Si tratta di una questione urgente per un motivo relativamente chiaro: come ha testé ricordato l’onorevole C
ramer, in Europa ci sono attualmente più di 20 diversi sistemi di segnalam
ento e di controllo della velocità; il costo di tale situazione si misura in primo luogo in termini di spazio a bordo, per non parlare del denaro vero e proprio e, naturalmente, del fatto che massimizz
a le possibilità di ...[+++]errore e costituisce in ultima analisi un problema di sicurezza.
L’urgence de cette question est relativement évidente. Comme M. Cramer l’a déjà dit, il y a actuellement, en Europe, plus de 20 systèmes différents de signalisation et de contrôle de vitesse, ce qui coûte en termes d’espace à bord, sans parler d’argent, mais augmente également le risque d’erreur et pose finalement un problème de sécurité.
