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Traduction de «Linea specializzata per il trasporto di merci » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
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linea specializzata per il trasporto di merci

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ligne spécialisée dans le fret

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

trasporto di merci su strada (1) | trasporto merci su strada (2) | trasporto stradale di merci (3)

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transport de marchandises par route

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trasporto di merci (1) | trasporto merci (2)

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transport de marchandises

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gestione del trasporto delle materie pericolose | gestione del trasporto di merci pericolose

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

gestion du transport des matières dangereuses | gestion du transport de marchandises dangereuses

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il principio "chi inquina paga" è uno strumento di imposizione fiscale che non garantisce in alcun modo una riduzione degli effetti esterni, mentre un'analisi dettagliata dei costi-benefici, in linea con l'iniziativa comunitaria "legiferare meglio", promuoverebbe la riduzione alla radice degli effetti esterni del trasporto di merci su strada a un costo minimo per l'intera economia europea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Alors que le principe du "pollueur-payeur" est un moyen de lever des taxes qui ne garantit en aucune manière une réduction des coûts externes visés, une analyse approfondie du rapport coût/bénéfice, conforme à l'initiative de l'UE sur une "meilleure réglementation" favoriserait la réduction des effets externes du transport de marchandises par route à la source, à un coût minimal pour l'économie européenne dans son ensemble.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Il Consiglio ha anche deciso di estendere la portata delle regole di procedura in materia di antitrust (regolamento CE n. 1/2003 concernente l'applicazione delle regole di concorrenza di cui agli articoli 81 e 82 del trattato) al cabotaggio (ovvero il trasporto di merci tra due punti nello stesso paese) e ai servizi di trasporto con navi da carico non regolari (trasporto marittimo non di linea di merci non containerizzate).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-30]

Il a également décidé d'étendre les règles de procédure en matière de concurrence (règlement n° 1/2003/CE relatif à la mise en œuvre des règles de concurrence prévues aux articles 81 et 82 du traité CE) au cabotage (transport de marchandises entre deux ports d'un même pays) et aux services de tramp (services de transport maritime non réguliers de marchandises en vrac non conteneurisées).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-30]

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Il regolamento 4056/86 del Consiglio accordava agli operatori dei servizi di trasporto marittimo di linea un'esenzione dalle regole europee di concorrenza perché potessero organizzarsi in cosiddette "conferenze" per fissare i prezzi e regolare la capacità di trasporto delle merci containerizzate.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-30]

Le règlement n° 4056/86 du Conseil conférait aux exploitants de services maritimes de ligne une exemption des règles de concurrence de l'UE pour qu'ils puissent s'organiser en «conférences» de manière à fixer les prix et à coordonner la capacité du transport de marchandises par conteneur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-06-30]

Per "conferenza marittima" si intende un gruppo di due o più trasportatori armatori che assicura servizi internazionali di linea per il trasporto di merci su una o più linee entro limiti geografici determinati e in base ad accordi o intese di qualunque natura, nell'ambito dei quali essi operano applicando tassi di nolo uniformi o comuni e ogni altra condizione concordata nei riguardi della fornitura di detti servizi di linea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-29]

Est considéré comme une conférence maritime un groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniforme ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-29]

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Il documento sul trasporto marittimo a corto raggio ha una grande importanza, in quanto rappresenta un nuovo passo nella ricerca degli strumenti per alleviare il trasporto di merci su strada e per promuovere modi di trasporto più in linea con l’ambiente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

Le rapport sur le transport maritime à courte distance est important, car il constitue une nouvelle étape dans notre quête de l’écartement du fret des routes et de la promotion de modes de transport respectueux de l’environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-10]

La Commissione europea ha adottato una decisione con la quale concede un'esenzione dall'applicazione delle norme comunitarie di concorrenza al Trans-Atlantic Conference Agreement (TACA), un raggruppamento di compagnie marittime che prestano servizi di linea di trasporto di merci containerizzate tra porti dell'Europa del Nord e degli Stati Uniti.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-13]

La Commission européenne a adopté une décision qui exempte de l'application des règles de concurrence communautaires le Trans-Atlantic Conference Agreement (TACA), groupement de compagnies maritimes qui fournit des services réguliers de transport de marchandises conteneurisées entre des ports du nord de l'Europe et les États-Unis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-13]

In linea con l'obiettivo di completare il mercato interno, che comprenderà la possibilità per tutte le imprese ferroviarie titolari di una licenza in possesso dei requisiti in materia di sicurezza di offrire i loro servizi, i diritti di accesso dovrebbero essere estesi per un periodo transitorio alle imprese ferroviarie titolari di una licenza per il trasporto internazionale di merci su una rete definita, denominata Rete ferroviaria transeuropea per il trasporto di merci (Trans Eu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

Conformément à l'objectif de compléter le marché intérieur, qui comportera la possibilité pour toutes les entreprises ferroviaires titulaires d'une licence et répondant aux conditions de sécurité de fournir des services, les droits d'accès devraient, pendant une période transitoire, être étendus aux entreprises ferroviaires titulaires d'une licence pour le transport international de marchandises sur un réseau défini, dénommé "Réseau transeuropéen de fret ferroviaire”, comprenant l'accès à des terminaux et à des ports importants ainsi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-04]

In linea con l'obiettivo di completare il mercato interno, che comprenderà la possibilità per tutte le imprese ferroviarie titolari di una licenza in possesso dei requisiti in materia di sicurezza di offrire i loro servizi, i diritti di accesso dovrebbero essere estesi alle imprese ferroviarie titolari di una licenza per il trasporto internazionale di merci su una rete definita, denominata Rete ferroviaria transeuropea per il trasporto di merci (Trans European Rai ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

Conformément à l'objectif de compléter le marché intérieur, qui comportera la possibilité pour toutes les entreprises ferroviaires titulaires d'une licence et répondant aux conditions de sécurité de fournir des services, les droits d'accès devraient être étendus aux entreprises ferroviaires titulaires d'une licence pour le transport international de marchandises sur un réseau défini, dénommé "Réseau transeuropéen de fret ferroviaire”, comprenant l'accès à des terminaux et à des ports importants ainsi que la prestation de services dans ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-04]

Alitalia e KLM avevano notificato il 29 giugno 1999 la loro intenzione di integrare progressivamente le rispettive attività di trasporto aereo merci e passeggeri di linea.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-10]

Les deux sociétés ont notifié le 29 juin 1999 leur intention d'intégrer progressivement à la fois leurs activités de transport aérien régulier de passagers et de transport aérien de fret.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-08-10]

Questi mandati riguardano: - un accordo di transito con l'Ungheria, la Romania e la Bulgaria relativo al trasporto di merci, con lo scopo principale di facilitare il trasporto tra la Grecia e il resto della Comunità; - un accordo sul trasporto di passeggeri che verte sul trasporto occasionale (non di linea) e concerne la quasi totalità dei paesi dell'Europa centrale e orientale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-11-12]

Ces mandats portent sur - un accord de transit avec la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie relatif au transport de marchandises dont le but principal est de faciliter le transport entre la Grèce et le reste de la Communauté; - un accord concernant le transport de voyageurs portant sur le transport occasionnel (non régulier) et visant la presque totalité des pays de l'Europe centrale et orientale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-11-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-11-12]

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