllo e gestione della circolazione stradale (progetti europei regionali del programma indicativo pluriennale TEMPO 2001-2006), i sistemi di controllo della navigazione fluviale (RIS – servizio d'informazione fluviale – e la rete SafeSeaNet) e il sistema di ge ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

Parmi les exemples d'applications STI réussies dans le domaine des réseaux, citons les systèmes de contrôle et de gestion de la circulation routière (projets européens régionaux faisant partie du programme indicatif pluriannuel TEMPO 2001-2006), les systèmes de contrôle de la navigation fluviale (RIS – service d'information fluviale – et réseau SafeSeaNet), et le système de gestion du trafic ferroviaire européen (ERTMS).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-19]

Magneti Marelli è una controllata interamente di proprietà di Fiat SpA che sviluppa e produce accessori per l'industria automobilistica tra cui: sistemi di propulsione, strumentazione di bordo, sistemi di assistenza alla guida, dispositivi d'illuminazione, sistemi di controllo di trazione e componenti elettromeccanici.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-26]

Magneti Marelli, une filiale à 100 % de Fiat SpA, met au point et produit des équipements automobiles, notamment des systèmes de transmission, des instruments de bord, des systèmes d'assistance à la conduite, d'éclairage et de contrôle de la traction, ainsi que des composants électromécaniques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-26]

5) occorrerebbe dedicare particolare attenzione a nuove iniziative in materia di sicurezza dei veicoli, illustrate nella relazione "CARS 21", quali il controllo elettronico della stabilità (ESP-Electronic Stability Control) gli avvisatori per le cinture di sicurezza, i sistemi di assistenza alla frenata (Brake Assistant Systems), i sistemi di retrovisione e visibilità posteriore dei veicoli commerciali pesanti e i sistemi di illuminazione durante il giorno ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

5) accorder une attention particulière aux nouvelles initiatives en matière de sécurité des véhicules figurant dans le rapport "Cars 21", telles que le contrôle électronique de la stabilité, les dispositifs de rappel pour le port de la ceinture de sécurité, l'assistance au freinage d'urgence, les systèmes à haut rendement assurant la vision et la visibilité arrière et l'éclairage de jour.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Lo scopo del progetto è molto ambizioso e consiste nel definire la realizzazione futura del traffico stradale: si intende creare sistemi di traffico integrati composti da una rete di controllo stradale integrata e da autoveicoli intelligenti in grado di dialogare ed interagire elettronicamente tra loro e con lo strumento integrato; il conducente sarà responsabile delle decisioni e del controllo dei movimenti con un dispendio di energie mentali e fisiche molto inferiore a ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L'objectif final des projets envisagés est ambitieux; il déterminera ce que pourra être la circulation routière de demain. Il s'agit, en effet, de créer des systèmes globaux de circulation comprenant un réseau de contrôle intégré à la route et des véhicules intelligents capables, grâce à l'électronique, de dialoguer et d'interagir tant avec les autres véhicules qu'avec le dispositif intégré, ne laissant aux conducteurs que le choix et le contrôle de la manoeuvre, activités qui impliquent une dépense d'énergie mentale et physique bien ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-10-14